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MessagePosté: Jeudi 10 Mai 2007 19:29 
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Ah c'est top :D ça avance :D

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MessagePosté: Jeudi 10 Mai 2007 19:31 
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ba voui il faut bien car personne va venir me le faire hihihi :lol:

mais bon j'ai un peut peur pour le remontage mais bon on vera je garde la peche :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 10 Mai 2007 20:34 
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Il n'y a pas de raison que ça ne le fasse pas! ;)

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MessagePosté: Jeudi 10 Mai 2007 20:36 
jeanno106 a écrit:
Bon boulot! :bien:

J'aurais fait comme toi : je préférerais dépanner ma boîte (si besoin) que d'en acheter une d'occasion.

ca depend si tu utilise ta voiture tout les jours, certains ne peuvent pas laisser titine au garage plusieurs jours ou semaine.
en tout cas c'est courageux de l'avoir démonter, je l'aurais pas fait


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MessagePosté: Jeudi 10 Mai 2007 20:47 
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franfran a écrit:
jeanno106 a écrit:
Bon boulot! :bien:

J'aurais fait comme toi : je préférerais dépanner ma boîte (si besoin) que d'en acheter une d'occasion.

ca depend si tu utilise ta voiture tout les jours, certains ne peuvent pas laisser titine au garage plusieurs jours ou semaine.
en tout cas c'est courageux de l'avoir démonter, je l'aurais pas fait



Comme toi tout pareil :D!

Je l'aurais pas fait et je ne pourrais pas me permettre de laisser titine au garage car je vais bosser avec...

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MessagePosté: Jeudi 10 Mai 2007 22:38 
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et oui c'est sur que c'est pas evident titine ne bouge plus depuis lundi deja et je pense quelle ne bougera pas avant deux semaine

bah heuresement que j'ai gardé ma premiere titine une tite super 5 1l1 qui me permet d'attendre sagement le retour de la 106 :mrgreen:

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MessagePosté: Jeudi 10 Mai 2007 22:40 
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jeanno106 a écrit:
Il n'y a pas de raison que ça ne le fasse pas! ;)


oui tu as raison en prenant son temps ça devrait le faire :bien:

enfin j'espere :dentier:

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MessagePosté: Samedi 12 Mai 2007 19:39 
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bon aujourd'huit demontage du carter de palier pour degager le differenciel pour changer les deux roulement (d'ailleur c'est du torx de 50 et je peux vous dire quelles sont collé de chez collé (frein filet) et bien bien serrer ) mais avec un ti tube ça vas quand mm :mrgreen: ....

remontage de tout les elements sur les arbres roulement changé donc d'ailleur c'est un peut la misere quand mm ....

puis gros gros netoyage de tout les carter

avant :

Image

aprés: :loving:

Image

puis aprés juste pour le fun assemblage des carter tout propre :

Image

donc voila voila hônetement je pensai avoir grave du mal pour le remontage mais auccun soucis si on prend bien ses repéres :mrgreen:

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MessagePosté: Dimanche 13 Mai 2007 11:41 
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Impeccable :D
J'ai l'impression d'être passé a Pierrelaye vendredi soir dernier :D :S et oui je suis pas passé chez toi, j'avais pas ton numéro :S

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MessagePosté: Lundi 14 Mai 2007 18:47 
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TaG a écrit:
Impeccable :D
J'ai l'impression d'être passé a Pierrelaye vendredi soir dernier :D :S et oui je suis pas passé chez toi, j'avais pas ton numéro :S


rhaaa domage ....tu m'auurais filer un coup de main pour astiker :cagoule:

bah je peux si tu le desir te filer mon num comme ça quand tu passe dans le cion pourqoui pa :mrgreen:

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MessagePosté: Lundi 14 Mai 2007 19:12 
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sebxsi a écrit:
TaG a écrit:
Impeccable :D
J'ai l'impression d'être passé a Pierrelaye vendredi soir dernier :D :S et oui je suis pas passé chez toi, j'avais pas ton numéro :S


rhaaa domage ....tu m'auurais filer un coup de main pour astiker :cagoule:

bah je peux si tu le desir te filer mon num comme ça quand tu passe dans le cion pourqoui pa :mrgreen:


