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jeanno106
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MessagePosté: Dimanche 10 Juin 2007 20:37 
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Inscription: Vendredi 10 Septembre 2004 20:40
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Plus ça prendra du temps, plus tu vas apprécier ses premiers tours de roues ;)

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TitiXsi
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MessagePosté: Dimanche 10 Juin 2007 20:39 
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C'est sur ;-)

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jammaster
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MessagePosté: Lundi 11 Juin 2007 17:10 
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Super projet Will ...
Tu as pris quelle turbine chez DP?
Et pour les injecteurs, tu vises quel débit?
Et tu vas tourner avec le MP3.2 des TCT?


au cas où tu ne connais pas ;)
http://www.injector.com/fuelinjectors.p ... 54ef81d0ec

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Wiloskill
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MessagePosté: Lundi 11 Juin 2007 18:22 
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Inscription: Mercredi 04 Août 2004 22:43
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Alors j'ai pris la turbine en GT25R :)
Injecteurs de TCT, mais j'attends de les recevoir.. :cry:
Logiquement il font 250cc à 3BAR (si je ne dis pas de bétise)

Toujours pas de news du mec depuis le 06/06 :roll:
Pour le moment je tourne avec la gestion TCT pour voir comment c'est niveau mélange, et après j'ai quelqu'un qui peut apparemment me faire une petite map pour 100€ (même type que TCT mais avec rupteur à 7250 au lieu de 6500. :)

Pas mal ton site, je ne le connaissais pas du tout! :kakashi:

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jammaster
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MessagePosté: Lundi 11 Juin 2007 18:57 
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Inscription: Dimanche 30 Avril 2006 14:44
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Localisation: Lyon...
oui, tu veras que tes injecteurs de XU10 sont limite limite...
Tu peux viser du 400cc (voir plus) pour ton type de moteur ;)
Donc par la suite, tu sais que tu pourrais les avoir à un prix raisonable en NEUF (les 380cc à 49$ pièce)...
...

je craquerais bien comme toi chez DP mais j'ai pas les roros :( ...

...Et pour la BE alors, tu t'en ai sortis? cardans? moyeux? support boite?

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Wiloskill
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MessagePosté: Lundi 11 Juin 2007 19:01 
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jammaster a écrit:
oui, tu veras que tes injecteurs de XU10 sont limite limite...
Tu peux viser du 400cc (voir plus) pour ton type de moteur ;)
Donc par la suite, tu sais que tu pourrais les avoir à un prix raisonable en NEUF (les 380cc à 49$ pièce)...
...

je craquerais bien comme toi chez DP mais j'ai pas les roros :( ...

...Et pour la BE alors, tu t'en ai sortis? cardans? moyeux? support boite?

J'ai la boite et maintenant il faut que j'etudi tout ça pour le montage. :)
Ouai, et bien je pense que 49$ pièce c'est pas chère.. ça me botte de les prendre d'ailleur :rs:

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Wiloskill
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MessagePosté: Mardi 12 Juin 2007 21:31 
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Localisation: 78 BBR
Les injecteurs sont à la poste, il faut que j'aille les chercher :rs:

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jammaster
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MessagePosté: Mardi 12 Juin 2007 22:08 
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Localisation: Lyon...
??? Pas ceux de MAREN quand même ???

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Wiloskill
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MessagePosté: Mardi 12 Juin 2007 22:27 
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jammaster a écrit:
??? Pas ceux de MAREN quand même ???

Non les injecteurs de TCT que j'avais commandé . :)

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jammaster
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MessagePosté: Mardi 12 Juin 2007 23:07 
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Inscription: Dimanche 30 Avril 2006 14:44
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Localisation: Lyon...
ok... :)
N'importe comment, tu peux jouer sur la pression d'essence dans la rampe si tu es vraiment trop pauvre en phase sural... (Ca permet de "booster" un peu des injecteurs avec un débit trop juste)...
...
Bon courage.

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alfanumerik
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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 6:51 
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Messages: 2370
Localisation: CERGY
hé bé il s'en passe des choses ici pendant que les autres trainent :dentier:

félicitation pour le boulot :kakashi:

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La vie c'est comme le zizi de de Tag... ...elle est trop courte.
Variante :
La justice c'est comme la voiture de wiloskill... ... elle avance pas

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Wiloskill
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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 10:18 
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jammaster a écrit:
ok... :)
N'importe comment, tu peux jouer sur la pression d'essence dans la rampe si tu es vraiment trop pauvre en phase sural... (Ca permet de "booster" un peu des injecteurs avec un débit trop juste)...
...
Bon courage.

Si besoin d'augmenter la pression en phase sural sans toucher aux injecteurs et bien je mettrais un régulateur de PE réglable. :W

Déjà, voyons comment ça va tourner comme ça avec peu de pression. :kakashi:

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TitiXsi
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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 10:29 
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ne niquons pas tout :D

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Wiloskill
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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 11:07 
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TitiXsi a écrit:
ne niquons pas tout :D

Clairement, voilà pourquoi j'attends gentillement les injecteurs, regarder la richesse avec ce montage, voir comment ça se comporte en rodage avec petite pression et vérifier la richesse durant la phase atmo et la phase sural.

J'en connais qui auraient déjà pris la voiture et été faire un tour avec pour voir comment ça tourne! :buzz:
Et auraient risqué de tout casser en un rien de temps.

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Ced43
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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 11:09 
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Localisation: Chaspuzac 43
Vivement que ca tourne et vivement demain :dentier: :cagoule:

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Wiloskill
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MessagePosté: Mercredi 13 Juin 2007 11:14 
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Ced43 a écrit:
Vivement que ca tourne et vivement demain :dentier: :cagoule:

:cubitus:

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