Ca serait "bien" que ça ne soit que ça .

Et ça serait logique vu que c'est le dernier truc que tu as touché

Sisi, j'ai compté les tours et ma voiture tire droite et bouffes pas de pneus bisarrement ...

Para méthode barbare



Mon soucis d'actuateur c'etait bien ça. Une de mes soudures sur le fil de masse était sectionnée, ça tenait juste par la gaine thermo


J'ai reçu mon propre kit de purge L2F, 26.15 euros FDPin sur www.ebay.co.uk , je vais maintenant purger les freins à tout va

Je traine une panne intempestive de compte tours depuis pas mal d'années, va falloir que je m'y penche avant Folembray si je veux à coup sure pouvoir taquiner au plus près le rupteur.
J'y vais arrière vidé, sans panier/roue de secours mais je laisse l'attelage.


Sinon la surprise est prête, photos prochaines

Mouai

Tu verra sur piste on à pas le temps de regarder les tr/min

Si si, avec la mienne

Ouaip, déjà que sur la route, le rupteur me surprend

La surprise...





Des chaussettes pour fofo


pour la qualité médiocre de la photo

Oh tiens donc .

A demain les roulettes
Et a demain Ahmed

J'ai hâte

bah oui voyons en plus c'est moi qui t'avais accompagné la bas

et qu'est ce qu'il y a comme chaussons sur ses chaussettes ?

c'est tout... Une surprise de taille mais pour la qualité de la photo... snif ...

Oui pour certain c'était connu

Les pneus sont sans prétention, TNG UHP asiatiquo-exotique en 195-45-15... http://www.starperformer.net/photo.html





Tag a pris des photos à fofo

Je confirme .

Content d'avoir notre ami Azizouh, ça faisait bien 1 mois et demi que je l'avais pas vu .

Je kiffe ces jantes et je suis pas le seul

Azizouh on the road
Ca fait plaisir

La vidéo que j'ai prise de ta titine ça dit quoi?
C'est pas trop bordelique?

Oui j'ai vu que le blanc sur le GG ça attirait du jolie monde

On a deux belles embarquées fixes de Harcore puis moi-même mais j'ai mal converti ça c'est dégeux. Je refais ça et je poste aussi sec

Folembray pour ma part...


http://azizouh.free.fr/VideoRasso/Azizo ... 011107.avi


La caisse s'est assez bien comportée malgrès le jeu modeste amortos/pneus et les bornes. Pas de chauffe excessive.

Le pilote par contre a besoin de se perfectionner pour exploiter à fond son future outil. Freinage, exploiter toute la largeur de la piste, tenir la pression et éviter quelques rattages de rapports.

Pour ça, une auto qui tient et avoine, ça aide quand même

Deux photos de plus de la titine à Azizouh :

Plus celle là de Doul :

elle claque ta titine azizouh

Sympa les tofs et même si le look n'était pas le but premier, merci

sinon les Delphi DeCarbone tes impressions sur piste ?