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Index du forum » LE GARAGE DU FORUM___ LES POSTS DE PRESENTATION » 106 XSI 1.4L

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Wiloskill
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 7:49 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
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Avec le toit ouvrant.. il n'y a pas la barre de renfort qu'on à sans le toit! :jap:

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XS-FURY
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 9:41 
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Voui c'est vrai, exact !!

Marchi :bien: !!

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dj esp@ce
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 11:42 
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Wiloskill a écrit:
Avec le toit ouvrant.. il n'y a pas la barre de renfort qu'on à sans le toit! :jap:

+1 donc forcément moi rigide !

quiqui a écrit:
joli reportage!!! ;) mais ma voiture il y a plus rien dedans!! t'as eu du courage je l'aurais jamais fait!!

les bières sonr au frais tu passes la boire quand tu veux fout!!!

ou faite c'est quoi cette histoire de compteur, c'est bien un 1.4 ma titine et elle a toujours eu le compteur comme ca!!! ??? :shoked:
tchoo!!


Ya pas de problème ce sera surement dans la semaine prochaine, ce week end j'emmène titine visiter reims !


Dernière édition par dj esp@ce le Vendredi 28 Juillet 2006 11:54, édité 1 fois.

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dj esp@ce
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 11:52 
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TitiXsi a écrit:
Tu as aussi 3 trous sur les coupelles d'amortos...

Super DJ ;o)

Pour la passée en grA Slalom, il faut un passport technique ? Donc plus de toit ouvrant... Et l'arceau découpé... out ... Bref je sais pas ...

DJ, tiens moi au courant pour le slalom, ca m'intéresse aussi ;o)



pourquoi les 3 trous sur les coupelles sont spécifique au 1l6 ?
Pour le slalom ca se passe au moin de juin chaque année....
je t'en reparlerai le moment venu.
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Wiloskill
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 12:19 
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Non 3 trous c'est à partir de la XSi version 93!

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TitiXsi
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 12:59 
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Wiloskill a écrit:
Non 3 trous c'est à partir de la XSi version 93!
donc 1400 cata :dentier: Domage ...

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Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

Mon ex pistarde : viewtopic.php?t=6532

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Wiloskill
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 13:28 
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TitiXsi a écrit:
donc 1400 cata :dentier: Domage ...

Tu peux avoir des non cata en 3 trous. Mais savoir si c'est d'origine.. si la caisse n'a pas été remplacée! :)

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alfanumerik
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 13:37 
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je l'ai pas non plus la barre de renfort sur le toit, ça ne sert pas as grand chose avec un arceau.

par contre pour faire homologuer en grA une voiture avec un arceau coupé/modifié ça va pas etre facile. de meme pour l'extincteur, je ne pense pas que tu es le droit de le mettre a cette hauteur, car il est au niveau de la tete.

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La vie c'est comme le zizi de de Tag... ...elle est trop courte.
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La justice c'est comme la voiture de wiloskill... ... elle avance pas

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pts95
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 14:03 
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Messages: 643
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L'arceau est bon pour la poubelle la, si les verif laissent passer ca c'est du n'importe quoi :roll:

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pilote de Tu1 :mrgreen:

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Ced43
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 15:25 
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Joe a écrit:
dj esp@ce a écrit:
on décide donc de couper une partie de l'arceau (qui sera par la suite renforcé par des plaques soudées a l'endroit de la découpe)

voila ce que ca donne, on comprend bien le problème a cause du pourtour du toit ouvrant
Image


Comment t'as fait pour ressouder par dessus ?
:bourrer:

Peux tu me dire a quoi sers l'arceau desormais??? :roll:

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Ced43
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 15:27 
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Localisation: Chaspuzac 43
Wiloskill a écrit:
dj esp@ce a écrit:
Wiloskill a écrit:
Fais moi une photo + cote de chaque contre plaque please! :rs:


Je te fais ca pour demain...
Sinon merci pour les infos concernant mon sommaire ;)

EDIT : wilo j'ai appeler le préparateur a qui j'ai acheté l'arceau, je peux t'avoir les contre plaque neuve pour environ 50€, si ca t'interesse, je vais les chercher, et je te les file le 6 aout a clermont...

:rs: copaing.. Je les prend direct :W

Merci d'avance! :jap:

Moi grat** :cagoule:

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alfanumerik
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 15:27 
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Localisation: CERGY
ah bien faire chier les pompier en cas d'accident pour la découpe :dentier:

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Joe
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 15:31 
alfanumerik a écrit:
de meme pour l'extincteur, je ne pense pas que tu es le droit de le mettre a cette hauteur, car il est au niveau de la tete.


En effet l'extincteur doit être accessible par le pilote-copilote sans desserrer les harnais (parfois les techniques vérifient).

Le plus simple et le plus efficace pour la répartition des masses, c'est de le mettre au niveau des pieds (proche du siège) du copilote.
Image
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dmsgreg
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 16:47 
salut DJ....

joli reportage, comme dit Flo, on l'aurais pas fais...

OK pour le pare brise...
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Wiloskill
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MessagePosté: Vendredi 28 Juillet 2006 16:58 
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Ced43 a écrit:
Moi grat** :cagoule:

Et bien qu'attends tu pour me proposer ça et m'eviter 50€ :rs:

Par contre j'attend les mousse hein.. j'espère que ça c'est toujours ok! :jap:

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dj esp@ce
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MessagePosté: Samedi 29 Juillet 2006 12:16 
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Ok ok les gars mais....
...j'ai jamais dit que je voulais classer ma 106 en GrA ! :bourrer:
car bien sur qu'avec l'arceau découpé ca ne passera pas et même avec les renfort que je vais ressouder car pas homologué... :dentier:
Et puis je vais juste faire un peu de circuit de temps à autre et des courses de cote en LOISIRS !! (pas en grA hein!)
et sachez que je passe en catégorie loisirs même avec l'arceau. :p1
en revanche l'extincteur, j'en ai un deuxieme accessible du copilote sans desserrer les harnais !
celui de derriere est plus fait pour habiller l'arceau derrière.

voila voila,
sinon merci greg, je passe vous voir dans la semaine prochaine...
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