salut à tous, voilà ma XSi...
je l'ai acheté neuve... commandée en octobre 1991 et livré le 1 décembre...
c'est donc une des premières series non cata livrée... 1360cc et 100cv...
je l'avais prise avec option pack electrique et peinture metal...
la direction assisté n'existait pas encore...
j'avais fait monter le silencieux inox de sebring... et aujourd'hui, à 170.000km, il est toujours là... et en parfait état...
en début d'année, j'ai remplacé les 175/60/14 d'origine par du goodyear F1 en 185/55/14... j'en avais marre de voir des polo 1.1 mieux chaussée...
(c'est encore du 175 sur les photos...)
voilà, que dire d'autre... a part que j'ai eu pas mal de problèmes des sa naissance (2 embrayages, 3 radiateurs, 3 distributions, 1 boite HS, 2 démarreurs, module d'allumage, boitier electronique, 3 vols des baguetes laterales, 2 effractions sauvages etc..)... et que malgrès tout, j'y tiens et que je n'arrive pas a m'en separer...
d'ailleurs, depuis quelques mois, les etriers avant font de droles de bruits... il craquent en fin de freinage, même a basse vitesse... malgrès le CT qui dit zero problème... :roll:
si quelqu'un a une idée... chez peugeot, ils se posent pas de questions, ils veulent mettre du neuf... sans savoir qu'elle est le problème...
@+

Bienvenue a toi .
Et ta titine.
Sympa si tu as pris ce modéle comme premiére et que tu l'a toujours c'est impec .
Elle est encore trés propre effectivement au début ce fut laborieux .

bienvenue a toi , tu as eu beaucoup de problemes avec ton auto je trouve ca un peu surprenant

sinon on voit qu'elle est bien entretenue garde la

les xsi 1ere main doivent commencé a ce faire trés rare

c'est ma 2eme voiture...
la premiere à 18 ans... une 104ZS
puis celle là, pour mes 20 ans...
j'ai hésité à l'epoque entre celle là et une 205 rallye... c'etait les dernieres qui restaient en concession, elles etaient bradées... puis je me suis dit que la 106 etait mieux fini... et qu'elle serait moins vite dépassée... et c'est le cas, je trouve que le design de la XSi n'a pas pris une ride en 14 ans...

Bienvenu

depuis le début, elle a toujours eté entretenue en concession... à part, je l'avoue, quelques vidange faite par mes soins, quand j'ai le temps...

quand a la premiere main... c'est clair, autour de moi, tous me prenne pour un fou d'avoir garder si longtemps une auto qui m'a causé autant de soucis...
même si aujourd'hui ce n'est pas ma seule voiture, je fais encore 8 à 9000 km par an avec...

Bienvenue à toi.
Félicitation, elle est super propre, par contre le pare-choc avant n'est pas d'origine, non?

Welcome à toi.. pour ton souci je pense plutot tes pistons d'etrier qui grippe et donc à graissé ou à changer.. si tes disques sont en état bien evidemment sinon si tes disques ont un petit rebord alors pense à les changer!
PS.: la confrérie bleu miami s'agrandi!

superbe! felicitations...
et en effet... le PC avant ne doit pas etre d'origine...

en effet, la parechoc avant a été changé... suite à une rencontre impromptue avec une voiture... de police... qui m'est rentrée dedans... heureusement pas trop vite... mais une des fixations a été cassée net et du coup, il a été changé contre le new modele, c'etait en 95 (10 ans déjà)...

pour les etriers, les disques ont 60.000km et commencent a etre marqués... mais le bruit provient bien des etriers... et en même temps le craquement remonte par accoups dans la pédale de frein... comme si je brisait des cailloux entre les plaquettes et les disques...

Donc les pistons d'etrier!
Ca le fait quand c'est neuf!

Contre la police . Ca avait failli m'arriver un coup aussi avec la ZX... Il avaient grillés un feu, sans sirène rien, et ils ont traversés le petit troittoir au milieu et se sont retrouvé sur la voie d'enface .

Pour tes étriers, tu as bien fait attention que le rebords du disque ne soit pas trop épais et touche?

Bienvene à toi...
domage, la photo de ta voiture ne s'affiche pas chez moi (en tout cas ce soir)
sinon pour ton grippage de piston, j'avais eu le même problème et mon pote mécano m'avait filer une petite bombe (faudra que je regarde le nom du produit), je l'ai mis puis plus aucun souci jusqu'à changement récent disques étriers en ventilés (eh oui sur ma XS j'étais en disque plein à l'origine) mais j'ai bien du faire 150.000km ensuite...
mais c'est sur remettre du neuf c'est plus tranquille sinon regarde dans les annoces, tu pourrais trouver ton bonheur et les personnes du site sont réglo ooooooo

bienvenue mon p'tit gars!!!!

Bienvenu parmis nous

Et très jolie so6

bienvenue. c'est bien d'avoir garder sa 106 depuis si longtemps. bientot 14 ans . chapeau

les double sortie c vraiment bien sur ces voitures

Belle conservation c'est rare une premiere main....

pour les premiere serie la mienne et du 22 oct 91 elles sont frangine.
en tout cas tres jolie.

c'est tres rare qu une personne conserve un vehicule aussi longtemps surtout apres tout tes problemes avec mais bon quand on aime bienvenue