Le temps que ca se mette en place.

A propos de butées il doit être pas loin de celles de caisse. Je sais que sur la mienne, quand je prend du monde, les bras sont sur les butées.

Non il reste de la marge car moi avec mon rabaissement et mes amortoss morts je suis encore à 5cm de la buttée avec du people dérriere donc.. de la marge encore!

Je comprends rien, j'ai des amortos en état, des barres neuves, un cran, et quand je prend 3 bons lascards à l'arrière, les doigts passe pas entre l'extension et le pneu et les bras sont sur les butées.

Les amortos ne sont pas à fond niveau dureté.

t'es decrant de combien de cran?

Un seul, c'est la photo que j'ai mise plus haut.

Les extensions ont été taillées par le pneus à la longue mais pas jusqu'aux fixations (train 16v et jante 7*15).

Mais bon c'est pas mon topic ici alors excuse.

Pas de bleme pour le HS ça arrive!

C'est bizarre car sauf erreur de ma part, celle de JOY, wilkossil et Shino ont été rabaissées par la meme personne.
Je remet pas du tout son travail en doute mais y'a peut etre un soucis de reprere ou je ne sais koi
car toute les 106 phase 2 que j'ai vu sont pas si basse, maintenant c'est peut etre un prob des 106 XSI ce que je doute, 205, 106, Saxo..... Les trains se ressemblent et jamais eu ce soucis

Ben moi elle est rabaissé de l'ar(sauf que ca a été mal fais) comme celle de Jeannot

La mienne n'a pas été faite par mes soins mais par l'ancien proprio!
Et les repères sont pris par mesure donc à part si le mêtre était elastique!
Moi la mienne est plus basse car amortoss arrière bien fatigué donc limite il font guiz de silent bloc et non plus amortisseur!
Celle de JOY les amortoss arrières sont pas neuf, pareil pour shino donc peut être tout simplement l'usur des amortisseurs qui avec les bornes se tassent!
On sera vite fixé par la monte de mes PTS neuf!

Je ne pense pas que l'amortos joue une role sur la hauteur de caisse en statique (ca joue en dynamique), juste les barres font la hauteur. Enleve les amortos et ta caisse est à la même hauteur. Tes barres sont peut-être fatiguées?

Sur la mienne par sécurité j'en ai mis des neuves.

Les amortoss joue aussi en statique!

Ca peut t'empecher de taloner en appui en les reglant plus ou moins dure mais sur la hauteur de caisse à l'arrêt???

Si fatigué alors ils sont en appuye à l'arrêt mais plus bas!

Je vais regarder ca.

Je vais mesurer sur un sol bien plat, car j'ai mesuré vite fait ce week-end, sur un sol qui ne me parait pas très plat: 155mm à l'avant et 163 à l'arrière. J'ai pris les mesures à l'endroit le plus bas du point de fixation du cric.

Des new photo de ma titine pas prises par moi le week-end dernier:













Là, je vais resserer mon pot qui ne devait soit-disant pas se desserer . Alors c'est lequel que j'engueule .


Sinon ceux qui veulent voir ma tronche et qui ne me connaissent pas: c'est moi qui ai le pull blanc, qu'on voit notament sur la gauche sur la 4ième image. Et la seule demoiselle présente, c'est ma moitiée .

lol enguele les deux ca coute rien .

Pour l'échappement vois avec Ced!
Sinon sur l'avant dernière photo elle fait nichel la hauteur!

Garé en descente au frein à main c'est pour ça . Mais sinon la hauteur s'est relevée par rapport à chez toi quand je suis parti... Bizarre... Mais je pense que je vais quand meme lui rajouter 1 cm, quand je prendrais le temps ...

Et tu veux faire comment?