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MessagePosté: Dimanche 12 Août 2007 19:39 
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QuickS16 a écrit:
TitiXsi a écrit:
QuickS16 a écrit:
Pour les ressorts, ce sont des eibach trouvables partout aux environs de 100€ la paire, attention ce n'est pas la même ref pour phase I et phase II.
à bon ? :bvoyons:


Oui je confirme car c'est aussi ce que j'ai sur la S16 et ce ne sont pas les même. Si va vous tente, je noterai les ref sur les boites la prochaine fois que je vais chez mes parents.
à ok :mrgreen:
Moi aussi je me suis fait avoir, Les ref entre Cartons sons diffrentes, mais les refs gravées sur les ressorts sont identiques :jap:

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MessagePosté: Lundi 13 Août 2007 0:20 
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Stef' a écrit:
T'as un bon plan pour les cales ? tu t'en es tiré pour combien à peu pres (avec la visserie ?!)

Merci ;)


Ba le bon plan c'est que j'ai tout acheté d'occaz à un pote en fait :mrgreen: , je pense qu'il y en a bien pour 200€ en neuf en tout, en prenant du 15mm avec bague de centrage :bvoyons:

TitiXsi a écrit:
QuickS16 a écrit:
TitiXsi a écrit:
QuickS16 a écrit:
Pour les ressorts, ce sont des eibach trouvables partout aux environs de 100€ la paire, attention ce n'est pas la même ref pour phase I et phase II.
à bon ? :bvoyons:


Oui je confirme car c'est aussi ce que j'ai sur la S16 et ce ne sont pas les même. Si va vous tente, je noterai les ref sur les boites la prochaine fois que je vais chez mes parents.
à ok
Moi aussi je me suis fait avoir, Les ref entre Cartons sons diffrentes, mais les refs gravées sur les ressorts sont identiques :jap:


Bizarre qu'il n'y ait que la boite qui change quand même... :bvoyons:


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MessagePosté: Lundi 13 Août 2007 8:08 
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le carton est fait pour la reférence du kit, Ressort + coupelles, et là oui les coupelles sont différentes... Mais dans la majorité des cas, le carton sert uniquement pour les ressorts ;-)

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MessagePosté: Jeudi 13 Septembre 2007 21:24 
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Bon ba ça y est, la prepa de titine est quasiment finie 1 an apres son achat et 15 jours avant sa 1ere sortie circuit!

Les problemes de coupures du moteur sont enfin résolus apres un passage à l'autodiag, c'était le capteur point haut moteur qui déconnait! Depuis son remplacement je peux enfin profiter de titine plus de 10 minutes!! :inlove:

Il ne me manque plus que quelques babioles comme entre autres une barre anti rapprochement, le volant OMP mais sinon l'essentiel est là, j'ai rajouté 2 baquets Momo échangés contre le cuir alcantara et un silencieu groupe N. Voici quelques photos en attendant des videos fumantes...

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MessagePosté: Jeudi 13 Septembre 2007 22:00 
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ca fait plus racing que le cuir c'est sur :D

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MessagePosté: Vendredi 14 Septembre 2007 6:15 
magnifique comme 106 avec lespts en noire c vraiament beau


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MessagePosté: Vendredi 14 Septembre 2007 6:46 
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Et bien voilà quand tu veux. :o|

Au plaisir de se croiser sur circuit. :cubitus:

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MessagePosté: Vendredi 14 Septembre 2007 8:09 
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Ce qui reste d'origine vient de passer les 200 000km, ça va être une retraite mouvementée :dentier:

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MessagePosté: Vendredi 14 Septembre 2007 18:13 
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200 000 mais le moteur il a combien ? :D

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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 0:47 
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TitiXsi a écrit:
200 000 mais le moteur il a combien ? :D


Le moteur doit avoir 10 000km à peu près, ça va il a de la marge :dentier:

Le peu d'éléments qui restent d'origine le font savoir en tout cas, voilà comment j'ai trouvé titine tout à l'heure :cry:

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Et en me mettant dessous pour savoir d'ou venait toute cett huile, je tombe sur le cardan gauche qui rend l'ame alors que le droit a été changé le week-end dernier car celui acheté en mai avait un defaut et le soufflet du palier s'était ouvert :yeux:

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Sinon pour la flaque, il s'agit d'huile de boite, un des joints de sortie de boite coté cardan droit a du rendre l'ame, c'est vrai que j'aurais du les changer... :oops:

C'est pas bien grave tout ça mais ça commence a me saouler tous ces problemes en cascade alors que la voiture roule quasiment jamais surtout que mon budget n'est pas super extensible...

