T'es sur d'avoir bien tout suivi ?

oula ben pardon à Ludo 77 si on l'a offensé ce n'était pas le but mais il est vrai que parfois c'est le type de message qu'on retrouve pour passer à 10 messages pour poster dans achats/ventes. Pardon Ludo 77!!!! revient!!!

C'est vrai, mais c'est pas une raison pour dire ça, n'importe quand, à n'importe qui...

étant donné que je vais devoir changer mes freins avant complet j'aurais voulu avoir vos avis pour savoir quel type de frein choisir autre que les freins d'origine


merci.

quand tu dis autre que l'origine tu recherches la perf, lasécurité au freinage ?

euh ben les deux des freins qui freinent bien et qui ne chauffent pas trop.

Si tu veux des bonnes plaquettes de frein achète des carbon lorraine.Bonne Année.

merci mais en plus il me faut des plaquettes et des étriers...hihihi!

bonne année à toi aussi!!

Du CL?
Pourquoi faire?
XSILE tu va sur circuit toutes la journée maintenant?
Si oui je peux comprendre sinon je ne vois pas trop l'interet.

à la limite du ds 2500 avec des petits disques brembo
et des étriers ? pas 266 quand meme ?

euh non tag je ne fais pas du circuit sinon je serais déjà à pieds pauv' tite xsi! non mais autant que je prenne des freins qui vont bien et qui ne chauffent pas trop. en plus vers chez moi y a de jolies tites routes alors au bout d'un moment vaut mieux que ça freine encore bien.



ben après on m'a dit un coup que les freins de 206 diesel allaient bien sur nos tites titines... alors je souhaiterais savoir ce que vous en pensez sinon je mets des freins groupe N

Oui c'est sur les carbon lorraine sont faite pour le circuit et la competiton mais la ou l'on habite il y a beaucoup de virages surtout cécile donc bon frein pour la xsi de cecile moi je propose des carbon lorraine apres c'est elle qui choisit.

O tu t'es remis de hier soir t ou??? décuve un peu, reine du dancefloor!!!

je sais plus si je t'ai souhaiter la bonne année hier soir alors je le fais la
(pourrissage de post lol)

Bonne année ma belle!!

Sinon, tu peux regarder les packs extremes ferrodo, c'est ce que j'ai mis sur l'xt, il y a une jolie différence avec l'origine (les miens sont pleins) les votres sont ventilés donc ca risque d'etre encore mieux.
(le pack extreme se compose des plaquettes DS2500, des disques percés rainurés, et 2 litres de DOT 5)

oh ben après j'étais dans la salle généraliste pis je t'ai plus vu et j'ai vu que la salle discothèque était fermée alors ben je me suis dis que tu devais tout démonter le matos ...

Bonne année à toi aussi!!! et bcp de réussite!

kev, vous avez des virages OK, mais les CL le temps qu'elles chauffent bien tu perd du temps, et ensuite si mauvais disque ça va lui fumer les disques en peu de kilomètres.
Par contre si tu comptes tout changer, autant taper directement dans le kit de 266*22 de 206, ça freine fort, tu as du matos d'origine, et hop roulez jeunesse.
Sachant qu'un kit avec DIsque GrA donc percé rainur + plaquettes ROad & Sport OMP vaut pour xsi 134€
Voilà voilà

ok merci pour l'info, je vais aller voir à Peugeot la semaine prochaine mais le kit groupe A c'est sans les étriers?!

Oulà le GrA c'est l'appélation des disque percés rainurés, et chez peugeot tu veux les voir pourquoi faire?
Car si c'est pour ce genre de matos, ils ne sauront pas te répondre, c'est du catalogue GT2I ces prix.
Et le freinage de 206 voit avec costa dans les annonces.

ok merci. non mais qd je disais que j'allais voir chez peugeot c'est pr le kit de frein de 206 mais je vais regarder avec costa. Merci!

déjà va voir le prix d'une paire de CL... lol

cécile, 2 options :
- disque GrN (pour pas trop bouffer de disque à chaud) + plaquette en 2500
- disque 266 + plaquette d'origine

et bonne année