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MessagePosté: Mercredi 24 Octobre 2007 20:20 
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Si, comme tous les trains à disques de Saxo / 106 par rapport à ceux à tambours. Environ 1,5cm de voie en plus de mémoire. ;)

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MessagePosté: Mercredi 24 Octobre 2007 20:22 
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jeanno106 a écrit:
Si, comme tous les trains à disques de Saxo / 106 par rapport à ceux à tambours. Environ 1,5cm de voie en plus de mémoire. ;)


autant pour moi :D

ca m'arrange tout ca... :mrgreen:

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MessagePosté: Vendredi 26 Octobre 2007 18:25 
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elargi devant alors :inlove:


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MessagePosté: Vendredi 26 Octobre 2007 19:42 
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Larcenn a écrit:
elargi devant alors :inlove:


je vais voir ça ! :mrgreen:

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MessagePosté: Samedi 27 Octobre 2007 20:22 
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Aujourd'hui j'ai fini les découpes de la planche de bord...

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MessagePosté: Samedi 27 Octobre 2007 20:26 
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Puis j'ai préparé le garage, pour la peinture !
puisque c'est moi qui vais peindre le dessous, l'habitacle ainsi que le compartiment moteur...
j'ai donc tout viré car c'était le bordel !
j'ai tou baché, photo demain ;)

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MessagePosté: Samedi 27 Octobre 2007 23:23 
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:loving: tu l'as charcuté le t2b :cagoule:

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MessagePosté: Dimanche 28 Octobre 2007 11:54 
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je l'ai sacrément allégé ;)

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MessagePosté: Dimanche 28 Octobre 2007 19:25 
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Une petite dernière de la planche de bord avant démontage...

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MessagePosté: Dimanche 28 Octobre 2007 19:27 
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Puis préparation/bachage du garage et mise en place de l'auto pour la peinture...

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MessagePosté: Dimanche 28 Octobre 2007 19:30 
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2 petits soucis concernant mes ouvrants...
même avec un coup de fil a Willo j'y suis pas arrivé, j'ai peur de casser quelque chose...

J'arrive pas a enlever le système d'essuie glace arrière (bras+moteur) je sais pas comment on les désassocient en fait !

et la seconde c'est comment enlève-t-on le systeme de fermeture centralisé sur les portières ?
ca tient comment ? et le systeme de verouillage manuel marchera-t-il correctement après ?
genre quand j'appui sur le bitonio ca condamnera bien ma porte ?

j'essaye d'être clair...pas facile :D
merci.

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MessagePosté: Dimanche 28 Octobre 2007 19:41 
pour la fermetur centralisé,tu veux sa voir comment on enlève le moteur?c'est tout simple,tu sors tout le système et pour enlever le moteur,ta juste à le tourner d'un quart de tour ;)


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MessagePosté: Dimanche 28 Octobre 2007 19:42 
ha j'oubliais :cagoule:!oui ton système de bitonio marchera toujours :bien:


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MessagePosté: Dimanche 28 Octobre 2007 19:56 
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chom a écrit:
pour la fermetur centralisé,tu veux sa voir comment on enlève le moteur?c'est tout simple,tu sors tout le système et pour enlever le moteur,ta juste à le tourner d'un quart de tour ;)


donc faut que je sorte tout le système de fermeture, je peux pas virer le moteur comme ca dans la portière...c'est ça ?

et pour mon essuie glace arrière? me faudrait des photo pour bien comprendre...

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MessagePosté: Dimanche 28 Octobre 2007 20:10 
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Oui exact, tu vire le total du verouillage et tu le remonte sans moteur tu galérera moins !

Pour l'essuie glace AR c'est pas dur, tu vire l'ecrou de l'essuie glace et tu prent une pince pout tirer c'est une emenchement conique/canelé, mais ça vien d'un coup, enqsuite tu as un petit ecrou de l'exterieur et tout part.


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MessagePosté: Dimanche 28 Octobre 2007 20:13 
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Larcenn a écrit:
Oui exact, tu vire le total du verouillage et tu le remonte sans moteur tu galérera moins !

Pour l'essuie glace AR c'est pas dur, tu vire l'ecrou de l'essuie glace et tu prent une pince pout tirer c'est une emenchement conique/canelé, mais ça vien d'un coup, enqsuite tu as un petit ecrou de l'exterieur et tout part.


l'ecrou de l'essuie glace , c'est en plastique ? un peu canelé lui aussi ?

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