héhéhé je vois que ça prende bien forme mon lapin, bravo !
Allez courage, cette petite va etre terrible

j'adore les sièges

chaque objet non , demande ce que tu veux savoir jte le dis ( je dirais pas tous je te previens )




oais tkt mon lapinou , sa risque s'allez plus vite que prevu ( les prise de tete aussi )

Pas super cool de ne pas partager l'expérience et les tarifs.
Ca n'a rien d'un secret d'état.

c'est pas faux mais des reflexions sa fuses tjrs vite
mais bon si c'est l'admin qui ce fait prier
je vais faire un effort

n fait ma Oreca et une Gr A alors

Beau projet

Merci pour le partage des tarifs.
Le collecteur sur mesure + turbo + raccord.. ça sent le DP engineering. (Vrai ou Faux?? )
Si j'ai un conseil à te donner, pour ton robinet de pression de turbo.. mets plutot un Boost Controler (conseil de HkFF à prendre comme très intéressant) sachant que tu en trouves à 150€ maxi sans souci, ça sera plus fiable que ton robinet mécanique.

on peu rien te cacher a toi , oui c'est bien celui de le DP engineering et c'est trop tard le robinet je l'ai deja commander ya 2 jours et il ce met dans l'habitacle en plus celui la

bonne nouvelle dimanche le moteur de ma xsi est officiellement par terre enfin si la chevre de mon pote pete pas

pour le boost controler HKS

J'hésite à mettre un Greedy, car les prix sont pas mal et c'est fiable

Sinon, le top du top avec un prix abusé, ce sont les controler APEX'i, mais ton compte prends une sacré raclée !!!

Et puis il faut l'adapter à ton calculo, et là c'est pas à la porté de tout le monde.
Mais le Apexi c'est supra génial.. gestion des peek en tant réel et de la pression suivant les RPM.. enfin le panard.

C'est la rolls quoi, j'ai un pote qui en a deux dans sa 300 ZX, ca fait mal...

projet qui tombe a l'eau car trop fragile et bien trop couteut si cela casse (trop de gens qui casse et je veux pas deposez le moulin tous les mois ) donc je laisse le s16 en atmo avec de tres bonne pieces pour lui faire sortir les watts , je veux avant tous la fiabiliter et le but reste avant tous la piste chose que avec le t16 aurais été difficile a maitrisez , j'ai commencer a etr gourmad alors jcommence petit pour peut etre plutart repenser a ce projet

bon inon j'ai taffer dessus dimance aprem , j'ai sortie le moulin


Shot with N70-1 at 2007-08-12


Shot with N70-1 at 2007-08-12


Shot with N70-1 at 2007-08-12

Revends moi ton echangeur

Désolé de voir le projet tomber à l'eau.

Décidément Stan...


Je peux pas m'empecher de sourire, ça fait déja 3 fois que tu changes de projet. Pour le turbo perso j'étais convaincu que tu allais laisser tomber...

jamais 2 sans 3 , mais la fiabilité n'est mm pas a 60% sur ce genre de prepa et bien trop couteuse en cas de casse et en meme temps je suis assez indécis , je verrais cela plustard

Va voir tes MPs pour l'echangeur.

quand on veux prépa cela ne rends jamais fiable
on na pas des cv sans rien mais c'est le risque