[TitiXsi] Tout est p1! Vendue !

tomapetit1

[quote="TitiXsi"]02/12/2006 : Achat de l'arceau, Arceau Devil de la Coupe 106.

Reste plus qu'a trouver du temps pour monter tout ça ... :mrgreen:

2007 : Les prévisions

- Montage des ressorts eibach
- Montage du train arrière de vts
- Décaper l'intérieur
- souder la caisse (sauf la partie moteur)
- souder les contres plaques
- peindre l'intérieur
- montage de l'arceau
- momification du 4/2/1
- Montage de la modine de rallye 1600
- Décorer la 106
- S'éclater sur circuit :mrgreen

Si je peux me permettre je dirais plutot "souder la caisse SURTOUT la partie moteur..."

val972

TitiXsi a écrit:

02/12/2006 : Achat de l'arceau, Arceau Devil de la Coupe 106.

Reste plus qu'a trouver du temps pour monter tout ça ... :mrgreen:

2007 : Les prévisions

- Montage des ressorts eibach
- Montage du train arrière de vts
- Décaper l'intérieur
- souder la caisse (sauf la partie moteur)
- souder les contres plaques
- peindre l'intérieur
- montage de l'arceau
- momification du 4/2/1
- Montage de la modine de rallye 1600
- Décorer la 106
- S'éclater sur circuit :mrgreen:

tomapetit1

TitiXsi a écrit:

Hello jibou,
Pour te répondre, le coupe circuit pas besoin qu'il soit proche de la batterie... en rallye, le coupe circuit doit etre accessible par le pilote et le copilote sans détacher les harnais, donc il est sur le tableau de bord.

Par contre je pense qu'il faut couper le plus de la batterie, car la basse est relié de partout, chassis, moteur,...

Pour être au normes il faut un coupe circuit FIA :

Il existe le modèle en dessous de celui ci qui n'est pas équipé de relai, donc moins cher.
Pour le cable, prends du 20mm² au moins tu est tranquille, c'est pas le cable qui va chauffer.

Au passage, je te précise que j'ai reçut le mien la semaine dernière donc montage sous peu :jap:

Alors Titi, finalement c'est un 6 ou un 2 pole que tu as?? :mrgreen:

TitiXsi

Surtout la partie moteur ca sera quand j'aurais monté tout ca déjà ;o)

Et j'ai mis un 2 poles pour le moment on verra plus tard ;o)

Valou, jalouxe ?

tomapetit1

ok, car le plus important c'est quand meme de souder la partie moteur / train avant. Le reste on s'en fou un peu :dentier:

TitiXsi

tomapetit1 a écrit:

ok, car le plus important c'est quand meme de souder la partie moteur / train avant. Le reste on s'en fou un peu :dentier:

T'es serieux là ? car ca me gagnerait du temps :mrgreen:

TitiXsi

Ced43 a écrit:

TitiXsi a écrit:

Ced tu peux m'avoir des contre plaque ? ou les faire ?

Faire ouai :mrgreen:

Combien ?

jeanno106

Disons que je suis d'accord que c'est le plus important.
Après si tu fais tout, c'est mieux.

TitiXsi

C'est ce que je me dit, à parti du moment ou je décape l'intérieur en virant toute la merdouille, je soude...
Par contre faut souder dessous la caisse ou pas ? Car là pas le goux ...

tomapetit1

jeanno106 a écrit:

Disons que je suis d'accord que c'est le plus important.
Après si tu fais tout, c'est mieux.

Mais faire tout sauf le compartiment moteur... :roll:

C'est pour ça que j'ai dit qu'a choisir le plus important est la partie avant, mais c'est vrai que le top c'est tout soudé!!!
Et le summum... tout soudé avec gros arceau soudé!!!! :loving:

Edit : Enfin, tout dépend de l'utilisation... et de l'équipement de l'auto... :mrgreen:

tomapetit1

TitiXsi a écrit:

C'est ce que je me dit, à parti du moment ou je décape l'intérieur en virant toute la merdouille, je soude...
Par contre faut souder dessous la caisse ou pas ? Car là pas le goux ...

Si tu décape il faut que tu soude!! si tu ne soude pas ne décape surtout pas!!!!!

Tu peux souder tout si tu veux! Mais fait ça propre hein!! :mrgreen:

val972

TitiXsi a écrit:

Surtout la partie moteur ca sera quand j'aurais monté tout ca déjà ;o)

Et j'ai mis un 2 poles pour le moment on verra plus tard ;o)

Valou, jalouxe ?

mon jour viendra :jap:

CHyCaNoS XSi

val972 a écrit:

TitiXsi a écrit:

Surtout la partie moteur ca sera quand j'aurais monté tout ca déjà ;o)

Et j'ai mis un 2 poles pour le moment on verra plus tard ;o)

Valou, jalouxe ?

mon jour viendra :jap:

TitiXsi

tomapetit1 a écrit:

Si tu décape il faut que tu soude!! si tu ne soude pas ne décape surtout pas!!!!!

Tu peux souder tout si tu veux! Mais fait ça propre hein!! :mrgreen:

Ben je vais pas souder dessous la caisse alors :mrgreen:

Et pour l'intérieur, on verra si la motivation est là, mais je pense que oui :jap:

tomapetit1

tu démonte tout, tu met ta caisse a nue, ensuite bain d'acide et tu soude tout!!!! et la tu as une caisse au top!!! :inlove:

Surtout le jour ou tu soude ta caisse, vire le réservoir!! meme si il est vide!!

TitiXsi

tomapetit1 a écrit:

tu démonte tout, tu met ta caisse a nue, ensuite bain d'acide et tu soude tout!!!! et la tu as une caisse au top!!! :inlove:

Surtout le jour ou tu soude ta caisse, vire le réservoir!! meme si il est vide!!

Bon ben c'est trop compliqué pour moi... on va faire ca soft alors. Et oui opou rle réservoir! C'est claire !

tazracing

oh je cois qu je vais le voir cette arceau trés bientot lol

TitiXsi

tazracing a écrit:

oh je cois qu je vais le voir cette arceau trés bientot lol

oh ?

tomapetit1

non plus simplement quand les gars m'ont soudé ma caisse on a retiré l'espèce de "mastic" (je ne sais plus comment ça s'appelle) avec une perceuse et un disque spécial, ensuite il y avait encore un autre disque pour poncer jusqu'à la tole. ça va très vite a préparer avec ce matos... au début j'avais commencé a gratter avec un couteau a mastic et un challumeau, je me suis bien fais chier...
Avec les 2 sortes de disque et les perceuses ça va super bien! :bien:

Ensuite il n'y a plus qu'a faire de beaux petits cordons
Domage que j'habite trop loin, je serais venu te donner un coup de main a préparer la tole sinon

TitiXsi

pas de prb, tu vient quand tu veux :bien:

Et oui je vais le faire au disque.
C'est du blaxon :jap:

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