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MessagePosté: Mercredi 29 Août 2007 19:46 
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jeanno106 a écrit:
Pas de clim et une damper aussi sur la mienne.
Vire là et monte une poulie sans "amortisseur" qui est plus légère (et moins chère) ;)


Tu as fait ça toi aussi?

on peut en trouver à la casse?

ça coute combien?

voila 3 questions pour le prix d'une :cagoule:

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MessagePosté: Jeudi 30 Août 2007 12:02 
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C'est quoi ça la poulie damper ? :roll:

Sinon petite question technique, j'en profite, desolé Jegg. :D

Mais y a combien de courroie sur un 1600cc ? Parce-que chez moi ça couine à froid, et dès fois au démarrage j'ai plus de DA, mais il suffit que je force sur la direction genre dans un rond point et hop elle revient, même si je me chie dessus à chaque fois quand ça revient...imaginer la direction super raide et d'un coup redevient douce. :cagoule:

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MessagePosté: Jeudi 30 Août 2007 12:03 
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tu as 2 courroies
accessoire
distriibution

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MessagePosté: Jeudi 30 Août 2007 12:06 
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david a écrit:
tu as 2 courroies
accessoire
distriibution


Distrib et alternateur alors. Relou mon bruit. Pourtant c'est censé être bien tendu. :roll:

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MessagePosté: Jeudi 30 Août 2007 12:16 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Tes symptomes Limo sont les memes que moi quand ma pompe de DA était HS...


J'ai du al changer ;)

Et Y'en a une à vendre sur le fofo en ce moment ;)

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MessagePosté: Jeudi 30 Août 2007 12:18 
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J'en ai déjà une en Rab dans ma cave, mais j'sais pas si elle fonctionne toujours, au pire je prendrais celle de la S16, plus récente. ;)

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MessagePosté: Jeudi 30 Août 2007 12:19 
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il en a 2 'foiré :dentier: :dentier:
il stock grave le limo

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MessagePosté: Jeudi 30 Août 2007 14:09 
ouais il stock tellement qu'il peut pas stocker pour moi l'enfoiron mdr


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MessagePosté: Mardi 11 Septembre 2007 22:01 
Dit moi Jegg , as tu changer ta couroie accessoire ?


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MessagePosté: Mercredi 12 Septembre 2007 0:14 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Maxou_vts_16 a écrit:
Dit moi Jegg , as tu changer ta couroie accessoire ?


Yep Maxou :D

ça se fait bien ça ;)

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MessagePosté: Mercredi 12 Septembre 2007 14:09 
Salut jeggad moi aussi j'ai le même couinement sur mon XSI 1.6l, seulement au ralenti, et ma DA ne marche plus !
je c'est pas dou sa pourais venir sa me gonfle bien au ralenti même !
c'est exactement le même couinemetn que toi que j'ai vu sur la vidéo


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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 3:23 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
XsiViolento a écrit:
Salut jeggad moi aussi j'ai le même couinement sur mon XSI 1.6l, seulement au ralenti, et ma DA ne marche plus !
je c'est pas dou sa pourais venir sa me gonfle bien au ralenti même !
c'est exactement le même couinemetn que toi que j'ai vu sur la vidéo


Ta pompe de DA est certainement HS, j'ai déja eu ça. Chez peugeot c'est 800 € neuve :roll: et d'occase c'est dans les 150-200 € quoi.

Quand au couinement ça doit etre le silentbloc de la poulie Damper qui est HS. Cette poulie coute dans les 180 € chez Peugeot!

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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 3:29 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
Alors, un peu de nouveau dans la titine!

Il s'agit tout d'abord du remplacement de mon admi Raceland en plastoc qui avait fini par casser avec le temps.

Je l'ai remplacée par l'admi en carbone de la CG et je dois dire que pour du plug'n'play, il nous a fallu David et moi environ 2h pour l'adapter...

Place aux photos

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Mais j'ai également recu mon Volant Oreca Nike tulipé en 65mm de diametre 35cm (2-3 cm de moins que le volant d'origine)
J'aurais peut etre du le prendre en 33cm mais ne crachons pas dans la soupe ce volant est TOP :loving:

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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 10:18 
Jeggad a écrit:
XsiViolento a écrit:
Salut jeggad moi aussi j'ai le même couinement sur mon XSI 1.6l, seulement au ralenti, et ma DA ne marche plus !
je c'est pas dou sa pourais venir sa me gonfle bien au ralenti même !
c'est exactement le même couinemetn que toi que j'ai vu sur la vidéo


Ta pompe de DA est certainement HS, j'ai déja eu ça. Chez peugeot c'est 800 € neuve :roll: et d'occase c'est dans les 150-200 € quoi.

Quand au couinement ça doit etre le silentbloc de la poulie Damper qui est HS. Cette poulie coute dans les 180 € chez Peugeot!


je te remercie Jeggad,tu la remplacer toi ta poulie ?
c'est dangereux?
pas moyen de la prendre en ocass ?
je te remercie
et jolie le volant :loving: je me laisserai bien tanté aussi, pour ce qui et de l'admission en carbone niveau bruit sa donne quoi ? et est ce que tu as plsu de peche avec ?


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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 10:22 
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l'admi c'est pour ph2 ? :bvoyons:

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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 10:23 
non Val l'admi est fait maison pour la phase 1 ! mais sa fait bizar je trouve


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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 10:30 
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clair ! :blague:
elle pointe au milieu au lieu d'etre droite, comme si c'était fait pour ph2

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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 10:50 
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trop beau ce moteur !!!! :mrgreen:

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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 10:54 
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non actuellement il est beau mais avnt il était classique :mrgreen:

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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 11:10 
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Jeggad a écrit:

Mais j'ai également recu mon Volant Oreca Nike tulipé en 65mm de diametre 35cm (2-3 cm de moins que le volant d'origine)
J'aurais peut etre du le prendre en 33cm mais ne crachons pas dans la soupe ce volant est TOP :loving:

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J'ai le meme mais en tulipage 90 sur la rallye et :loving:

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