Titi.. en fait au ralenti il fait un bruit de 2cv et dans les tours, ça tourne bien, mais manque de pèche!

Warf ben je sais pas ... ;o)

tu as bien rebrancher les prises qui ammenent le jus sur tes injecteurs pour qu'ils s'ouvrent? ou si des fois elles seraient pas en travers. moi ça m'est arriver une fois et ça venait d'une qui étais cassé elle faisait contact que par moment....

je peux les inversé sans risqué quoique se soit ?

A mon avis ca crain rien , au pir tu noye ton cylindre et tu étincelle pas au bon moment ..
inverse d'marre , si ca tourne vraiement pourois coupe
sinon ca faire un tour ;o)

A mon avis ca vient de ca ;o)

Car bas régime, le moteur à du balourd , il est pas lancé donc batalle à touner sur 4 pattes, et à haut régime, le moteur est lancé donc il brule tout enfin non il éva cue l'essence non brulé en trop ... Sans trop le gener ...

Val, si c'est ça je te fesse.. je t'avais demandé si tu n'avais pas inversé ou mal clipsé un injecteur.. et c'est sûr que ça pourrais jouer ça

voila c'est résolu

il y avait 2 injecteurs qui deconnaient sur la mienne et wilo en a eut 1

maintenant comment ca se fait c'est le grand mistere
meme si on a une petite idée

La poste on a tous à y gagner©..

Vous pensez que ce soit dû au transport ? Pourquoi ça marche d'un coup alors ?

parce que j'ai 2 injecteurs qui ne sont pas a moi

qu'est ce que j'avais dis

alors heureux de retourner avec sa titine

toi



des conneries



ca te manque hein



au fait j'attends ton appel

j'ai passé l'aprés midi à garder ma nièce

en tout cas content pour toi que sa tourne (et j'essaierai de passer dans la semaine pour te montrer l'ampli et récupérer mes pepettes .
et elles sont où les photos avec la "chose" montée

pas avant mercredi STP
ca va venir les tofs


mais

Mais que vois-je ?


















a ouais carrément le valou t'es un mec comme ca toi

jolie!

Putin la sortie trop belle

sexy la Sebring, j'aime beaucoup aussi

je l'aime cette sortie
la plus belle pour 106ph1 je trouve