Bon, j'ai réussi à démonter l'ecrou, par chance ce n'était que ça, le filetage du cardan à rien uf:

Donc écrou changé. Mais j'ai toujours le clac-clac quand je braque en appui sur la gauche. A voir... Ca s'enplifie pas, donc je verrais plus tard...


Sinon je voulais changer ma coupelle, mais impossible de me rappeler quelle côté était dead.
Je me suis dit, à droite ça fait clac-clac, c'est peut-être du à ça... Mais non, tout nickel

Je ferais donc plus tard à droite pour le changer réellement cette fois...

Ca m'a entrainé pour le faire en un temps record

Jetta, tu m'a transmis ta poisse, tu la reprends quand tu veux

Euh il en avait beaucoup à vendre alors parce que j'ai l'impression d'être contaminé aussi...

Ouai

Désolé les gars

Mais jeanno, tu t'es pas tyompé, y'en a ENORMEMENT à vendre, et pas que sur le voiture

J'espere que ça ira mieux pour vous deux

Bon depuis mon dernier post, j'ai quand même fais deux trois petite choses sur titine...

Tout d'abord, j'ai monté la BAR inférieur, et le changement a été énorme. Autant avec la BAr supérieur, rien ; que avec la inférieur, le jour et la nuit.

J'ai aussi changé ma coupelle d'amortisseur côté gauche (le bon cette fois)


Aussin j'ai changé mon cardan droit, donc plus de clac-clac...

Voila...

A suivre, un silencieux, si tout va bien.

Ca fait plaisir de te voir poster et que ce ne sois pas pour un souci

Et oui

Merci clo

Simpa ton ptit 106 XSI Bleu miami (les plus beaux selon moi avec les rouge lucifer ).

Merci

J'ai maintenant en ma possession un silencieux SEBRING daim. 90.

Aussitôt arrivé, aussitôt monté, il faut dire qu'en 15 minutes c'est fait


Des photos plus tard, enfin si ça interesse.

Au passage, merci Snoop, et aussi merci Jeggad

Pourquoi pas des bon freins maintenant


interrogation ici

Répondu

Merci

Bon ben c'est décidé, je m'achete un kit frein en 266. Bizarre je prends à Mr le roi du frein, Costa

J'ai surtout, et enfin changé mes savonettes de Wanli, et mis des TOY proxes T1-R, et ça accroche vraiment trop bien sur le sec, et tres surprenant sur le mouillé.
C'est le jour et la nuit, ça fait grave plaisir d'avoir de l'accroche quand même.

Nenex en a profité pour équilibrer mes jantes que j'ai mis derriere, et la, trop bon l'équilibage a faire. 60g exterieur et 10g interieur pour la première. Et surtout 90g exterieur et 25g interieur pour la deuxieme.
Ca fais presque un quart de tour de jante les plombs collés.

Ca fait beaucoup de poids pour une jante en 15 quand même ...

Bien les T1-R
Moi ça serait du S-Drive .

Et sinon dans ton titre met ,
Tyres Done, next Brake

Pour le poids ça doit surement venir des pneu qui sont merdiques.

titre edité

Tu as oublié d'expliquer la galère pour ce pauvre Nenex !!
Il a failli pété un cable avec ses roues, dur à équilibrer !

Quoi? C'est pas comme si il a du enlever un centimetre de graisse, de merdouille etc...

Il s'est trop amusé, c'est dans ces moments la qu'il est heureux au boulot...