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MessagePosté: Dimanche 07 Octobre 2007 21:16 
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dj esp@ce a écrit:
TitiXsi a écrit:
DJ, quelle couleur la mamie ? :D

je sais pas encore, j'étais partit sur un blanc PL car pas cher et simple mais il est finalement possible que je reste sur du bleu...
je sais pas je vous dirai ca au dernier moment ! ;)
:bien:

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MessagePosté: Lundi 08 Octobre 2007 20:39 
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Photos de la ligne finie...
une fois de plus désolé pour la qualité (portable)

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MessagePosté: Lundi 08 Octobre 2007 21:09 
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C'est du tout propre :D


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MessagePosté: Lundi 08 Octobre 2007 21:15 
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bombe a barbec :mrgreen:

Dites, un TAR de sax' VTR c'est le même qu'un VTS ou pas ?

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MessagePosté: Lundi 08 Octobre 2007 21:15 
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dj esp@ce a écrit:
bombe a barbec :mrgreen:

Dites, un TAR de sax' VTR c'est le même qu'un VTS ou pas ?


Bien sur, barbeuc style :D
je l'ai reconnue attends :D.

Et train de VTR c'est pas du disque je crois ;)


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MessagePosté: Lundi 08 Octobre 2007 21:21 
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Qui n'a pas une bonne vieille bombe a barbeuc chez lui ? hein ? :o


pour le TAR de VTR, d'après une annonce que j'ai vu c'est a disque... je cite "train arrière complet (disques/étriers etc..) "
un autre avis siou plait !

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MessagePosté: Lundi 08 Octobre 2007 22:40 
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toutes façons, si c'est a disques c'est une version sport.. donc c'est ok.. non?

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MessagePosté: Lundi 08 Octobre 2007 23:11 
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Je suis en TAR VTR chef. :jap:

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MessagePosté: Mardi 09 Octobre 2007 0:09 
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exact, TAR de VTR à disque :bien:

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MessagePosté: Mardi 09 Octobre 2007 9:33 
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et ya pas un diametre de barre stab ou de torsion différent ?
c'est a disque ok ! mais pour le reste ? est-ce bien le même qu'un VTS ?

j'en ai un de 142000 km la, c'est beaucoup mais pas de jeu apparent.
je le paye pas trop cher donc je pense le prendre si confirmation que c'est bien le même qu'un VTS !

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MessagePosté: Mardi 09 Octobre 2007 19:25 
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j'ai mis a jour les photos de la ligne... ;)

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MessagePosté: Mercredi 10 Octobre 2007 10:46 
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La caisse revient de sablage ce soir !
donc photo inside ! :mrgreen:

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MessagePosté: Mercredi 10 Octobre 2007 14:20 
très bon boulot continue come ca


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MessagePosté: Mercredi 10 Octobre 2007 18:55 
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Voila la 106 est de retour chez moi !
Et toute sablée !

Cette fin de semaine sera consacré au nettoyage, en effet, il reste plein de sable dans la caisse, a aspirer et a soufler, puis je jointe les soudures avant de l'apprêter!

je vais également prépare ma planche de bord (découpes a faire) avant qu'elle parte en peinture. Ce sera fait et j'aurrai juste a la poser le jour ou la caisse revient.


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MessagePosté: Mercredi 10 Octobre 2007 18:56 
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photos de mon collecteur d'échap avant momifiage (prévu par ma copine semaine prochaine)

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MessagePosté: Mercredi 10 Octobre 2007 19:23 
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c'est quoi comme collecteur ??

je le trouve bizarre :mrgreen:

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MessagePosté: Mercredi 10 Octobre 2007 19:38 
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C'est un 4/1 surement ça qui te choque vu qu'on ne voit que des 4/2/1 ;).

Mais sinon sympa, ça avance le taff en tout cas :D


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MessagePosté: Mercredi 10 Octobre 2007 19:52 
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non se qui me choque le plus c'est qui se rejoingne vachement tot sur la descente je l'aurait plus vue sur la partie basse vers la fixation a la ligne

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MessagePosté: Mercredi 10 Octobre 2007 20:04 
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le collecteur 4/1 en lui même vient de chez peugeot sport, mais depuis la partie après rejoingnement a été changée (diamètre plus gros)
on voit les soudures faite maison après le rejoingnement.

je suis réglementé sur le collecteur d'achappement en grA. mais un 4/2/1 PTS est autorisé aussi.

celui-ci c'est celui qui était sur ma 106 avant que je la vende ! tout comme ma ligne dailleurs! Il a du vécu, avant d'être sur ma 106, il était sur un 106rallye GrA5. il va pas être dépaysé le ptio !

Ma 106 de course sera montée en partie grace au pièces que j'avais sur ma 106xsi que j'ai vendue a tony_fdk
(boite, ligne, collecteur, admission, calculateur...)

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MessagePosté: Mercredi 10 Octobre 2007 20:09 
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je me disait bien qu'il y avait quelque chose de bizarre :mrgreen:

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