xsi mattclemar

DRICCE · **Posté:** Mardi 21 Mars 2006 15:08

C'est clair, dommage que tu es dû t'en séparer car elle était très belle :bien:

et les jantes MI 16 :inlove:

Bonne recherche alors et bienvenu

GG43 · **Posté:** Mardi 21 Mars 2006 18:14

welcome!!!!

mattclemar · **Posté:** Vendredi 24 Mars 2006 7:48

j'essai de vous mettre des fotos qd je l'ais eu;qqun aurait'il le liens???merci

Wiloskill · **Posté:** Vendredi 24 Mars 2006 8:27

http://xsi.gelweo.com/medias/main.php

mattclemar · **Posté:** Samedi 25 Mars 2006 11:45

ça a marché???

mattclemar

petit déterrage,ne trouvant pas de xsi à mon gout,achat de quelques piecettes
-6 jantes PTS
-étriers BREMBO de 406 coupé
-pipe d'admission de 1300 rallye

un petit lien de images scaks svp

mattclemar · **Posté:** Vendredi 01 Septembre 2006 20:13

retour donc en :xsi:

modèle 1.6 de 10-94 ,couleur noir avec nacre cuivre(ref GM),train arrière de s16,pare chocs avant et arrière pas très vieux.
1° étape:démontage complet pour réfection importante niveau carrosserie ,peinture NO déblaxonnage passages de roues et compartiment moteur en vue de faire ressouder tout ça
2°étape:démontage moteur pour segmentation,coussinets,tout les joints,anti-déjauge,pipe de 1300 rallye(déjà en ma possession),collecteur DEVIL inox,puce PTS ou reprog NICOLET peut etre arbre à came et boite de 1300 ou de 1.4(couple court)
3°étape:les trains roulants :twisted:

là,jantes PTS que j'ai récupèré today(6 gris clair),BREMBO 4 pistons(que j'ai aussi),combinés filetés PTS s16 mini GP.a,train arrière sur douilles alu(trop bon),triangles 106 s16 coupe terre

voilà ce qui attend donc la 5°106 que ja viens d'acquérir pour la modique somme de 500€[/img]

jeanno106 · **Posté:** Vendredi 01 Septembre 2006 20:16

Sympa le programme... :bien:

Des photos?

mattclemar · **Posté:** Vendredi 01 Septembre 2006 22:01

y faut ce qui faut;un petit lien pout tofs

PYM · **Posté:** Samedi 02 Septembre 2006 11:02

Terrible programme :bien:

!

mattclemar · **Posté:** Samedi 02 Septembre 2006 13:00

oui,tu sais au fur et à mesure que j'en ai possédé,j'ai chaque fois poussé un petit peut les améliorations
-la 1°RV,j'avais 4 koni jaunes,rabaissé,ligne supersprint sans PF,collecteur devil inox,et silencieux 90mm devil ainsi qu'un moteur qui avait 60000kms;je m'en suis séparé un peut violament(un 4*4 me la défoncé alors qu'elle était en stationement devant chez ma femme) :cry:

-la 2°BM,amortisseur d'origines ressorts apex -50 il me semble,frein de 406 coupé avec disques en 280 montés sur bols alu,train arrière de s16,jantes de mi16 en 15 avec des cales de 20 mm,bacquets sparco REV et harnais 3 pts boucles avia,vidée,collecteur inox+ligne gp.n et boitier PTS;je l'ai revendue à un copain qui la laissé chez le garagiste parce qu'il partait en vacance et le garagiste la explosé :roll: