Mon compte tours délirait, il se coupait, je tapais sur la console...

Après il s'affolait, montait se caller à 2000 tours en trop puis revenait. Maintenant parfois il indique 50 tours de moins. Et maintenant parfois la jauge d'huile oscille elle aussi, je ne tappe plus sur la console pour ne pas agraver la chose. Si ca se trouve c'est juste des faux contact derrière le combiné.
J'ai un moteur + boite + combiné à 73000km, je changerais le combiné quand je changerais de moteur.

Ouais et bien moi j'me posais pas mal de question sur mon bloc compteur ,t°huile et compte tour qui déconnent,mais là je me rend compte que c'est pour tout le monde pareil...
Pour ce qui est de ma température d'huile j'ai remarqué quelque chose de plutôt étrange,une fois mon moteur chaud la tempé huile ne dépasse pas la première graduation,mais si j'actionne mon lève vitre pour la lever alors que celle-ci est déjà en butée,l'indicateur monte pour me fournir une valeur qui semble bien être la bonne!
J'avais parler de ce problême a pseudotaz et malgré tous les conseils qu'il m'avait donné rien n'y a fait...
Essayez vous aussi qui rencontrez le même problême que le mien, de faire forcer votre moteur de lève vitre, et dites moi si les indications de tempé huile bougent.
Merci d'avance!

Moi par contre truc bizarre que j'ai noté, mon niveau d'huile marche pas au top: à froid, l'aiguille lève d'un coup et redescend immédiatement, puis ça donne des petites impulsions comme si elle essayait de monter, alors qu'a chaud aucun problème pour le niveau, ça m'indique le bon. Par contre est-ce que chez quelqu'un le voyant rouge de temp max d'huile s'allume quand on met le contact? Logiquement oui, mais pas chez moi...

Shino l'indicateur a deux fonctions :niveau et température d'huile.
Contact mis il te donne ton niveau d'huile et quand tu roules il t'indique la tempé huile.
Le voyant c'est la tempé d'alerte ,il s'allume quand l'huile atteint une température critique.

Les voyant d'alerte s'allume au démarrage afin de verifier leur fonctionnement.

Il fonctionne chez toi azizouh? Vérifie bien car sinon ça veux dire qu'elle est grillée, sinon j'ai pas envie de me taper le compteur à démonter pour rien...

Sinon je sais bien pour le fonctionnement de l'aiguille j'ai dit une connerie?

Désolé Azizouh mais j'suis pas d'accord avec toi il s'agit uniquement d'un témoin d'alerte qui s'allume lorsque l'huile arrive à 140°.Et ce voyant ne s'allume pas au démarrage
Si toi oui tiens moi au courrant mais ça m'étonnerait fort...

Je vais vérififier, je suis sure pr l'eau mais pr l'huile?

Ni pour l'eau ni pour l'huile...

Si l'eau, il s'allume, ça j'en suis sur, car c'est ça qui m'as fait douté, car je me suis demandé si l'eau s'allume pourquoi pas l'huile...

Ni eau ni huile...

*

Biensure que si pour l'huile c sure!

Je le disait encore avec ma meuf.
`Si un des voyant que tu vois au contact s'alume qd tu roule, tu t'arrete.`

C'est fait pourr vérifier que ces alerte fonctionnent, imaginez un voyant qui ne marche pas, ca crain, tu n'est pas prévenu et tu casses ou tombe en panne.

Toute les alertes s'alument au contact! Je vais vérifier mais pour l'huile mais je suis quasi sure.

Donc t°eau, t°huile, diag, frein main, circuit de charge, pression huile et suivant équipement, air bag, ceinture...


Regardez votre notice messieux et je ferais une photo...

Diag,frein main,pression d'huile,batterie oui. mais tempé eau et huile non.
Testé sur une 106.une 206.et une 406.
Le voyant dont tu sembles vouloir parler c'est celui de pression d'huile,normal qu'il s'allume contact mis (pas de pression).

Je vien de regarder sur ma voiture et la notice, tu doit avoir le voyant d'eau grillé!

c pas des mesure au contact c des verif de voyant.

Quel voyant s'allume sur ta voiture le voyant situé en haut de ton indicateur de temp' eau?