Rien à faire, la reprog "se fait" au bout de quelques kilometres mais pas au point de tout faire déconner...

A mon avis la reprog est pas bonne!

c'est bien ce que je pense aussi je vais voir pour en racheter une.

Tu veut savoir quoi?
C'est un 100cm3 avec démarreur, refroidissement par air, moteur iame.
Ce qui est bien avec ce modèl c'est que ça coute trois fois rien en entretien. Ta juste à changer les joints de carbu en début de saison et pis c'est tout.

Salut les gars je cherche un train ar de 106 s16 ou saxo vts 16 ainsi que des amortissuers pts si vous avez ça ou si vous connaissais quelqu'un qui à ça faite moi signe.
Bon je cherche plus de train AR car j'ai une 106 s16 et je pensais la refaire mais en faite je la refais pas donc je garde le train Ar pour le monter sur ma titine .

por le trainarriere, va dans une casse c'est le mieu

Je vais aller faire le tour des casse de Tours ce matin, je suis pas convaincu de trouver mais bon faut essayer.

Bon en faite j'ai appellé toutes les casses de la région et ils en ont pas.

Voilà ma petite s16 que je suis en train de dépouiller pour vendre les pièces.
Si des pièces vous intéresse allez voir sur le forum 106 s16, j'ai mis une annonce.

Nettoyage du train ar de s16 qui devrait bientôt etre monté sur ma titine.
Après un petit nettoyage j'en ai profiter pour lui refaire une jeunesse, je lui est passé de l'anti rouille et un petit coups de peinture histoire que sa fasse propre.
J'en ai profiter aussi pour repeindre les flasques, les étriers, les chapes et les tuyaux de frein.

J'ai remonté tout les côté gauche roulement, étriers, flasques, disques.
J'ai voulu faire le côté droite sauf que j'ai un bou de plastique du roulemnt qui c'est péter donc sa va attendre le week end.
Question: C'est bien ou pas les amortos Delphi de carbon comfort?

Vu que vous me disiez que les delphi c'était de la merde je viens d'acheter à un gars des amortisseurs pts GrN.
La je pense que sa devrait tenir la route.
Vous montez quoi vous du perfo ou du groupe N.

J'ai aussi acheter au gars qui m'a vendu les amortisseurs des ressort eibach quasi neuf, il me reste plus qu'à trouver des cartouches pour l'avant.

A ta place j'aurais remonté la s16

Elle avait un choc ar donc ça m'aurait couter trop chère de la faire réparer et de toute façon je l'aurais pas garder donc la seul solution été de la vendre en pièces.

Les PTS groupe N, c'est bien pour une caisse qui fait que du circuit mais pour un usage quotidien c'est la misère car c'est dur de chez dur! Les perfo sont plus polyvalents.

Ok, merci. Je verais bien si trop tape cul je rachèterais des perfos.
Je les touche à pas chère c'est pour ça que je les est acheté sinon j'aurais mis du perfo.