Bonjour!!!!

Jaurais besoin de quelque avis pour m'eclairer sur un probleme!!!

-J'ai acquis une admission complete de 1300 rallye!!!!

-Je l'ai montée avec un peu d'aide telephonique!!!(Merci pleintaquet)

-mais soucis!!!!!!

Quand je met le moteur en route madame monte a un regime superieur a 3000 trs/mins voir un peu plus!!!!

J'ai verifié si j'avais oublié une durite ou autres mais malheureusement tout et branché!!!!!

je tient a preciser que le potard de papillon et le moteur pas-a-pas sont celle de la rallye!!!!!

J'ai essayer de monter le potard de l'xsi a l envers mais avec celui la,madame se met a monter a environ 2500trs/mins puis redescend a 1500 trs/mins et fait constament cela elle monte elle redescend ect...ect...

Si vous pourriez m'aider ou bien m'éclaircir sur le soucis qu'il peut y'avoir je vous en remercie!!!!!

ps:En ce moment,l'admi est demontée car je compte reprendre le montage a l'aide de vos avis depuis le debut!!! c'est a dire moteur sans admission, prise repérées,rallongement des fils de la prise du moteur pas-a-pas effectué!!!!

J'attend vos avis avec impatiente!!!!!

merci beaucoup!!!!!

premièrement inverse les 2 petites durites qui se situent sous le pas à pas

deuxièmement si tu gardes le potar de pap du 1300 il faut inversé 2 des trois fil
ou bien monter le potar d'xsi à l'envers comme tu l'as fait

normalement ca devrait etre ca > les durites

Quels sont les les 3 fils dont tu parles et si tu serai me dire quels sont les deux a inversés???

et le fait d'inverser les 2 durites consiste en quoi,et pourquoi cela crée se symptome!!!!! question que je sois un peu moin bete qu'hier lol!!!!

merci a toi en tout cas!!!!

les fils à inverser sont ceux du potar il y a 2 verts et un jaune il faut intervertir 1 jaune avec l'un des 2 verts si je me rapelle bien ( si tu opte pour cette soluce i lfaut garder le potar de 1300 )
repère les à l'avance ca aidera pour faire les test

pour les durites tu trouvera réponse la
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Ok merci!!!! comment fais je pouvoir les differenciers??? et donc si j'ai bien compris j(intervertis juste les 2 durite sui se trouve les le moteur pas a pas tou simplement en les branchant donc en lieu ou elles devrait t'etre sans etre interverties et apres il faut que je trouve le que'l des 2 fils vert est a intervertir avec le fil jaune c'est ca???

merci et encore desolé!!!

merci!!!

Slt!!!

dites moi j'ai remonter l admi 1300 en inversant les durites et en posant le potard d xsi a l envers et madame fait toujours des montées et redescentre entre 1500 et 2500 trs minutes j y comprend rien!!!!

pourriez vous me dires si cela peut venir d ailleur???

merci bcp!!!!

axel21!!!

Met une photo de ton montage ou on vois bien le plenum, en expliquant ou va chaque tuyaux, qu'on puisse comprendre d'ou vient le problème.

Je n'arrive pas a en poster imagescheck ou je c pas koi beug je n arrive meme plus a poster mon avatar!!!!

ps: j'ai vu avec plein taquet par tel et il s'avere que mon moteur pas a pas et hs!!!!

mais je vais essayer de poster mais ca beugue si vous avez un autre moyen faites moi signes ce sera avec plaisir!!!!

axelo21

Tu peux le faire !!!

lol!!!! hje peut mais faut que je revois toute les durites et prise d'air ca viendrais de la!!!!

merci plein!!!!

Pas besoin de geuler à chaque frase, on est pas sourd !!!!
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lol!!! desolé il s'agit juste d'une habitude;)

J'avais remarqué

de même !!!

Autant de point d'exclamation que de neurone Bullitt

Bon ca suffit de se moquer lol

non serieusement j ai monter mon admi essayer tout vos conseil et idees rien a faire mais j ai remarquer un gros debit d'air sous le couvercle que se situe au dessus du pas a pas quand je l ouvre et que je bouche ou diminue la debit d'air qui vient des deux orifice qui se trouvent dedans madame regule sans plus aucun soucis alors reste a voir pourquoi et si il y a possibilité de faire quelque chose!!!

vous en pensez quoi??

merci encore et dsl pour les mauvaise habitudes lol

axel21

C'est sûr, vivement qu'on se voit, sa me fera du bien ...