salut,
j aurais souhaité savoir quelles sont les valeurs les plus importantes acceptées par un bas moteur de xsi"stock"
j'entends par là les levées degrés etc.. les plus violents sans avoir besoin de pistons forgés...
merci d'avance

Salut

Niveau coupelles et ressorts de soupapes tu reste stock aussi ?

levé max de 3mm au PMH (2.6 en fait selon le joint de cucu et ton RV)...
Ensuite, ça dépends du profile de ta came si l'angle est violent

Modération : Et donc, encore moins avec un JDC fin de JP4 en 0.67 et encore moins avec un surfaçage pour du RV et RG pour le AAC.

oki merci
si je mets ca... impossible de rester stock au niveau des ressorts coupelles etc

tu peux garder tes coupelles et ressorts d'origine... Mais si tu ouvre ta culasse profites en pour changer au moins les demie/lune de coupelles...Le principale pour un ressort est sa fréquence de resonnance et l'ouverture max qu'il peut supporter. Avec un aac "sport" pour montage sur pièces d'origine, tu n'auras pas les spires des ressorts qui viennent en contact, donc tu peux garder tes ressorts... (ils encaissent les 8000trs comme les coupelles... Nécessité de prendre plus de 8000Trs?)

en fait, j'étais sur une culasse préparée+ AAc + ressorts de soupapes solution F en maxi Gr A, mais elle est partie
on verra donc par la suite...
j ai une culasse de 205 rallye qui dort, peut être mon prochain délire... j verrais
merci en tout cas

@+

oui tu as reson mais dit moi comme on mais des photos en ligne sur le forum
merci