Super boulot j'en rêve ! sa vaut combien tout sa ?

Si l'ensemble etrier/disque brembo 4 pistons est aussi lourd que mon ensemble etrier/disque 283mm et que je trouve la limite alors ça sera ma prochaine modification sur ma poubelle. Mais bon, allons tester tout ça sur circuit.

Et ça freine au mois?

surtout en mars ouais

par contre passez juillet c'est la merde

ah ?

ça rend pas mal


par contre une idée du prix si c'est pas indiscret ?

Pour l'instant j'ai remonté mes freins en 266mm pour jeudi car je tourne a folembray et les disques et plaquettes ne seront pas rodé et j'ai un petit soucis avec les brembo, quand je freine fort c'est le cul qui bloque en premier mais c'est parceque lorsqu'on a monté le train arriere j'avais demonté le répartiteur car je n'avais pas la durite qui manque !!!!
Pour ce week-end sa sera bon et le rodage pourra commencer

Niveau prix je pense m'en etre bien sorti, etriers disques plaquettes et les PTS j'en ai eu pour moins de 800€

Pas mal le decompte

Joli tout ça !!! par contre ça me semble plutot coudé ton raccord la :



Il ne serai pas plus judicieu de mettre un raccord coudé afin d'evité le pli sur le flexible ??

Le flexible n'est pas trop plié, sur la photo c'est comme sa car la jambe est détendu et il n'y a pas trop de risque de pincement avec des durites avia !!!

euuu .... .......... si

j'ai eu la mauvaise surprise aprés avoir coupé trop long ma durite AV elle fesai un mauvais plus un peu similaire a celui la, et je me demandé pourquoi un etrier ne freinait pas parfois, j'ai chercher un moment avant de trouver ....

Je vais te voir demain Arnaud .
je ne penses pas louper ta titine
Je passerais te voir

Pas de soucis Tag avec grand plaisir

joli boulot!

A demain
Dans ton siège passager

s'est moi ou la roue parait reculer, trop vers l'arrière

Je me disais que c'était osé de passer direct en Brembo sur circuit sans essais préalable sur route

Si t'as un casque pas de prob

Biensur que j'ai le casque