Tu as certainement voulu dire
sebxsi a écrit:
comme ça quand tu passe dans le fion pourqoui pa :mrgreen:
non? :D

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MessagePosté: Lundi 14 Mai 2007 19:14 
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Pireee, pourquoi pas ;)

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MessagePosté: Lundi 14 Mai 2007 19:27 
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Jeggad a écrit:
sebxsi a écrit:
TaG a écrit:
Impeccable :D
J'ai l'impression d'être passé a Pierrelaye vendredi soir dernier :D :S et oui je suis pas passé chez toi, j'avais pas ton numéro :S


rhaaa domage ....tu m'auurais filer un coup de main pour astiker :cagoule:

bah je peux si tu le desir te filer mon num comme ça quand tu passe dans le cion pourqoui pa :mrgreen:


Tu as certainement voulu dire
sebxsi a écrit:
comme ça quand tu passe dans le fion© pourqoui pa :mrgreen:
non? :D



:dentier: :cache:

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MessagePosté: Lundi 14 Mai 2007 19:27 
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TaG a écrit:
Pireee, pourquoi pas ;)


mp ;)

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MessagePosté: Lundi 14 Mai 2007 20:24 
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Ouah! Les mecs s'organisent des plans cul par MP...

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MessagePosté: Lundi 14 Mai 2007 20:26 
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rhaaaa le jaloux tinquiet pas si ten veux tu en aurra aussi :cagoule: :banane:

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MessagePosté: Samedi 19 Mai 2007 16:48 
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Localisation: pierrelaye 95
bon bah voila la belle a fait ses premier tour de roue tout a l'heure ....
remontage de la boite hier avec changement de l'embrayage par la mm occasion mm si l'autre etait lion d'être mort mais bon c'est mieux ....

les impressions :

que du bonheur il n'y a plus aucun bruit c'est vraiment agreable tout est impecable je suis donc trés satisfait de l'operation qui aura imbobilisé la 106 pdt 3 semaines quand mm est en frais j'arrive facilment au alentour des 500€ :cry: mais au vue du resultat :inlove: :inlove:


reste plus qu'a vous presenter mon pti moteur que j'ai recuperer 60 000kms avec une tite culasse rectifié :mrgreen: :mrgreen:

l'AAC va partir bientôt en rectif puis donc si tout va bien montage de la culasse rectifié puis de l AAC trés prochainement :xsi:

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MessagePosté: Samedi 19 Mai 2007 17:06 
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cachotier!!!!

que du bon ça alors pour une tite XSi du 95 :D

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MessagePosté: Samedi 19 Mai 2007 18:17 
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Jeggad a écrit:
cachotier!!!!

que du bon ça alors pour une tite XSi du 95 :D


ah ouais que du bon ça c'est sur :mrgreen:

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MessagePosté: Mardi 24 Juillet 2007 19:22 
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netking a écrit:
Salut.
Je vais avoir la meme operation que toi a effectuer sur la boite. Les roulements doivent etre bien mort aussi....

Peux tu m'expliquer les pb que tu as rencontré pour extraire les roulements ?
Je vois que tu as galéré pour sortir les reste du premier. Pourquoi ?
Peux t'on sortir les roulement par chaque coté de l'arbre ?

Merci d'avance pour tes conseils.


alors tout d'abord sache que le kit coute environs 310€ chez peugeot aprés soit tu changes tout les roulements comme je l'ai fait ou alors tu demonte puis tu vois ceux qui merde car en fin de compte perso j'en avait qu'un qui etait vraiment mort (d'ou le bruit infernale en 1ere, 2eme 3eme) car c'est souvent ce roulement qui merde (roulemnts a bille) ....


pour sortir les roulements (par le haut) utilise une griffe par contre prends en une vraiment longue car pour retirer les premiers roulemements de l'arbre ça ira mais pour ceux qui vienent aprés c'est pas possible donc perso j'ai utilisé une arme de guere lol

voila l'engin :

Image
Shot with SAMSUNG at 2007-07-24




voila ce que j'ai acheté chez autobacs qui ne ma servi a rien :bourrer: :

Image
Shot at 2007-07-24

tu peux remarqué la difference perso je l'ai eu a mon taf mais si tu connais quelqu'un qui en a un comme celui-ci n'hesite pas car sinon tu vas vraiment galeré :jap:

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