Ah tiens je voulais la faire aussi. Un rasso spécial distrib ?

200e de l'heure je peux venir vous le faire

Non ça va aller Stan



Beh ecoute Limo si y'a moyen de faire d'une pierre coups ça pourrait etre cool!

J'aimerais le faire avant la sortie circuit début septembre sinon je pourrais pas y aller...

J'ai eu le même dilème, moi j'ai tout changé, mais on à bien passé 4h à sortir cette foutu pompe à eau collée dans le bloc !!! Si j'avais su, elle serait restée, mais bon au moins je part sur une bonne base pour la piste, ce que je te conseille

oh que oui la mienne etait collé aussi j'ai bien mis 1h30 pour la sortir a la barre à mine avec un gros pavé pour lui taper sur la gueule ....mais elle est venue, en piece mais elle est sortie....

a mon avis il faut la changer tout de même car par précaution c'est mieux puis tant cas faire hein

C'est quand meme galere alors

Oui mais faut le faire t'as pas le choix !!

nan si elle n'est pas collé ce n'est pas galere seulement quand ta la poisse comme moi bah oui alors t'es en galere

Remaque ma caisse est pas vieille, tout vient bien sur la mienne...

Faut se caller un RDV d'ici à fin aout!

Une idée Limo?

Ce dimanche je bosse pas, donc celui d'après forcément si, et le 26 normalement à Asterix.

Donc pour moi ca risque d'être corsé, de toute façon je pense changer le joint de cucu en même temps pour en mettre un plus récent, et aussi refaire un petit peu la culasse.

change pas si elle fuit pas , regarde sur les anciennes factures si elle a deja été faite au moins

La distrib a soit disant été faite le 26/10/2005 a 78447 kms. Elle en a 116 000 aujourd'hui ça me parait peu 40 000 kms pour une distrib...

si sa chante c'est du a la tension de ta courroie , mais change , jte dis prevois la pompe a eau , si tu vois au demontage que sa fuit pas la change pas

Je mets une petite vidéo ou l'on entend le bruit...

http://www.youtube.com/watch?v=sAlAb6m_wt4

Que j'explique:
Le bruit ne se produit qu'à froid, et qu'au ralenti pendant 10 -15 secondes...

Sur la vidéo le couinement était la juste au démarrage et pour le provoquer, j'ai mis mon volant en butée (avec la DA) et à chaque fois que je suis en butée, le régime moteur descend un peu (comme quand on met ses phares) et on entend le couinement...


Si vous avez déja entendu ça auparavant...

en butée ta DA force à mort, docn tire sur le moteur, donc je penche pour un roulement ou silenbloc de pouli d'ampère, galet tendeur de distrib ou la couroie d'alter trop tendues...

oulala sa couine , je doute aussi que ce soir ta distri ! je pense plutot a ton dumper enfin sa en a tous l'air

Sa courroie est détendu, c'est sur, celle de distrib.
Je fais plus de 90° en étant juste a coté de la poulie ...
Par contre ça ressemble au bruit, comme je viens de te le dire au tel mon jeggou, de Doul, on ferra un test pour voir un truc

C'est pas pour faire peur que je dis ca, mais ma mère a eu un couinement sur son ancienne astra gazout, meme chose que toi, a froid, ca s'entend et a bas régime, après ca s'arrete. Elle est allé voir un pote à elle mécano qui lui a dis que c'était rien, un jour, plus de bruit, mais la voiture qui chauffe, résultat 2200 euros de facture car culasse morte car pompe à eau grippé.
Donc fait gaffe quand meme

Tiens c'est drole ce que tu me dis GC106XT, car mon pere pense la meme chose à propos de la pome à eau...

MAis elle n'a que 2 ans ça serait un comble quand meme non?