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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 23:05 
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netking a écrit:
azizouh a écrit:
netking a écrit:
Ca y est triangle neuf redressage de tole et ca roule :oops: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:
Tire droit, freine droit :mrgreen:


Trop caustaud la 106 je la baiserai cette voiture tellement je l'aime :mrgreen:


Si ca tire droit ca veut dire que t'est bon en parallelisme (pincement) mais la chasse, carrossage et inclinaison de pivôt c'est la géométrie ou l'usure des pneus qui peu te le dire.


m'en fou :mrgreen: ca roule :mrgreen:

Je vais faire changement amorto et rabaissement dans quelques moi je ferai le // a ce moment la ;)


Je crois que t'as pas bien compris ou tu te bouche les oreilles, ou tu t'en fou ca roule, c'est pas le parallelisme qui est le plus inquietant mais plutôt la chasse, inclinaison de pivôt et un peu le carossage.
Sais-tu l'importance de cet géométrie dans le travail du pneu et donc du comportement/tenue de route d'une auto?


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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 23:23 
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et comment il peut savoir si c'est ça? si il va faire ungeometrie, on va regler tout, et il saura jamais si son chassi a bougé ou pas... si?

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Flirt: la main dans le machin, le machin dans la main, mais.. jamais le machin dans le machin!


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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 23:53 
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Qu'il la montre a un vrai mécano! ;)

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Si le fion était au pouvoir je serais ministre de l'intérieur©
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MessagePosté: Mardi 26 Avril 2005 23:54 
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Inscription: Vendredi 27 Août 2004 13:39
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Localisation: Chaspuzac 43
netking a écrit:
Ca y est triangle neuf redressage de tole et ca roule :oops: :bien: :bien: :bien: :bien: :bien:
Tire droit, freine droit :mrgreen:


Trop caustaud la 106 je la baiserai cette voiture tellement je l'aime :mrgreen:


Si c'est tout droit t'as eu de la chance :dentier:

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