Salut.

Mon bouton de vitre passager ne fait plus monter ou descendre la vitre. Par contre il éclaire bien comme il faut.

Cependant, j'arrive quand même à faire monter et descendre la vitre passager avec le bouton coté conducteur.

Mais cette fois-ci, du coté conducteur, le bouton pour la vitre passager n'éclaire pas.

Ca peut etre dû à quoi ?? parce que c'est chiant.
Depuis que j'ai pris la voiture ça marche pas en fait.

Merci

il est bien branché

salut ! regarde les fils de la (prise) qui est branchè sur la portiere!souvent a force d ouvrir et fermè ils ce coupe

Ouais faudrait que je jette un oeil au faisceau de porte.

Vais voir avec un auure bouton de lève vitre éventuellement.

Ca m'intrigue beaucoup...

Ce n'est pas le bouton le probleme (enfin regarde quand meme !)
J'ai le meme soucis que toi. et j'ai isolé l'origine de la panne.
Quand tu ouvres ta boite a gant, tu as un faisceau de fils en haut a droite. Lorsque tu souleves ce faisceau : tu peux activer le leve vitre.
En fait en débranchant mon faisceau de la porte, j'ai également remarqué que j'avais de l'oxydation sur les contacts du faisceau. J'ai gratté, et apparemment ca a l'air de tenir maintenant.
Tout ca, finalement à cause d'un faux contact !

Ah ben ça c'est gentil !!

Merci, je vais regarder ça de plus près, ça me parait très plausible comme solution.

si le bouton coté conducteur ne marche pas ou est débranché alors tu ne peux pas lever ou baisser ta vitre passager meme si le bouton coté passager est branché

Coté conducteur ça marche, je l'ai dit plus haut

tu peux actionner la vitre passager avec le bouton coté conducteur

moi un jour je changeais mon panneau de porte conducteur j'ai oublier de rebrancher le faisceau du bouton passager
et bien je ne pouvais pas actionner la vitre passager

Ben en fait :

Je peux, du côté conducteur, aussi bien actionner la vitre conducteur que passager.

Coté passager le bouton s'éclaire bien mais n'actionne pas la vitre.

Coté conducteur, le bouton pour actionner la vitre passager n'éclaire pas mais fonctionne.

Zarb...

ok j'avais rien compris

Ca y est, c'est résolu, c'était bien le bouton.

Après 15 minutes de permutations d'interrupteurs, de tests au multimètre et de pétage de plomb (ben oui il faut laisser le conducteur branché sinon le passager marche pas, j'avais oublié ).

Le verdict : interrupteur passager qui déconne.

5 minutes de réflexion, à 2 doigts d'ouvrir l'interrupteur pour voir le problème (mode bourrin en phase d'énervement), je me décide à utiliser l'arme magique : le WD40

Un pschit par ci, un pschit par là, dans l'interrupteur direct, on égoutte le tout et on rebranche et là : OHH miracle !!!! ça remarche.

Verdict : oxydation interne de l'interrupteur.

Tout est bien qui fini bien

vive les vitres manuelles

kan jai acheter ma 106 le emc ma donnez 2 bouton d'avance , il ma di ke ct une couille sur les xsi

C'est les mêmes sur 306 phase 1 et j'ai jamais eu de problèmes... Si les faisceau de portes lol