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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 12:28 
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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 12:33 
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pour fixer les harnais c'est en dessous la caisse :p1

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Dernière édition par alfanumerik le Lundi 05 Février 2007 13:06, édité 1 fois.

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alfanumerik a écrit:
pour fixer les harnais c'est pas en dessous la caisse :p1
Non, pourquoi ?? :roll:

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ben si il faut percer la caisse et souder le support par en dessous


http://la205rallye.free.fr/harnais.htm

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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 14:21 
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Ca date de quand ton site ? ^_^

Et pour du circuit ca ira tres bien :D

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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 14:24 
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oui ça ira très bien pour du circuit, mais juste que c'est pas homologué :D

le site je sais pas de quand il date :s

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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 21:36 
+1 En dessous les écrous de harnais!!! Alors Titi!!!! :roll:


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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 21:38 
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Ouaip.. essais de refaire ça correct titi.. c'est ta sécurité qui entre en jeux là! :kakashi:

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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 21:41 
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ah mais il a soudé les contre plaque dessus ??
J'avais même pas fait gaffe !!! :bourrer:
c'est chaud a modifier maintenant...

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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 21:42 
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tomapetit1 a écrit:
+1 En dessous les écrous de harnais!!! Alors Titi!!!! :roll:
Ben je vois pas trop le prb ... C'est du costaud là ...

Wiloskill a écrit:
Ouaip.. essais de refaire ça correct titi.. c'est ta sécurité qui entre en jeux là! :kakashi:
Ben ca tiens ... :roll:

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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 21:46 
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Oui ça tien sans souci mais les soudures ne sont pas prévu pour travailler en torsion, elles servent surtout à maintenir la plaque en position, donc par dessou et bien la soudure prend beaucoup moin dans la tête et même si elle lache et bien la contre plaque fera son boulot! :kakashi:

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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 21:50 
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Wiloskill a écrit:
Oui ça tien sans souci mais les soudures ne sont pas prévu pour travailler en torsion, elles servent surtout à maintenir la plaque en position, donc par dessou et bien la soudure prend beaucoup moin dans la tête et même si elle lache et bien la contre plaque fera son boulot! :kakashi:
à part sur le dessin c'est nullement écrit que ca doit etre par dessous ... C'est con hein ? :D Vous aurriez pu le dire plus tot non ?? :dentier:

Bon ben ca tiendra :buzz:

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Non mais je te comprends que ça te fasse chier .. :ange:

Mais en mécanique on apprend que les soudures ne sont pas faite pour ça ;)

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Wiloskill a écrit:
Non mais je te comprends que ça te fasse chier .. :ange:

Mais en mécanique on apprend que les soudures ne sont pas faite pour ça ;)
Et je me voyai mal souder par dessous ... :D

Et oui ca me fait un poil chier ... Mais bon :roll:

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TitiXsi a écrit:
Et je me voyai mal souder par dessous ... :D

Et oui ca me fait un poil chier ... Mais bon :roll:

L'essentiel c'est que ça te plaise, mais j'espère qu'aucun n'accident n'aura raison de toi! :oops:

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MessagePosté: Lundi 05 Février 2007 22:08 
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Wiloskill a écrit:
TitiXsi a écrit:
Et je me voyai mal souder par dessous ... :D

Et oui ca me fait un poil chier ... Mais bon :roll:

L'essentiel c'est que ça te plaise, mais j'espère qu'aucun n'accident n'aura raison de toi! :oops:
Ben c'est pas mon but de tester tout ça ... C'est comme l'arceau en cas de gros choc ou toneaux, mais moi je leurs fait confiance j'ai pas envie de tester pour voir

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No soucy.

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MessagePosté: Mardi 06 Février 2007 8:19 
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Des que je suis de nouveau en présence de la bête, je vais essayer de visser (2 vis en diagonale de l'oeillet) la contre plaque (qui est soudée) à travers le chassis. (Avec le même principe que le vissage de l'arceau).

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MessagePosté: Mardi 06 Février 2007 9:24 
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TitiXsi a écrit:
Des que je suis de nouveau en présence de la bête, je vais essayer de visser (2 vis en diagonale de l'oeillet) la contre plaque (qui est soudée) à travers le chassis. (Avec le même principe que le vissage de l'arceau).

Ca sera toujours ça de pris.. limite mets une plaque en dessou pour faire sandwich, moi je ne souderais pas mes contres-plaque mais je les collerais avec de la colle à par brise ou bi-composant :W

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MessagePosté: Mardi 06 Février 2007 11:30 
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t'en fait pas titi, ça tiendra le gros de la force se situe sur les partie superieur du harnais qui sont fixés en général sur les fixation d'origine ou sur l'arceau. il te faudrait un très gros choc pour que ça pete vraiment ou voir plusieur très gros choc. Mais si la soudure pete sur un choc de toute maniere c'est que tu aura les dents seches car il en faut des G pour que le poid de ton corps se multiplie assé pour casser les soudures. par contre regarde régulierement si les soudures ne petes pas avec les vibrations.

et si vraiment tu as peur que ça pete, tu mets les 5 et 6 eme points

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