Sinon tant qu'a être dessous, j'en ai profité pour faire une petite photo de mon silencieu groupe N, il est prévu pour Saxo VTS à la base mais ça se monte en bricolant un peu les silent bloc.

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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 9:32 
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Arf pas de chance !

Exactement comme moi au passage : soufflet de cardan qui lache, et joint de boite avec ...


En tous cas elle est superbe quand meme

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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 11:06 
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Stef' a écrit:
Arf pas de chance !

Exactement comme moi au passage : soufflet de cardan qui lache, et joint de boite avec ...


En tous cas elle est superbe quand meme


Merci, c'est bon j'ai tout remplacé en neuf ce matin mais bon 95€ de plus quand même... J'espere que ce sont les derniers frais jusqu'à la sortie circuit dans 15 jours! :roll:

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MessagePosté: Samedi 15 Septembre 2007 11:24 
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Dis toi que si tu avais pris un GTT, tu aurais bien plus de frais à prévoir. :W

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MessagePosté: Dimanche 16 Septembre 2007 18:37 
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Wiloskill a écrit:
Dis toi que si tu avais pris un GTT, tu aurais bien plus de frais à prévoir. :W
Et en plus ça rame et ca flotte du cul :cagoule:

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MessagePosté: Dimanche 16 Septembre 2007 20:16 
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J'ai failli reprendre un GTT Alain Oreille mais ça n'aurait pas été pour faire du circuit de toute façon, vu la réputation que ça a en simple usage routier... :cagoule:

Sinon ça y est, titine est de nouveau sur les starting blocks :loving: gràce à mon pote math qui est venu avec son outillage pour remettre tout ça en place :kakashi:

J'ai rajouté un feu stop de 106 phase II pour le circuit histoire qu'on voit bien que je freine; ça passe au chausse pied sur un hayon de phase I par contre et on ne peut meme pas mettre le cache qui va dessous sinon c'est broyé contre le joint, mais bon c'est moins merdique que les salopperies vendue en centre auto et c'est gratos! :dentier:

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Il reste quelques vérifications diverses et un petit nettoyage, et dans 15 jours : POWAAAAAAAAAAAAAA :loving:


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MessagePosté: Dimanche 16 Septembre 2007 20:24 
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Bien vu pour le troisième feu stop.

J'ai une de ces "salopperies vendue en centre auto" et qui fait très bien sont office. :mrgreen:

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MessagePosté: Dimanche 16 Septembre 2007 20:25 
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Localisation: Nancy 54
Cool pour elle, elle est vraiment :inlove: ta so6 ...

J'aime beaucoup le nouvel intérieur ! c'est quel modele les bacquets ?!

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MessagePosté: Dimanche 16 Septembre 2007 20:40 
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jeanno106 a écrit:
Bien vu pour le troisième feu stop.

J'ai une de ces "salopperies vendue en centre auto" et qui fait très bien sont office. :mrgreen:


Oups! Désolé pour mes remarques médisantes sur la came de centre auto :cagoule:

Stef' a écrit:
Cool pour elle, elle est vraiment :inlove: ta so6 ...

J'aime beaucoup le nouvel intérieur ! c'est quel modele les bacquets ?!


Heu j'en sais foutre rien à vrai dire, je les ai racheté à un pote qui les avait depuis pas mal d'années :bvoyons: Je lui poserai la question à l'occasion.


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MessagePosté: Dimanche 16 Septembre 2007 20:51 
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Moi je suis contends car il y a une peu de ma titine sur celle là :D

J'ai fourni le frein à main :vivemoi:

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MessagePosté: Dimanche 16 Septembre 2007 21:14 
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TitiXsi a écrit:
Moi je suis contends car il y a une peu de ma titine sur celle là :D

J'ai fourni le frein à main :vivemoi:


J'espere qu'il me portera chance! :dentier:


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