je viens de changer mon joint de culasse et la distrib
en dessous de 2000 tours mon moteur cale et ne tient pa le ralenti

sauriez vous de koi ca peut venir???

c un carbu

cela peut venir d'un réglage carbu ou d'ailleurs???

merci de vos reponses

Quel moteur?
Carbu bien reglé?

moteur 1.7 rt sur une clio1
carbu double corps solex

pour le carbu j ai pa touché aux reglages encore

Neckel on a besoin de changer les réglages du carbu apres avoir ouvert le moteur et refait les joints ou ca doit marcher presque directement ?

car rouler au starter c'est pas top

Tous moteur carbu, dès qu'il a été ouvert se rerègle différemment qu'avant, car il ne fonctionne pas réllement pareil, diffèrence de compression, il peut consommer plus ou moins, enfin chaque moteur est différent et un moteur qui est ouvert n'est plus le même moteur qu'avant!
Les injections ont un boitier pour éviter ça!

merci mai cela ne m aide pa a savoir d ou ca vient!!!!!!

svp aidez moi quelqu'un

Regle ton cabu et ton allumage et dit nous si ca change quelque chose.

Je viens de te dire qu'il faut reréglé le carbu et bien évidemment recallé l'allumage comme l'a précisé Neckel!
Que veux tu savoir d'autre?

En general ca se fait avec une lampe stroboscopique pour etre precis comme ca pas de risques de pistons fondu ou percés, et le carbu fait un reglage de richesse et je sais pas si y'a un truc a faire sur la syncro comme pour 205 rallye ( je pense pas vu que c'est 1 carbu 2 corps mais on sais jamais).