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MessagePosté: Jeudi 16 Novembre 2006 20:21 
mattclemar a écrit:
aujourd'hui réception du kit pts mini gp.a
http://img170.imageshack.us/img170/3443/0001565xc8.jpg


Ta caisse va tenir le pavé avec ça!!! tu as les cartouches avec?
ça c'est de la suspenssion de champion!!!!! :inlove:

car... j'ai les meme!!! :cache:


Par contre un peu tape cul.... :dentier:
Mais dans l'utilisation que j'en ai j'en suis ravi !!!!!!!!!!!


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MessagePosté: Jeudi 16 Novembre 2006 21:07 
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super mimi cet petite 106 :mrgreen: :xsi:


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MessagePosté: Jeudi 16 Novembre 2006 22:50 
ça va relativement bien tenir la route,j'avais les memes sur la grise ;)


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MessagePosté: Vendredi 17 Novembre 2006 22:34 
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Perso je trouve les mini Gr. A super raides pour un usage routier mais tout dépend de l'utilisation que tu fais de ta 106.
En tout cas elle est magnifique et je suis aussi très fan de la grise avec les jantes de 405 Mi16 ph.2 :loving: , ça fait origine sans l'être j'adore! :bien:


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MessagePosté: Vendredi 17 Novembre 2006 23:58 
merci,je te retourne le compliment :bien:

la 106 ça sera pour ma femme pour aller au boulot(elle a 10 bornes de nationale)

les pts ça va,j'en avait sur la grise bonne expérience :bien:

celle qui est en cours sera remontée en ph2 couleur et autocs 106 rallye bleu santorin avec tout de la grosse pièce :dentier: :dentier:


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MessagePosté: Samedi 18 Novembre 2006 0:00 
ah j'oubliais va voir dans autres voiture> mes anciennes en 2-3 page,ça devrait te plaire :dentier:


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MessagePosté: Samedi 18 Novembre 2006 0:28 
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mattclemar a écrit:
ah j'oubliais va voir dans autres voiture> mes anciennes en 2-3 page,ça devrait te plaire :dentier:


Effectivement! :loving: :dentier:


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MessagePosté: Samedi 18 Novembre 2006 0:31 
tomapetit1 a écrit:
mattclemar a écrit:
aujourd'hui réception du kit pts mini gp.a
http://img170.imageshack.us/img170/3443/0001565xc8.jpg


Ta caisse va tenir le pavé avec ça!!! tu as les cartouches avec?
ça c'est de la suspenssion de champion!!!!! :inlove:

car... j'ai les meme!!! :cache:


Par contre un peu tape cul.... :dentier:
Mais dans l'utilisation que j'en ai j'en suis ravi !!!!!!!!!!!


les cartouches vont suivrent :dentier: ;et pas que ça :dentier: :p1


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MessagePosté: Dimanche 17 Décembre 2006 10:49 
des nouvautés

récupération du bloc déglacé

http://img224.imageshack.us/img224/9411/0001579pm5.jpg

de la culasse surfacée de 0.3 millimetre et dont les conduits vont etrent agrandis et ajusté au cotes du collecteur de 1300

http://img174.imageshack.us/img174/6995/0001586ac4.jpg

et le petit collecteur de rallye en cours d'ajustement(à droite un conduit fini pas rapport à un brut à gauche)
http://img301.imageshack.us/img301/7096/0001590kv3.jpg


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MessagePosté: Dimanche 17 Décembre 2006 13:12 
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matt ?
c'est ça ton bloc dégalcé?
http://img224.imageshack.us/img224/9411/0001579pm5.jpg? :D

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MessagePosté: Dimanche 17 Décembre 2006 22:47 
oups,non,le voilà

http://img245.imageshack.us/img245/9371/0001587uq6.jpg


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MessagePosté: Dimanche 17 Décembre 2006 23:15 
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Ah oui là on dirait un moteur :D

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MessagePosté: Mercredi 27 Décembre 2006 21:56 
collecteur d'admi terminé,travail sur la culasse en cours :mrgreen:
photos à venir

extensions+bas de caisse récupèrés :dentier:


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MessagePosté: Mercredi 17 Janvier 2007 20:37 
travaille en cours sur la culasse
[img=http://img462.imageshack.us/img462/3180/0001640sr2.th.jpg]




[img=http://img462.imageshack.us/img462/6300/0001641qu7.th.jpg]

alors photo du dessus,conduits agrandis,alignés et polis,et en dessous brute d'ajustement

à venir:
-arbre à came + méchant(280°)
-culbuteurs de r....lt 21
-vis de culbu porche
et je suis en train de me tater pour savoir quoi faire sur le bas moteur :mrgreen: :mrgreen:


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MessagePosté: Mercredi 17 Janvier 2007 21:01 
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Sympa le travail semble propre :D
Par contre c'est quoi les trucs jaune/dorée qui sont dans la culasse :D

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MessagePosté: Mercredi 17 Janvier 2007 21:08 
merci du compliment(c'est moi qui fait ma prépa en grosse partie)

les trucs jaunes c'est les guides de soupapes,qui vont bientot rapetisser :dentier:


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MessagePosté: Mercredi 17 Janvier 2007 21:14 
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Ok, j'y pensais au guide, mais vu que je n'avais vu à quoi ça ressemblait ihih :D
Merci pour l'information

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MessagePosté: Jeudi 18 Janvier 2007 23:42 
Fais gaffe à la déformation de la caisse avec tout ça. renforce bien la structure...
Une fois j'ai vu une GTT de 120.000kms, toute préparée, on a du enlever la BAR pour une opération mécanique, et le pare-brise s'est déboité!
C'est la BAR qui rigidifiait le tout!


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MessagePosté: Samedi 20 Janvier 2007 18:33 
t'en fait pas,c'est sur la liste :mrgreen:


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MessagePosté: Vendredi 09 Février 2007 11:24 
du nouveau ce matin,j'ai récupèré ça

[img=http://img131.imageshack.us/img131/4104/0001686qq4.th.jpg]

et ça
[img=http://img407.imageshack.us/img407/8224/0001687fe1.th.jpg]

donc les jambes de force fraichement repeintes et les chapes d'étriers de frein sablées qui attendent leurs zinguage :mrgreen:


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