[Wiloskill] > FIN 106 XSiT vendue

Wiloskill · **Posté:** Lundi 10 Septembre 2007 20:18

Je n'ai pas fait le tuto.. :oops:

Par contre j'ai un peu avancé. :rs:

Sortie echangeur:

Sortie du turbo:

Remonté direction l'echangeur

Arrivé à l'echangeur:

Arrivé au papillon:

Vue d'ensemble:

Vue basse de devant:

jeanno106 · **Posté:** Lundi 10 Septembre 2007 20:20

Miam

106GTitom · **Posté:** Lundi 10 Septembre 2007 21:14

ton souci a chaud, a mon avis venait de ton petit echangeur un peu mal positionner, tres mal refroidi, a force il chauffe, ne refroidi presque plus la température d'air sortant de la turbine, et ca cafouille.
avec le nouveau ca vas le faire

Wiloskill · **Posté:** Lundi 10 Septembre 2007 21:18

106GTitom a écrit:

ton souci a chaud, a mon avis venait de ton petit echangeur un peu mal positionner, tres mal refroidi, a force il chauffe, ne refroidi presque plus la température d'air sortant de la turbine, et ca cafouille.
avec le nouveau ca vas le faire

J'espère aussi, en tout cas le filtre à essence neuf et l'echangeur en façade, ça supprime 2 conneries de ma part déjà. :vivemoi:

TaG · **Posté:** Lundi 10 Septembre 2007 21:39

Enorme le montage, ça fait tout propre en tout cas

106GTitom · **Posté:** Lundi 10 Septembre 2007 21:49

Wiloskill a écrit:

106GTitom a écrit:

ton souci a chaud, a mon avis venait de ton petit echangeur un peu mal positionner, tres mal refroidi, a force il chauffe, ne refroidi presque plus la température d'air sortant de la turbine, et ca cafouille.
avec le nouveau ca vas le faire

J'espère aussi, en tout cas le filtre à essence neuf et l'echangeur en façade, ça supprime 2 conneries de ma part déjà. :vivemoi:

on peut pas tout faire en meme temps :bien:

Wiloskill · **Posté:** Lundi 10 Septembre 2007 21:58

Bon prochains achats à faire obligatoirement pour finaliser le montage de la tubulure de turbo:
-1 coude silicone à 45° 51mm intérieur
-2 coudes silicone à 90° 51mm intérieur
-3 colliers de fixation durite silicone
-une gaine ventilation de 1m de 80mm pour placer mon filtre à air à la place du feu gauche.

tibb69 · **Posté:** Lundi 10 Septembre 2007 22:03

j'ai peu etre une gaine pour toi si sa t'interesse par contre je sait pas le diametre et elle est depliable

Wiloskill · **Posté:** Lundi 10 Septembre 2007 22:07

tibb69 a écrit:

j'ai peu etre une gaine pour toi si sa t'interesse par contre je sait pas le diametre et elle est depliable

Ca peut être interessant en effet, fais moi une photo et mesure l'intérieur, et ça pourrait bien m'être utile. :rs:

Merci d'avance. :inlove:

tibb69 · **Posté:** Lundi 10 Septembre 2007 22:31

voila les photo

alors pour la longeur deplier elle fait 96cm replier elle fait 30cm et pour l'interieur elle doit etre legerement plus petite que 8cm

106GTitom · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 5:56

Wiloskill a écrit:

tibb69 a écrit:

j'ai peu etre une gaine pour toi si sa t'interesse par contre je sait pas le diametre et elle est depliable

Ca peut être interessant en effet, fais moi une photo et mesure l'intérieur, et ça pourrait bien m'être utile. :rs:

Merci d'avance. :inlove:

nan pas interressant du tout c'est de la gaine accordéon

,
je m'explique:
-des que a turbal vas se mettre en branle, ca vas une crée une tres tres forte depression, la gaine vas se contracter, réduire le diametre d'arrivée d'air, et baisse de performance.
soit de la durite rigide noir et encore c'est pas le top (c'est de l'origine), soit inox + manchon silicon, ou un grand bout de silicon et le filtre au bout

surtout si jamais tu passe a 0.9 bar l'effet sans en conséquence :lolbis:

Wiloskill · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 7:34

106GTitom a écrit:

nan pas interressant du tout c'est de la gaine accordéon

,
je m'explique:
-des que a turbal vas se mettre en branle, ca vas une crée une tres tres forte depression, la gaine vas se contracter, réduire le diametre d'arrivée d'air, et baisse de performance.
soit de la durite rigide noir et encore c'est pas le top (c'est de l'origine), soit inox + manchon silicon, ou un grand bout de silicon et le filtre au bout

surtout si jamais tu passe a 0.9 bar l'effet sans en conséquence :lolbis:

Tu n'es pas bête quand tu t'y mets.. :cyp:

En effet, et bien merci quand même tib, mais il est vrai que je n'ai pas encore la réflection turbaliste. :oops:

TitiXsi · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 11:01

J'avais pas vu la découpe supérieur du PC pour passer le durite de l'échangeur ...

Wiloskill · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 11:05

TitiXsi a écrit:

J'avais pas vu la découpe supérieur du PC pour passer le durite de l'échangeur ...

Ba il faut bien que ça passe. :buzz:

david · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 11:10

commence à y en avoir pour des sous en durite et en manchon

Wiloskill · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 11:17

david a écrit:

commence à y en avoir pour des sous en durite et en manchon

Clair, en parlant de sous, il faut qu'on se voit.
Par contre je renverais à GT2i les manchons, car je ne les ai pas utilisé. :oops:

Donc il me faudrait le numéro de commande et que je commande mes durites en remplacement. :kakashi:

106GTitom · **Posté:** Mardi 11 Septembre 2007 17:50

Wiloskill a écrit:

106GTitom a écrit:

nan pas interressant du tout c'est de la gaine accordéon

,
je m'explique:
-des que a turbal vas se mettre en branle, ca vas une crée une tres tres forte depression, la gaine vas se contracter, réduire le diametre d'arrivée d'air, et baisse de performance.
soit de la durite rigide noir et encore c'est pas le top (c'est de l'origine), soit inox + manchon silicon, ou un grand bout de silicon et le filtre au bout

surtout si jamais tu passe a 0.9 bar l'effet sans en conséquence :lolbis:

Tu n'es pas bête quand tu t'y mets.. :cyp: