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MessagePosté: Lundi 26 Mars 2007 18:02 
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ne me dites pas que ça pête ce soir ! :D :bien:

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MessagePosté: Lundi 26 Mars 2007 18:13 
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Eh si, en vidéo s'il vous plait :miam: :mrgreen:


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MessagePosté: Lundi 26 Mars 2007 21:00 
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Ihih impeccable :D vive les vidéos :D

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MessagePosté: Lundi 26 Mars 2007 21:48 
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Bon et bien non. :cry:

De l'allumage aux bougies sans souci, de l'essence dans la rampe.

C'est quoi l'ordre des bougies? :bignou:

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MessagePosté: Mardi 27 Mars 2007 20:12 
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Xsi c'est bien 16v c'est mieux

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MessagePosté: Mardi 27 Mars 2007 20:16 
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Merci ! :kakashi:

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MessagePosté: Mardi 27 Mars 2007 20:30 
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Wiloskill a écrit:
1 - 3
4 - 2

Merci ! :kakashi:

non

1-4
2-3

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MessagePosté: Mercredi 28 Mars 2007 10:36 
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Il faut vous mettre d'accord! :W

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MessagePosté: Mercredi 28 Mars 2007 21:56 
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Ca a fait vroom :rs:
http://association.106xsi.net/XSiT/demarrage_XSiT.AVI

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MessagePosté: Mercredi 28 Mars 2007 22:16 
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Ihih :D
Ca déchire :D
Vive Kinou Peace Powaaaa :D

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MessagePosté: Mercredi 28 Mars 2007 22:22 
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Le V8 inside :ptdr:

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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 7:22 
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Il fait un bruit de ferraille le V8 :cagoule:

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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 9:17 
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Wiloskill a écrit:
Le V8 inside :ptdr:


:dentier: les injecteurs sont trop ptit :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 9:20 
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Ced43 a écrit:
Wiloskill a écrit:
Le V8 inside :ptdr:


:dentier: les injecteurs sont trop ptit :mrgreen:


Il a fait pété avec ceux de Xsi, les autres sont grippés :peur: :mrgreen:


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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 11:26 
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Ced43 a écrit:
:dentier: les injecteurs sont trop ptit :mrgreen:

Je n'en sais rien, je sais juste que ça cafouillait parce que tout n'etait pas branché. ;)

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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 15:22 
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Le principal c'est que ça tourne.
Maintenant il faut finir le montage et viendra ensuite le temps de la mise au point :loving:
C'est facile à dire comme ça je sais ;)

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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 19:57 
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Je pense tourner en gestion d'origine TCT à Dijon :)

Rupteur à 6200tr/min, parfait pour le rodage.

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MessagePosté: Jeudi 29 Mars 2007 20:01 
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J'ai commandé pour 480€ de pièce chez GT2i.

Le chèque part demain et je pense avoir réception des pièces sous 15 jours maximum, cela me laisse le temps de descendre faire mon bloc à neuf.

J'arrive à 3500€ de préparation moteur au complet avec le bloc refait à neuf. :kakashi:

Si on s'amuse à compter la partie chassi, ça va vite chiffrer. :W

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MessagePosté: Vendredi 30 Mars 2007 9:54 
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C'est pas trop cher encore je me laisserai bien tenter.

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MessagePosté: Vendredi 30 Mars 2007 10:18 
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J'ai reçu ma sortie de turbo pour fixer la tubulure dessu! :rs:

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