Doucement mais surement.

Bientôt admi dyn également, selon les dispos du propriétaires actuel de l'admi dyn

Exact, pour les toulouses c'est ok,
L'admi cf mon post juste au dessus, bientôt en place .

Peinture, ça c'est si j'ai trop d'argent ...
Donc pas demain et que j'ai un box avec 4 mètres devant derrière à gauche et à droite et qu'elle ne fait que rouler

Oulala que du bon, moi c'est tout l'inverese, mais content pour titine.

TaG tu kiff.

Moi aussi j'aimerais bien passer par la case Pompe à eau, courroie de distribution, tiens, et par la même occasion, tant qu'à faire, changer le joint de cucu + faire vérifier la culasse.

Bah c'est ok en tout cas pour Titine :

- Pompe à eau
- Courroie de distribution
- Galet tendeur
- Calortstat
- Vidange circuit de refroidissement + Purge


Ca c'est fait.
Et pas que sur la mienne, la deuxième XSi à été faite aussi.

Et montage de calorstat Super1600

Hen Benou? ça marche hein
Faudra peut-être faire une modif Kit Car, à voir avec divers test, (Température exterieur, froide, moyenne, chaude, bouchons, long trajet sur autoroute tout ça).
Tu me diras de ton coté, je te dirais du mien ce que j'en pense .

A venir pour bientôt, dès que du monde est chaud pour m'aider, Embrayage plus mécanisme plus butée neuve.

J'ai le centreur déjà .

Moi je suis OP.

présent

tu m'eclates tagou

Bah oui, j'ai le centreur tu sais pour que l'embrayage soit bien centré

Merci les mecs .

Ca chauffe plus qu'avant pour moi
Le ventilo n'a pas declenché au retour, pas compris
Il faut que je regarde ca mais vu le temps et la fleme ca sera pas de suite.

elle commence a etre pas mal equipée la petite...
c'est marrant j'arrive pas a me dire.. "la XSi de TAG elle doit avoiner".. j'ai en tete la Xsi d'origine du papy.. (surement a cause des premiers proprios.. je sais pas.. )

Il n'a pas déclenché?
Il avait déclenché pourtant quand on s'est arrêté non?

A voir tout ça!!!
Regarde ton niveau de flotte, la mienne il a bien descendu.
ça doit être pour ça qu'il n'a pas déclenché.
J'étais au niveau du mini, donc la sonde le thermocontact du ventilo ne baignait pas dans l'eau.

Si c'est que ça tu sera fixé comme ça

Elle n'a pas autant de truc que ça, il lui manque déjà au moins deux harnais, même avec les siéges d'origine et un collecteur Supersprint ( quoi comment ça j'en ai pas, ah bon? )

Et elle n'avoine pas, elle se déplace dans la limite de ce que son embrayage lui permet

Non mais le coup du carlostat de super 16 c'est une plaisanterie ou quoi?

Normalement c'est du direct.

Jveu bien voir de la tof tag!

J'avais zappé que tu avais reparé ça

Ca doit etre ca surement.

Ca tourne ?

je voulais dire.; je ne te vois pas soliciter l'auto.. alors que 'elle commence a etre un peu equipée.. .. bref.. totu est fait ds les regles.. elle est tip top! mis a part la decoupe du capot que je rafole pas..

Non on ne plaisante pas avec PTS95 quand on fait des modifs super 1600

On a aucune photo, vu la tronche des mains 30 minutes sous l'eau pour qu'elle soit juste mi noir mi blanche , avec brosse et tout ça.

Non le calorstat on lui a fait 2 petit trou de 3mm.

D'ailleur Benou, a priori ça semblait réguler légerement mieux.
Mais je me demande si j'en ferrais pas 1 sans rien pour le circuit, 1 avec tout pour l'hiver et un avec 3-4 trou pour l'été.

Les 2 trous je ne suis pas sur que ça soit suffisant