sa envoi un belge en 205

il avait du manger une fritte française

MDR

Wilo, ça te coute deux fois plus cher en liquide, mais elle roule moins souvent, donc au final, moins d'essence, donc l'un dans l'autre ce n'est pas plus cher une bonne courroie

Ba voui..

Sauf que niveau consomation c'est pas trop le but rechercher à l'utilisation du bolide

Relis ma phrase Titi

Oui mais tu dit moins d'essence, peut-etre mais comme en circuit ca frolle le 15 litres Ca compense pas mal

Mais non

Ca avance

Mais chute je pars mardi pour les cocotiers donc j'en ferait mieux en revenant le 17

2007 : Les prévisions
- Changer les 2 vis des pivots
- Revisser la BARsup
- Alègement du Protège Carter
- Blaxxonner le dessous des contres plaques
- Remonter l'intérieur
- Pofiner le montage de boite à gants de rallye
- momification du 4/2/1
- Montage de la modine de rallye 1600
- Faire mon Alfano
- Distribution + pompe à eau (hein wilo )
- Décorer la 106

2007 : Les achats à faire
- Les 2 vis des pivots
- Joint de la modine de rallye 1600
- Distribution + pompe à eau

Je suis de retour, demain, je fait les achats et je commence le démontage collecteur, admission, circuit d'eau... Pour la momification du 4/2/1 et le montage de la modine. J'espère pouvoir finir le démontage demain soir avec la modine fixée.

Samedi je fini et je continu l'intérieur, reste pas mal de truc encore à mettre...

Ce qui est done :
- peinture
- Moquettes
- oeillets
- boite à gants en place reste à pofiner

2007 : Les prévisions
- Changer les 2 vis des pivots
- Revisser la BARsup
- Alègement du Protège Carter
- Blaxxonner le dessous des contres plaques
- Remonter l'intérieur
- Pofiner le montage de boite à gants de rallye
- momification du 4/2/1
- Montage de la modine de rallye 1600
- Faire mon Alfano
- Distribution + pompe à eau (hein wilo )
- Décorer la 106

2007 : Les achats à faire
- Les 2 vis des pivots
- Colliers pour le 4/2/1
- Joint de la modine de rallye 1600
- Distribution + pompe à eau

Début des travaux Vendredi aprem



Fin des travaux Samedi soir

C'est quoi le truc la? Faut deviner quelque chose?


L'échelle a bouger de place...

T'as fait quoi au juste?

Pas tout ca quand meme???

- Changer les 2 vis des pivots
- Revisser la BARsup
- Alègement du Protège Carter
- Blaxxonner le dessous des contres plaques
- Remonter l'intérieur
- Pofiner le montage de boite à gants de rallye
- momification du 4/2/1
- Montage de la modine de rallye 1600
- Faire mon Alfano
- Distribution + pompe à eau (hein wilo )
- Décorer la 106

non pas tout ca mais presque va voir Page 1

2007 : Les prévisions
- Alègement du Protège Carter
- Montage de la modine de rallye 1600
- Faire mon Alfano
- Distribution + pompe à eau (hein wilo )
- Décorer la 106

2007 : Les achats à faire
- Joint de la modine de rallye 1600 (Commandé)

T'as bien travaillé, c'est bien tout ca

Pourquoi c'est toujours des felicitations que tu as


PS : je plains monsieur 56k car ca devient tres lourd en photos la 1ere page

, ça va j'ai l'ADS mais au 56k sa doit etre grnde galere ^^

Ouaip c'est sur, mais au moins le pélos qui débarque sur le forum, il à pas besoin de lire les 35 pages pour suivre l'évolution de ma titine

C'est un choix au détriment de GWH


EDIT : Je remercie PHDM pour encore une fois le coup de main et mon pti père aussi

J'espère que la boite à gants fait pas trop bourave

J'ai été obligé d'en couper une moceau de 28mm car elle était trop large

bin l'attache de la vrai boite a gant ça le fait pas ... ça fait un peu trou quoi .... (en haut au millieu)

edit : y a que 33 pages ...

on s'en fou , ca allège