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MessagePosté: Mercredi 14 Mars 2007 18:17 
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et oui moi aussi g le kiki tout dur tout les jours depuis 3 semaines !! lol
Sinon pour la bleue, si tu serait a ma place tu la garderai et tu condamnerai le toit ouvrant ?
et en fesant comment en soudant une plaque ? en changeant le pavillon ?
Pffouuuu je sais plus quoi faire....

Pour les triangle il semblerait que je me soit trompé car apparament toutes les xsi ont des triangles tubulaire, sauf que celle que j'avais avant en avait des plats, alors je croyais que c'était un ajout de l'ex-proprio sur celle-ci...
Je te ferai des photos et tu em dira ce que t'en pense.
pour le stage j'essaie de récupérer un max d'infos t'inquiette ! Et pour le moment ca se passe très bien, c'est ma dernière semaine la et je revien 1mois en juin !

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MessagePosté: Mercredi 14 Mars 2007 19:03 
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soude un autre pavillion

demande a un soudeur de chez liotard
il te fera ca je pense

y en a pas pour cher

demande a georgewh il la fai sur son ex s16

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MessagePosté: Mercredi 14 Mars 2007 20:06 
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ouai j'ai vu ca chez liotard, mais il m'on conseillé de repartir sur une caisse sans TO...

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MessagePosté: Jeudi 15 Mars 2007 14:27 
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on a débaché la xsara, ce soir photo :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 15 Mars 2007 14:48 
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dj esp@ce a écrit:
Une autre Xsara pour un client de l'Ile Maurice:
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Je reconnais le volant à droite, ca fait flipper :dentier:

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MessagePosté: Jeudi 15 Mars 2007 14:51 
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:dentier:
On avait une 306 Maxi avec volant a droite aussi, elle est partie dans un contener mardi...

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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 9:38 
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dj esp@ce a écrit:
on a débaché la xsara, ce soir photo :mrgreen:


Comme d'hab, avec du retard :vivemoi:
Mais voila ce que ca donne débaché!

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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 9:40 
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DJ, il se sont trompé sur mon nom, il ont écrit LOEB... :cagoule:

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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 9:40 
:loving: faut avouer que c'est bestial


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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 9:45 
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TitiXsi a écrit:
DJ, il se sont trompé sur mon nom, il ont écrit LOEB... :cagoule:


Ah merde :cagoule:
Je fais rectifier ça de suite !

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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 9:48 
sincérement, c'est plus pratique ce genre de volant à 2 branches par rapport aux 3 branches ? ça m'intrigue, en main je me demande si ça se tient bien :oops:


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MessagePosté: Vendredi 16 Mars 2007 9:51 
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perso pour moi c'est un détail, mais il doit surement il y avoir une raison pour que ce soit ce volant et pas un autre...

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MessagePosté: Mercredi 28 Mars 2007 23:19 
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Les petites infos du soir !
Ca fait 1 mois et demi que ca traine sur mon bureau... Je sais plus avec qui j'en avais parlé, mais voici mes rapport de tr/min en fonction de ma vitesse en 5.
Cela nous permet de comparer un peu ces valeurs en fonction du couple de nos boites.
Donc bah que tous le monde poste ses valeurs en précisant bien sur le type de boite /pont.

Je commence:
Boite d'origine XSI 1.4L + pont court en 13x64
50 Km/h - 1750 trs/min
60 Km/h - 2250 trs/min
70 Km/h - 2500 trs/min
80 Km/h - 3000 trs/min
90 Km/h - 3250 trs/min
100 Km/h - 3750 trs/min
110 Km/h - 4250 trs/min
120 km/h - 4750 Trs/min
130 Km/h - 5500 Trs/min

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Dernière édition par dj esp@ce le Jeudi 29 Mars 2007 22:30, édité 1 fois.

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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 8:51 
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Moi je veux ta boite :D

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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 10:37 
dj esp@ce a écrit:
Les petites infos du soir !
Ca fait 1 mois et demi que ca traine sur mon bureau... Je sais plus avec qui j'en avais parlé, mais voici mes rapport de tr/min en fonction de ma vitesse en 5.
Cela nous permet de comparer un peu ces valeurs en fonction du couple de nos boites.
Donc bah que tous le monde poste ses valeurs en précisant bien sur le type de boite /pont.

Je commence:
Boite d'origine XSI 1.4L + pont court en 13x64
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60 Km/h - 2250 trs/min
70 Km/h - 2500 trs/min
80 Km/h - 3000 trs/min
90 Km/h - 32550 trs/min
100 Km/h - 3750 trs/min
110 Km/h - 4250 trs/min
120 km/h - 4750 Trs/min
130 Km/h - 5500 Trs/min


:shoked: le moulin doit gueuler


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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 11:40 
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franfran a écrit:
dj esp@ce a écrit:
Les petites infos du soir !
Ca fait 1 mois et demi que ca traine sur mon bureau... Je sais plus avec qui j'en avais parlé, mais voici mes rapport de tr/min en fonction de ma vitesse en 5.
Cela nous permet de comparer un peu ces valeurs en fonction du couple de nos boites.
Donc bah que tous le monde poste ses valeurs en précisant bien sur le type de boite /pont.

Je commence:
Boite d'origine XSI 1.4L + pont court en 13x64
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60 Km/h - 2250 trs/min
70 Km/h - 2500 trs/min
80 Km/h - 3000 trs/min
90 Km/h - 32550 trs/min
100 Km/h - 3750 trs/min
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120 km/h - 4750 Trs/min
130 Km/h - 5500 Trs/min


:shoked: le moulin doit gueuler

C'est net, ça doit passer tres vite de 90 à 100.
Payes le coup de pied au cul que ca doit te mettre:lol:

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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 22:31 
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franfran a écrit:
dj esp@ce a écrit:
Les petites infos du soir !
Ca fait 1 mois et demi que ca traine sur mon bureau... Je sais plus avec qui j'en avais parlé, mais voici mes rapport de tr/min en fonction de ma vitesse en 5.
Cela nous permet de comparer un peu ces valeurs en fonction du couple de nos boites.
Donc bah que tous le monde poste ses valeurs en précisant bien sur le type de boite /pont.

Je commence:
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100 Km/h - 3750 trs/min
110 Km/h - 4250 trs/min
120 km/h - 4750 Trs/min
130 Km/h - 5500 Trs/min


:shoked: le moulin doit gueuler


:mrgreen: c'est édité...pardon :bourrer:

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TitiXsi a écrit:
Moi je veux ta boite :D


C'est juste un pont court, tu doit pouvoir trouver ca...
Je te ferai test si je monte a dijon ;)

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MessagePosté: Vendredi 30 Mars 2007 9:50 
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dj esp@ce a écrit:
TitiXsi a écrit:
Moi je veux ta boite :D


C'est juste un pont court, tu doit pouvoir trouver ca...
Je te ferai test quand je monterai a dijon ;)


:dentier:

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Ma 106XSi BM


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MessagePosté: Vendredi 30 Mars 2007 22:50 
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No Soucy :D

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