Voilà enfin une petite mise a jour de mon topic avec de nouvelles photos de mon ptit monstre...
Suite a des différents problemes d'ordre financiers et mécanique je ne vais pa pouvoir monter mon train Arr de S16... en tout cas pas tout de suite.
En effet apres un ptit diagnostic hier, je suis dans l'obligation d'engager des frais pour changer mes rotules de direction ainsi que mes amortisseurs avant... Donc priorité oblige, le train de S16 attendra.
En revanche la BAR OMP est montée nikel.
Je voudrai profiter du changement de mes amortisseurs pour la rabaisser un ptit peu (-30mm) et mettre des amortisseurs plus durs style PTS ou bilstein par contre j'ai un budget plus ou moins restreint. Est ce que JR est une bonne marque d'amortisseurs?

Maintenant, place a de nouvelles photos de la bête:

[img=http://img99.imageshack.us/img99/6939/avectoitouvrantxg0.th.jpg]

[img=http://img201.imageshack.us/img201/6342/moteurhx3.th.jpg]
[img=http://img174.imageshack.us/img174/174/vuedegauchenb2.th.jpg]

A vous les commentaires

Pour tes rotules, tu en a des pas cher sur Oscaro.

Au sujet des JR sport, je pensais prendre ça aussi après mes SPAX, ça semble pas mal, la gamme JR Sport Jaune en tige courte.
Ne pas prendre du JR (noir) si ton auto est abaissée.

Il vendent des kit complets, les ressorts ressemble aux Eibach.

bah elle est pa encore rabaisser, je voudrai le faire justement...
Je vais me renseigner et puis je vais aller voir sur OSCARO pour mes rotules... Dis moi Azizouh, c'est galère à changer ça? Combien de temps de travail a ton avis? Faut faire un para apres ça nan?

C'est rien à changer, par contre si c'est coincé, il te faut un extracteur de rotule. Normalement, il vaut mieux refaire un para, ça peu bouger car difficile de remettre la même longeur.
Sinon peut-être en sortant les deux biellettes complètes, prendre de façon précise leur longueur rotule à rotule et remettre pareil.

ok ok je te remercie pour l'info...

Après un ptit lavage...

joulie

Suite a une petite mésaventure avec un de mes pneus Arr (Michelin Energie de MERDE)
Je suis obligé de les changer donc je suis aller commander 2 Bridgestone Potenza Re720... Comme ça j'en aurait a l'avant et a l'arrière, c'est nikel. J'aurai plus peur quand il pleut maintenant comme ça.
J'en profite pour remercier l'eventreur fou du 78

ta xsi est vraiment magnifique comme sa chapeau

Merki, moi aussi j'adore...

salut tout le monde,
c'est mon 1er post donc je le dédicase à pts078 qui m'a fait découvrir ce forum et donner l'envie d'avoir MA 106 XSI ...

cimer mon pote

Pas de quoi mon zuzu, j'espere te voir sous peu pour de nouvelles aventures en XSi

Elle est ou la photo de ta barre ? 2 ou 3 trous ?

Voilà, petite mise a jour suite à une bonne action de la poste.... Réception du Silencieux GrN OMP de la CG de TaG
Petit photo reportage pour ceux qui attendent encore leur silencieux
Temps de pose: 45 minutes
Outillage: un cric, un cliquet et une douille de 13

Aller, place aux photos

Le certificat d'homologation
[img=http://img326.imageshack.us/img326/8303/certifhomologationqg2.th.jpg]

Les ptits autocollants OMP bien sûr
[img=http://img278.imageshack.us/img278/9624/autocollantsuw9.th.jpg]

Le plus important en ouvrant le paquet
[img=http://img415.imageshack.us/img415/8258/lesilencieuxzh9.th.jpg]

Et enfin monté après 45 minutes de boulot
[img=http://img409.imageshack.us/img409/3696/vuededessouscs4.th.jpg]
[img=http://img414.imageshack.us/img414/9226/surla106le9.th.jpg]
[img=http://img252.imageshack.us/img252/8357/rrrvi6.th.jpg]


Voilà tout......
Reste plus qu'a nettoyer titine et ça sera nikel

On dirait la mienne...

Beau boulot, c'est comme ça que je voulais mettre mon OMP aussi, limite ras du PC arrière bien calé, mais ma ligne ne me le permmetais pas, je dois changer de ligne, je réssayerais !!

Niquel