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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 10:58 
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+1 comprends pas la dérivation
ceci dit ton cardan est un cardan a palier qui n'est pas forcément de ph 2 les xsi aussi en ont la mienne par exemple ;)

si tu voulais bien nous faire des photos ;)

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>>>Ma XSi<<< Still here !


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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 11:22 
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freadcrash a écrit:
Du genre sa :

http://freadcrash1.free.fr/dessin.JPG

Scusez pour la qualité du dessin, et sa super compréhension!!

EN fait un cardan de 106 XSI, il y a la tête de roue, puis un longgg "tube" qui va jusqu'a la boîte! juste avant la boîte il y a le systeme de je sais pas quoi (au milieu sur le dessin le truc qui est pas bon).

Celui qui est sur la mienne est un de 106ph2 à dérivation ou un autre mot savant! ce qui veut dire que ce cardan est capable de bouger en avant et en arrière (quand on imagine le regard face à la voiture). De plus il y a un petit roulement juste à côté qui est prévu pour se loger dans les boites des ph2!. Sur la mienne il tourne dans le vide
Un cardan à palier en quelque sorte

Sa a pour finalité, de fighter tout doucement ma boite de vitesse, et de me faire vibrer les roues!

J'espère que c'est assez clair :kakashi: :cache:

C'est pas à dérivation.. c'est un palier intermédiaire.
Certaines XSi l'ont (à partir de 94?) donc tu peux avoir un palier intermédiaire mais si tu n'a pas la fixation du palier sur ton bloc alors forcément ça doit faire un balourd!
Rien de phase 2 là dedans. :jap:

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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 11:38 
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Sinon c'est une 100cv ou une 95cv ta bouze? :cyp:
C'est 100cv donc XSi non cata ou 95cv donc XSi cata ou décatalysé suivant ce que tu as fait dessu! :W

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MessagePosté: Dimanche 13 Août 2006 23:47 
Certaines XSi l'ont (à partir de 94?) donc tu peux avoir un palier intermédiaire mais si tu n'a pas la fixation du palier sur ton bloc alors forcément ça doit faire un balourd!
Rien de phase 2 là dedans.

Voilaa c'est sa exact!! Mais bon c'est mon mécano qui me l'a dit! :cache:

En tout cas elle est de 93 et ce cardan n'a rien à foutre la!! j'ai pas la fixation du palier! et sa vibre!!!

C'est une cata de 95cv qui a été décatalisée!!!!

Voili voilou, je vais essayer de faire des photos un peu plus correct d'ici quelques jours pour bien vous montrer!


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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 1:12 
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Bon alors tu les trouves où les 100cv sur ton moulin cata :buzz: c'est 95 et pas 100 :ange:

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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 8:28 
Wiloskill a écrit:
Bon alors tu les trouves où les 100cv sur ton moulin cata :buzz: c'est 95 et pas 100 :ange:


Roo je gagne quoi sans le cata 3, 4 cv?? bahhh j'arrondi à 100 :cache: :kakashi:


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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 10:35 
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freadcrash a écrit:
Roo je gagne quoi sans le cata 3, 4 cv?? bahhh j'arrondi à 100 :cache: :kakashi:

:buzz:
Si tu gagnes 2cv c'est déjà le bout du monde! :W

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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 19:45 
Wiloskill a écrit:
:buzz:
Si tu gagnes 2cv c'est déjà le bout du monde! :W


Rooo le mauvais joueur! Jaloux! :jesors:


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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 20:44 
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Non cata, c'est 98ch et cata 94ch. Sans le cata, tu mets la paté aux non cata :dentier:

4 ch d'écart pouaaaaa

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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 21:02 
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azizouh a écrit:
Non cata, c'est 98ch et cata 94ch. Sans le cata, tu mets la paté aux non cata :dentier:

4 ch d'écart pouaaaaa

:ptdr:
Et on y crois tous :buzz:

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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 21:04 
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Wiloskill a écrit:
azizouh a écrit:
Non cata, c'est 98ch et cata 94ch. Sans le cata, tu mets la paté aux non cata :dentier:

4 ch d'écart pouaaaaa

:ptdr:
Et on y crois tous :buzz:



Quand je prenais le rupteur de 5, j'avais encore le cata :dentier:

_________________
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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 21:22 
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azizouh a écrit:
Quand je prenais le rupteur de 5, j'avais encore le cata :dentier:

Et???
C'est ça qui te fait croire que tu gagnes 5cv et 500tr/min sur le couple :buzz: tu as pas compté la trappe alu +5cv et l'antenne courte + 15cv au moin :buzz:

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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 21:24 
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Wiloskill a écrit:
azizouh a écrit:
Quand je prenais le rupteur de 5, j'avais encore le cata :dentier:

Et???
C'est ça qui te fait croire que tu gagnes 5cv et 500tr/min sur le couple :buzz: tu as pas compté la trappe alu +5cv et l'antenne courte + 15cv au moin :buzz:




Tout ça pour dire que même encore cata, ça peu marcher très fort, alors sans :dentier:

A 200, j'avais encore 5cm sous la pédale :dentier:

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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 21:28 
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azizouh a écrit:
Tout ça pour dire que même encore cata, ça peu marcher très fort, alors sans :dentier:

A 200, j'avais encore 5cm sous la pédale :dentier:

Et la Porsche s'en souvient encore :buzz:

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MessagePosté: Lundi 14 Août 2006 21:32 
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Wiloskill a écrit:
azizouh a écrit:
Tout ça pour dire que même encore cata, ça peu marcher très fort, alors sans :dentier:

A 200, j'avais encore 5cm sous la pédale :dentier:

Et la Porsche s'en souvient encore :buzz:



Jaloux :dentier:

_________________
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MessagePosté: Mardi 15 Août 2006 11:53 
Ouai ben tout sa pour 2, 3, 4 , ou 5cv!

je vais dire mouai....

:jesors:


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MessagePosté: Mercredi 16 Août 2006 10:41 
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Je trouve que sa donne tout de suite un cachet hors du commun :xsi:

(dsl pour la qualité de la tof mais c'est avec mon portable :cache: )


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MessagePosté: Mercredi 16 Août 2006 12:17 
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+5cv :buzz:

:kakashi:

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MessagePosté: Mercredi 16 Août 2006 12:27 
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:ptdr:

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MessagePosté: Mercredi 16 Août 2006 12:49 
Moi je vous dit ! Vous êtes Jaloux!!! :vivemoi:


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