mercredi matin oui apreme non,jeudi de 10h15 a 11h15,vendredi 14h 16h

J'essayerai de passer jeudi ou vendredi

Sinon j'ai une petite question freins pour ceux qui passent par là :
J'ai des étriers Bendix devant, et depuis que je l'ai, ben titine freine pas, plaquettes glacées probablement, et les disques sont plus tout neufs, donc jpense remplacer tout ça.

Votre avis sur :

- Disques OMP percés rainurés GrN
- Disques Zimmerman pareil

et pour les plaquettes

- jpeux avoir en occase des DS2500 à 30% d'usure pour pas cher
- ou OMP alors là encore, soit les "simples" : 26€ c'est pas mal ou les "hard" 971 pour 70€


J'attends vos avis !

je vote pour des Zimmerman percés, c'est beau et ça marche, pas vrai Yannou ?

si tu veux moi je peut t'avoir des disque rainurés(voir sur mon topic pour pas trop chere)et les plaquette avec.

Snon j'ai des étrier a vendre des bendix comme toi.

T'as un prix à me filer Kev ?

En omp je m'en sors pour 150 le tout, à peu de choses pres pareil pour les Zimmerman ...

Pour les étriers je ferai surement une remise à neuf des miens, par contre quelqu'un pourrait me prendre une photo des étriers montés avec plaquettes sur les disques pour vérifier quelques petits trucs ? j'arrive pas à chopper des photos correctes ...

Merci !

Prends les Zimmerman c'est top . Je les ai (avec des Mintex 1144) et franchement ils sont super endurants et avant de les voiler il faut y aller...(contrairement à ce que j'ai lu à droite à gauche sur les OMP). Avec des bonnes plaquettes + durites avia + un bon liquide t'es tranquil.

Les miens je l'ai ai eu pour 120€ avec les plaquettes.

Maintenant moi c'est toi qui voit.je te reconfirmerai ça.Si tu est toujours interessé.

J'ai vu ta xsi ce matin ayez tu es en AEP 54 je crois .si c'etait bien la tienne.

Ah ben ouaip c'était moi, tu m'as vu où ?!

Au fait pour les freins, tu peux me donner plus de détails ? (marque disques, plaquettes ...)

je l'ai vu garer sur une placette pres des provinces.
OK je te tient au courant mais pour jeudi je pense car la c'est exam.

Ah ben ouaip j'étais à coté de chez ma miss


Sinon pour les freins, gros intéret de mettre du 266 par rapport à un ensemble Zimmer + plaquettes OMP ou Mintex ?!

Bon et ben un peu de news :

Apres bien des déboires, le "probleme" de freins est réglé, toujours en origine pour l'instant mais ça freine déjà un poil mieux, j'essaye d'user un max les plaquettes pour remettre tout bien en place.
Quand ça sera plus usé, je changerai pour du Zimmer et de bonnes plaquettes, mais pas encore défini ...

Sinon je me suis attaqué au montage du quickshift de Yannouh, ben montage facile, impeccable meme, j'avoue ne jamais etre passé sous une caisse avant, mais ça va tout seul, j'ai meme pas mis 30minutes (j'avoue pas etre trop rassuré quand meme sous l'auto, mais je m'y ferai )

Résultat apres avoir essayé un peu ce soir je pense !

Tu vas voir c'est super agréable apres

Ca a l'air, j'ai testé sans rouler déjà et c'est sympa !!

C'est vrai que le débattement de la boite d'origine est vachement long, ça m'avait vraiment marqué apres voir testé la puma d'un pote, elle est p-e meme plus courte que l'xsi avec QS

tu vas bien t'amuser avec les Zimmerman, excellentes cam !!!

Et si je montai les Zimmer avec les plaquettes que j'ai actuellement, j'aurai un bon gain ? (plaquettes citron)

hum je sais pas, mais une chose que je sais par contre, c'est que Zimmerman percés se marient tres bien avec les plaquettes Mintex !
Plein de monde m'a conseillé ce mix la !

Le Quickshift faut juste faire attention au début à ne pas se louper dans les rapports c'est tout

Et ben rien loupé

C'est super sympa en effet, l'impression de gagner en précision aussi ...

Pas déçu !

Par contre faut etre plus doux en passant les rapports car comme on met la meme force qu'avant mais que la course est plus courte on force un peu plus...

Faut etre moins brute avec le levier