Mega taff que tu as réaliser!! je viens de tout lire d'une traite (bon un peu en travers quand même) et je trouve tout ca tip top!!!

si jamais tu sais pas quoi faire, j'ai la mienne..... comment ça non?!?

par contre j'aime bien le nombre de jante que tu as essayé!! il te manque les toulouse et les rallye!!

ta une belle voiture mec elle est propre pren en soin sur circuit

T'as eu du courage parce que ça commence a faire des pages là! Pour les jantes, je devrai en monter d'autres sous peu je mettrai des photos.



Bin j'espere qu'elle va rentrer par la route dimanche soir et si possible en un seul bloc!

Le week-end dernier, j'ai monté un support pour la video, ça devrait le faire pour vous ramener de bonnes videos! Quand je tournais avec la S16 je fixais ça sur le tableau de bord mais ça rendra mieux avec cette vue.

Pas mal

Super sympa le dispositif pour les tites videos

Bon ça y est c'est fait, titine a fait son baptême circuit! Ca s'est plutot bien passé mis à part la modine qui a éclaté en début d'apres-midi et a un peu écourté la journée mais bon j'ai pu rentrer par la route grace a Cox c'est déjà ça!
Titine cartonne et s'est révélée tres homogène; le chassis supporte bien les chevaux supplémentaires, la boite aussi malgrè ses 200 000km et surprise; le freinage d'origine (hormis les disques zimmerman et plaquettes Ferrodo) a été largement suffisant et endurant malgrè un usage assez intense parfois! Bref que du bon mis à part la temperature qui grimpe trop vite et autorise pas plus de 15/20mn de piste pour pas tout péter; va falloir revoir ça cet hiver.

Voici quelques photos de la journée :



La bleue devant moi possede un 1.6L 16s de 206 un peu affuté :



L'explosion de modine...




Et voilà le travail , heureusement que j'ai pu piquer la durite de Cox pour rentrer à Bordeaux! :


Les anciens proprietaires de la XSi venus voir ce qu'était devenu l'ex voiture de Madame! Je leur avais achetée sur ebay 1 an auparavant jour pour jour! Vu que la XSi a pété peu après leur arrivée, ils ont eu droit à une seance en Ax Images fioumeuse de Cox qui les a pas déçu!


Dès que possible je posterai des videos de la journée

Cool, tu chauffe tant que ca sur piste ?

ca veux dire que la modif de calandre est top, c'est cool

Oui ça chauffe pas mal, je suis dans le rouge au bout de 10/15mn et c'était pareil sur la XSi ou était monté ce bloc avant. Je vais momifier le collecteur, voir pour mettre un radiateur avec un ventilo d'homme sans avoir a découper l'avant comme un goret (parait que les citroen sport pour Sax se montent sans grosse modif, c'est vrai ???) et aerer l'avant sans toucher au capot parce que je suis pas très fan.

Le CS est en fait celui des ph2 TU5JP BVA (modine de boite). Il est de fabrication Ordonnez et vendu sous la référence AVA Cooling CN2119 disponible chez Oscaro.


Sympa pour une première malgrès la panne de durite

Sympa sympa effectivement tout ça .

Dommage pour la durite.
Je prend note que j'emmène ma durite d'origine avec moi au cas ou .

La découpe capot, je l'ai et c'est quand même un plus sympatique

A propos du 3ème feu stop. Il en existe un dans les fiches Peugeot pour ph1. Je ne sais pas si c'était une option ou de série sur les toutes dernières.

Ca ne pete pas comme ça non plus, je pense qu'elle était déjà fatigué à la base, mais bon on est jamais trop prudent!



Ce doit être une option je pense, j'ai pas souvenir d'avoir vu ça sur phase I, même une XSi de juin 96 qu'avait eu un ami Sinon pour la modine, la ref que tu me donnes est de qualité supérieure je suppose ??

c'est la ref pour le radiateur pas la modine

Je vais aller me coucher moi!!

La modine Citroën (CS) se monte avec la durite de la même marque. Dans ce cas c'est la durite qui va jusqu'à la modine et non les deux qui font la moitier du chemin. A part le prix (pas sûre) aucun interet de monter ça par rapport à du Peugeot.

Merci de l'info en tout cas!

Voci 2 videos de la 1ere sortie circuit de titine le week-end dernier sur le circuit de Pau Arnos.

- La 1ere en extérieur avec Cox au volant (clic droit puis "enregistrer la cible sous" )

- La 2eme est en camera embarquée avec moi-même au volant et l'ancien proprio en passager venu voir ce qu'était devenu son ex voiture et qui hallucine un peu.
La session commence doucement derriere une Sub de l'école de pilotage puis ça va creshendo jusqu'a l'explosion de durite d'eau.. Voici le lien > http://www.dailymotion.com/video/x35lbi ... 2007_sport

Superbe circuit avec ses dénivelées et belle arsouille

Dommage qu'elle finisse plus tôt que prévu

C'est vrai que ce circuit est au poil pour nos titines , c'est un peu le bordel par contre, des fois c'est chaud car il n'y a pas de sessions par catégorie de véhicules et on a aussi les legend cars au milieu (les petites merdouilles monoplace qui envoient grave) et les caisses de l'école de pilotage .

Pour l'arsouille c'est clair qu'on est un peu resté sur notre faim...

Bien que présence d'une école, ce n'est pas un circuit de débutant!