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MessagePosté: Lundi 08 Janvier 2007 12:04 
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ça donne ça sur du 15

;)

http://img140.imageshack.us/my.php?imag ... 0372ra.jpg

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MessagePosté: Lundi 08 Janvier 2007 12:07 
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alfanumerik a écrit:


Je m'en fou d'ta caisse...fais pas de pub !! :cagoule:

:cache:

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MessagePosté: Lundi 08 Janvier 2007 12:23 
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sale jacky va mettre tes néons

en plus je me suis trompé de photo mdr :dentier:

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MessagePosté: Lundi 08 Janvier 2007 12:30 
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MessagePosté: Lundi 08 Janvier 2007 14:08 
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:inlove: :inlove: :inlove: :inlove: :inlove:
sa fait pas si gros que sa dans du 16' ;)

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"Va donc. Va donc chez speedy !!" SpeedyT
Si tu lâches t'es un lâche !!!


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MessagePosté: Lundi 08 Janvier 2007 22:11 
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alfanumerik a écrit:
sale jacky va mettre tes néons

en plus je me suis trompé de photo mdr :dentier:


Néons ? Tu dois parler de ce qu'il y a dans ta bulle d'air sur ta basket... :D

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MessagePosté: Mardi 09 Janvier 2007 12:19 
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CHyCaNoS XSi a écrit:
alfanumerik a écrit:
sale jacky va mettre tes néons

en plus je me suis trompé de photo mdr :dentier:


Néons ? Tu dois parler de ce qu'il y a dans ta bulle d'air sur ta basket... :D




mdr !

espece de lucien :D

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MessagePosté: Jeudi 11 Janvier 2007 23:25 
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En parcourant le forum, j'ai trouvé cette citation

Wiloskill a écrit:
Des fois j'ai envie que ma XSi finisse avec un (ou deux) bacquet, arceau et à bruler de la gomme sur les pistes!
:ptdr:

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Alice, Timothée mes 2 plus beaux trophées.

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MessagePosté: Jeudi 11 Janvier 2007 23:41 
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:ptdr:
Ba on voit que j'ai pas perdu le nord! :buzz: :rs:

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 17:22 
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bon taf et surtout tres propre :bien:


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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 17:29 
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Wiloskill a écrit:
Moi j'ai pas viré/décapé encore.. et ça me convient :buzz:

Mais à la fin de l'année, je ferais repeindre l'intérieur et à ce moment, je décapperais, enléverais le goudron et mettrais des plaques pour poser les pieds! :)

Demain je sors le faisceau/calculo pour l'alléger, j'enlève l'essui glace arrière, et je matte pour les freins en 283mm :rs:



le calculo tant qu tu y es fou le a l'interieur ça te ferais plus de place dans le compartiment moteur et pas besoin de raonger le faisceau.

pour les frein j'avais fais un post mais rien de compliqué :D

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 17:47 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
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Les freins sont posé et oui j'avais l'intention de mettre le caluclo à l'intérieur de la caisse! :rs:

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 17:50 
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Wiloskill a écrit:
Les freins sont posé et oui j'avais l'intention de mettre le caluclo à l'intérieur de la caisse! :rs:


Moi aussi mais a part persé un trou dans le tablier je sais pas comment faire :roll:

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 17:56 
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ben té obligé de perser un trou dans le tablier :dentier:

il faut démonter la prise du calculo pour pouvoir couper les fils a raz et pour la passer dans un trou plus petit. car sinon avec la prise monter il faut faire un tru plus gros.

en suite passer le tout et trouver quelque chose qui pourrait servir de passe cloison afin détanchéifier le tout et que ça fasse propre.


j'ai juste laisser le relais double a l'exterieur

http://img148.imageshack.us/my.php?imag ... 075hc8.jpg

si je me souvient bien j'ai percé juste en dessous des deux tuyaux d'essence que l'on vois sur la photo

http://img429.imageshack.us/my.php?imag ... 0113pb.jpg

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 18:02 
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alfanumerik a écrit:
ben té obligé de perser un trou dans le tablier :dentier:

il faut démonter la prise du calculo pour pouvoir couper les fils a raz et pour la passer dans un trou plus petit. car sinon avec la prise monter il faut faire un tru plus gros.

en suite passer le tout et trouver quelque chose qui pourrait servir de passe cloison afin détanchéifier le tout et que ça fasse propre.


j'ai juste laisser le relais double a l'exterieur

http://img148.imageshack.us/my.php?imag ... 075hc8.jpg

si je me souvient bien j'ai percé juste en dessous des deux tuyaux d'essence que l'on vois sur la photo

http://img429.imageshack.us/my.php?imag ... 0113pb.jpg


Je penser utiliser le trou pour le radia de chauffage(percé le joint et passé les fils mais a mon avis ca sera trop chaud avec le L2r

Sinon pour le soucis d'etancheité j'ai pensé a un presse etoupe(si tu vois ce que c'est )

Ps: pas con pour l'essence moi j'ai gardé les durites rigide coté conducteur mais avec le frottement de l'arceau j'ai bien peur qu'un jour ca les coupes

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MessagePosté: Vendredi 12 Janvier 2007 18:08 
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apres tout dépend de la longeur de ton faisceau il faut dabord tout débrancher et apres tu essaye de voir jsuqua ou tu peux le tirer. moi j'ai plein de fils en moins donc c facile :mrgreen:


oui presse etoupe je connais on utilise ça dans les boitier en electricité


moi je penseais plus a un caoutchouc comm il y en a beaucoups sur la caisse .

provisoirement j'ai mis du joint a levre pour eviter de séctionner la gaine puis apres les fils . de la gaine fendu bien evidement

je pensais a ce genre de chose ssinon


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mais le plus gros c'est 12 x 18 x 22 x 1 mm

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