Pas chance courage

truc de ouf

courage ma poule

Ah ouai pas de chance!!

Si t'as besoin d'aide... jsuis là!! (aide moral hein )

Romu!
Penses à m'envoyer un SMS avec liste de ce que je dois te ramener.. pour ne rien oublier.. tellement de truc que j'ai peur d'en zapper!

Donc tu a du prendre, les 2 portieres, un pare-boue, et la BAR sup.

Enfin, deux trois bricoles quoi, qui prennent peu de place

Sinon merci clo, j'hesiterait pas a demander , mais je pense que ca ira, le plus dur et de trouver le temps d'y faire, car avec le taf, une formation en plus, plus des RDV d'embauche c'est chaud.

Et merci aussi a micka et valou le roi du boulinge.

C'est bon.. c'est tout arivé!

merci wilo, sinon reservoir changé, j'ai enfin pu la reprendre, et quel plaisir a la place d'un vieux mazout de 54ch

petit up pour dire que la BAR sup est monté, mais je dois encore la déplacer, et déplacé les deux durites de derriere (en dessous du tablier), car ma BAR frotte contre le boitier papillon, et ca fait des vibrations desagrteables, mais surtout nuisibles au boitier papillon.

Donc j'y va de ce pas, et en profiterait ptetre pour faire une ou deux photo

PS : Merci encore Limo pour cette acquisition.

Voila, c'est fait.

http://medias.106xsi.net/v/membres/jett ... 6.jpg.html

On peut voir que le tablier a eu deux trois petits soucis, car il était un peu enfoncer, donc utilisation du mode demonte pneu inside
Aussi, on voit que j'ai du descendre les deux durites (juste en dessous de la BAR), pour qu'elle ne touche pas le boitier papillon.

http://medias.106xsi.net/v/membres/jett ... 7.jpg.html

Petite cure au soleil apres ces quelques miseres.

http://medias.106xsi.net/v/membres/jett ... 8.jpg.html

Envie d'aller faire du tobogan

http://medias.106xsi.net/v/membres/jett ... 9.jpg.html

On peut voir qu'il reste pas mal de taf a faire, genre LP, carroserie, peinture, mais surtout gros nettoyage



Question à tous aussi.
Ne serait t-elle pas mieux legerement moins haute, car plus tard je voudrais mettre des 15'' (cyclone ou PTS ), mais aussi une BAR inf, et je suis sur que ca touchera car ca froot deja de temps en temps.
Qu'en pensez vous???

si ca frotte deja, pourquoi moins haute

Elle est rabaissée de combien ?

Il voulait dire moin basse je pense...

De rien sinon...

Tu t'amuse bien on dirait

Je voulais en effet dire moins basse

Sinon, je sais pas exactement, mais en faisant des comparos avec d'autres so6, moi (et d'autres comme wilo par exemple), pensons que je suis a -60, donc trop a mon gout.

j'avoue -60 c'est chaud !
comme l'ex de ced

Mais non laisse la comme ça par contre faudra nettoyer les toulouse!!!!!!!!!!!!!!!

Elle me manque quand je la voit

Si elle te manque, viens la voir, jte ferais faire un tour mais moi a coté pour eviter que tu te barres avec

Petit probléme mecanique, mais vite réparé.
J'avais depuis 2 -3 jours un petis couinement au niveau du cardan gauche, avec mi padre on s'est dit "allez on change le soufflet".
Mais en fait le soufflet était nickel, c'est juste que le proprio d'avant avait fait refaire par un manche, car le soufflet avait été changé, mais y'avais pu de graisse donc...
Enfin voila c'est réparé

Elle a eu droit a un petit lifting (tres leger).
Car je lui ai enfin mis des LP blanches, et y'a pas a dire c'est carrement plus jolie
Avec en plus une petite vidange et changement de filtre a huile, qui était fort utile car l'huile était vraiment dégueulasse. (14.000km de passé depuyis la précédente vidange )
Nettoyage du filtr a air, dans lequel j'ai tropuvé plein de plumes (de l'oiseau qui a fait 60km dans mon pare-chocs
Egalement nettoyage de la pompe a essence qui était encrassé mais vite fait, donc mon petit probleme d'accout ne viens pas de la, il reste plus qu'a verifier les bougies et les injecteurs.


J'ai été cherché mon train arriere samedi matin, et avec mon pere on a commencé a le démonté, verdict amortisseurs en bon état voire tres bon état, mais surtout systeme de frein neuf (machoire + flexible ) donc j'ai eu de la chance de tomber la dessus car je pense avoir fait une bonne occasion pour 150€ avec amortos et freins nichels.

Donc a suivre le montage du train arriere avec decrantage, mais plus haut que le train arriere d'origine car je suis en attente de ressorts pour l'avant plus haut que actuellement.

Voili voilou

Parfait..