Bonjour,
J'ai une 106 XSI 1.4 catalyser de 1993.
J'ai acheter un EPROM ""Peugeot sport"" sur ebay, le problème c'est que j'ai
monté la puce et ça ma "flambé" le module d'allumage.
On ma dit chez Peugeot que la cause était surement L’EPROM pour xsi 1.4i non catalyser.

1/ Ya t'il vraiment une différence entre un EPROM cata et non cata ?
2/ Existe t-il des EPROM pour 106 XSI 1.4i catalyser ?
Si quelqu'un en a un à vendre je suis intéressé.
Par contre je n'est plus de catalyseur, ça change rien ou ?
Merci


MAJ:
[106 xsi txitxarro] ya 100000miles fautes d'orthographe, sa va bien ou quoi ? ....
j'ai tout tout tout corriger.

l'uc du motronic est un intel 87c51...
La différence entre les version cata et non cata, c'est la prise en charge du facteur lambda donc le début de l'eprom qui change un poil pour prendre en compte l'entrée de la sonde (le bout de code assembleur est différent)... Sinon, le reste de l'eprom est pareil (avec une carto différente)...
Donc c'est un coup de mal chance ...
Sinon, sans vouloir enfler, j'ai une tite puce sympa pour XSI

t'enfle pas tu a raison

Sur EBAY y'a un gars qui vends des puces, j'ai une AX GTI et j'hésite à en prendre une, pour info il m'a envoyer ça:

Puissance 109 chevaux à 6700 tr/min
Couple 13.8 mkg à 3900 tr/min
rupteur a 7500

Vous en pensez quoi ? pour environ 50 euros frais de port inclus

mouai :/
...

Ca fait presque 1kg/m de couple en plus! Ca me parait un peu exagéré, même si ça à l'air de mieux tenir la route que certaines maps esbrouf avec de l'avance à toc à en claquer les pistons et un rupteur à 8000...

En fait, avec le peu d'expérience que j'ai avec les cartos je peu te dire:
Une puce, ce n'est pas qu'une carto à pleine charge (accélérateur à fond).
Une "bonne" carto apportera un gain sur toutes les conditions d'utilisation; c'est à dire à toutes "charges" (load) d'utilisation...
C'est pour ça qu'une Courbe de puissance et de couple ne permet pas de juger totalement de la qualité d'une carto puisque le l'essai en lui même s'effectue en pleine charge (à fond) donc sur la dernière portion de ta map ...


Injection:


Avance:


Les parties en vertes correspondent aux valeur en pleine charge donc celles qui "intéressent" le banc de puissance pour le résultat final...
50% des puces ont cette zone de modifié, 20% ont juste le "rupteur" de modifié, 20% ont juste une des 2 maps de modifié (l'avance dans 99% des cas) et 10% sont de bonnes carto (la peugeot qui est bonne mais sage et la citron qui est un peu plujs méchante)
...

Voilà.

J'ai une carto fait masion qui va pas mal et qui n'est pas encore au top du top mais si tu veux essayer ???

ok, merçi pour les info, pour l'instant je vais attendre... dis moi ça n'a rien avoir mais vu que tu possède une ax gti, je suis à la recherche d'un poste autoradio cassette d'origin de gti, tu n'aurais pas ça par hasard ? c'est celui là:

http://www.forum-auto.com/uploads/20051 ... oto020.jpg

C'est un poste des derniers millésime je pense... J'ai garder le poste d'origine de l'auto et c'est un Blaupunkt auto-reverse avec HP clarion... C'est une GTi 92 et j'ai toutes les factures

A ouais tu peu mettre des photos de ton ax ?, moi c'est une GTI d'Août 1991, j'en avait une autre avant de janvier 1992 mais je l'ai planté dans un poteau lol

c'est le poste d'origine: un MELBOURNE SQR39 ... Ce n'est pas le même que ta photot

Normalement celui que je t'ai montré c'est le poste d'origine: un 2012 RDS, c'est celui là qui est dans la doc que tu a dans les ax

http://img171.imageshack.us/img171/3608 ... ord8kk.jpg

Ecoutes, j'ai la facture de l'auto et je te garantie que le poste est d'origine avec les HP clarion 2 voies:

http://theangel540.free.fr/poste.jpg

il y a eu plein de version de GTi ...
Avec les liserets de côtés et le sigle gti en blanc ou le sigle neutre comme la mienne ...
sièges cuir, abs, toit ouvrant, clim, sièges chauffant (!!!) ... les dernières version doivent avoir le poste que tu montres ....

ok, sinon tu aurais des photos de la tienne ?

Elle est jolie, t'a une sacrée prépa dessus dit moi ! elle doit marcher fort

http://theangel540.free.fr/AX1.avi
http://theangel540.free.fr/AX2.avi

Pour ma vitesse de pointe, c'est un léger faut plat monté sur la fin, donc elle en chie pas mal

j'ai acheté la puce sur ebay, c'est une "Peugeot Sport" et j'ai été agréablement surpris ! plus de couple en bas sur tous les rapports, rupteur à 7500 et franchement elle prend beaucoup mieux les tours; le gars m'a envoyer aussi une deuxième puce gratis pour que je l'à test, y'a écrit dessus "Citroen GRn, ax gti 7600" mais pour l'instant je roule avec la PS, par contre je consomme plus 1 à 2l de plus au 100... lol