j'en profite pour poster celle la!!!!
et j'ai enfin appris les modification effectuer enfin juste les difference le moteur a été usiner sur des bases differentes d'apres peugeot plus approximativement les pieces internes au moteur on été modifier par rapport a la sortie d'usines qu'elle avait en 95/96 voila tout ce que je peut dire pour l instant si j'apprend plus je vous transmet no soucis!!!!!
Ps si dans ce que je pourrait apprendre par la suite certaine chose vous parraisse louche faite moi le savoir car si on me parle de 106 xt dble corps c'est comme ma poche mais Xsi 1.6 c'est la premiere donc c'est tjr bon d'apprendre des choses par des personnes plus experimentées que soi merci!!!! axel!!!

voici de nouvelles photos de la titine!!!!

voici!!!!



Elle est mimi non??!!! pour ma premiere Xsi je suis vraiment heureu!!!!

Il se fait juste entendre quand on lui demande!!!!lol



Petit groupe N OMP!!!!
Il souffle vraiment bien!!!!

et le moteur ?

jolie XSi sa fais trop joli en blanc !!! dommage qu'il n'y ai pas les extentions d'ailes sa le fais encore plus avec je trouve

j'essaye de l uploader mais je galere comme par hasard mais ca va venir alfa!!!
merci LOL et les extension tu parles de couleur voiture moi je trouve que les laisser telles quelles sont casse la couleur et permet de faire ressortir les formes!!!!
PS: jeudi gestion finale apres rodage effectuer!!!!!

hihihi je me languis lol!!!!
(je fais le necessaire pour les photos)

C'est celui d'origine

Sinon a ma connaissance aucun 1L6 de serie ne fait 120ch

bienvenue

a la mienne aussi ced mais ces dire ne viennent pas de moi directement mais de peugeot je c'est par la meme occas qu'il s'agit d'un bloc moteur alu et non plus acier ,pour le calculateur je me suis rendu compte que sur certain modele effectivement il s'agissait aussi de calcu magnetti apres personellement je suis assez perdu car je sais qu il n est plus d origine l ancien proprio etait un monégasque dsl si cela ne s'ecrit pas comme ca lol enfin bref et que ce n etait pas son seul xsi mais il les préparées toutes pour le rallye et celle si a été récupérée a temp par un pot a moi qu'il a connu sur course enfin bref il lui avait bien entamé ses prépa enfin voila c'est tout ce que je peut dire et sur le moteur présent des modification on étaient faite par rapport aux bolc de 95-96 c tout ce que je peut dire, j en serait plus jeudi apres la gestion ....

Bienvenue à toi

j'ai jamais vue un bloc acier moi

les bloc de xsi sont en fonte et pas acier

autant pour moi dsl,lol a vrai dire je pas vraiment pris le temp de regarder l ancien il ne m as duré pas tout a fait trois semaines enfin bref a ce jour bloc alu....

Voici la photo du moteur tant réclamée

Je vous joinds d'autres photos par la même occasion :

Et un petit tableau!!!!

ca me choc moi une bloc alu 1600 xsi

pourtant je t'assure car c'est bien une des rare chose dont je suis sur c'est qu'il s'agit bien d'un block alu 1.6l !!!!

Alu 1600cc ? Impossible...

Le seul TU connu en alu c'est le TU2J2...donc Rallye 1300cc.

Le reste c'est de la fonte...

ouai donc je vois pas ce que ca peut etre chez peugeot y ton prie pour un pigeont crois moi

releve le num moteur et le num culasse je te diré ca que tu as

slt ced dis moi ou ils se situe car ca m intrigue mais sachant que mon mecano la monter lui meme et ma bien confirmer la chose(je precise mecano de confiance et l avantage pilote rallye donc avantageux pour mes prépa lol!!!) ca m intrigue!!!!!