c'est une idée, je devrais essayer, enfin si on pouvais retourer au sujt origina...genre par exemple la voiture du chicaneur

Chyca, Noir Onyx en plus de pas être tip top niveau couleur, et bien ça avance pas une cahouette!

Tu as mis un moteur de BM dedans pour qu'elle avance plus? Quels sont tes projets pour espérer suivre une BM sur circuit?

Déjà commance par parler français correctement stp !!

Une BM sur circuit ? Trop facile...

Celle de Valou...

Mais pourquoi tu me dis ça toi au faite ? :provoc':

Fais pas ta pleureuse.. c'est pour revenir au sujet principal!

tu veux revenir au sujet principal pour mieu en dévier

T'aime ça !!

Souhait exaucé mon chyca

Metra, évite de lancer des hs interminable merci d'avance



Sinon au sujet du vidage, c'est vraiment sympas comme ca! Ca me donne bien envi de faire pareil, mais bon quand y a du monde a emmene et tout... Et puis bon, j'ai une S16, j'ai pas besoin de faire ca pour avancer plus fort que les TDI Nan je taquine tu sais bien, ta so6 est superbe et doit tourner fort! Tu m'emene faire un tour au prochain rasso?

Bonne continuation

Franchement oui...elle marche plutôt pas mal je trouve !! Et depuis que j'ai vidé, je veux faire goutter à tout le monde !!

Recrutage caché...

tu me fera teste aussi ?

j'ai envie de teste d'autre 106 en ce moment , j'en ai pas testé tellement en fait

Avec Plaisir, les amis !!

Bon bah hier ça a bossé dur avec mon ami Brice, que je remercie énormement !!

Démontage du 4/2/1 pour momification et peinture barbec, ça rend très bien et surtout très discret.

Montage de bielette de boite neuve, fini le jeu énorme au levier, les vitesses passent nickel, j'ai encore un léger jeu, mais je sais pas si c'est comme ça d'origine ou si c'est parce-que j'ai pris l'habitude avec mon ex-Corrado d'avoir le levier bien ferme...

Au pire je crois qu'il faut que je change une bague au niveau du levier...

Et puis montage de la sonde de pression d'huile qui se situe juste derrière le 4/2/1...j'ai dû trouver un système pour la mettre, car avec un 4/2/1 ça passe pas, certains l'ont déporté avec durite tressé et divers raccord, moi j'ai utilisé un "T" qui n'est pas prévu pour ça à la base...mais si mes calculs sont bon ça devrait fonctionner, en tout cas la sonde est monté et le montage est plus que propre, avec accessibilité sur celle-ci sans soucis.

J'ai aussi commancer à cabler les manos...le plus simple, c'est à dire +AC, Masse et Feux (pour que la tensions des LED baissent lorsque j'allume mes phares...passage du jour à la nuit ).
Me reste juste à cabler sur les sondes, mais j'ai pas encore monté les sondes de T°c d'eau et d'huile.

Les photos de Brice Paparazzi suivront...

cool ;o)

Chyca, le PTS tu va le mettre blanc ? ou gris comme les PTS ?

De rien copaing j'ai encore la suite a t'envoyé

Merci de m'avoir confirmé que je ne suis pas fou avec mon histoire de "coffre"

Je sais pas...

Noir, Gris PTS, Gris Anthracite ou Rouge...

Très bien tout ça.
C'est drole mais je le savais: D

Une intuition surement
Manque juste une photo ou deux

une ??? ou deux ??? ben tu vas être servis !!!

On voit que c'est gratuit...c'est clair !!

Je vais pas tout mettre oh !!

biensur si faut upper quelque part dites moi

Cablage Manos (repiquage sur faisceaux sono d'origine), mais pas encore monté... :



Le collecteur comme il était monté avant momifiage (sur la 2ème on voit le manocontact de témoin d'alerte de pression mini. qui va être remplacé par la sonde de pression d'huile pour le mano) :



Le collecteur sorti et le manocontact enlevé :



Le collecteur momifié en 2 fois :



On chauffe le collecteur pour que les bandes sèchent (2 écrous serré et démarrage) et hop démontage facile donc + bombe à barbec et remontage...:



Voili voilou !!

PS : On peut admirer nos belles mains n'est-ce pas. Merci encore à Brice...