merçi beaucoup les gars!ensuite vu que mes bacquets sont à fixations inferieures,il nous a juste suffit de leur fixer un fer plat de 5mm d'epais,et plus qu'a boulonner sur les platines!part contre j'espère que sa passera au passeport,car les tubes carré de liaison font 25 mm de côté,j'ai peur que se ne soit pas assez gros

JFranchement trop beau ce bleu

enfin pas assé blanc et rouge pour moi

Salut,

Quand je roulait en 206 relais/sprint, ont métait du DS3000 devant et 2500 derriere.

on changeait les disques a chaque course. mais ils se voilaient a cause des rentrées au stand plutôt que par leur solicitation. si tu mets des disques Grp N tu seras encore moins emmerdé. mais vu le poid de la voiture du DS 3000 ça risque d'etre un peu trop mechant

Moi j'ai du DS2500 devant et du DS2000 derrière.

Tu as pas de soucis avec l'inclinaison du siège ? car moi j'était couché en fesant comme ca

J'ai des gars de mon Association qui me disais beaucoup de bien des Carbonne Loraine d'un rapport qualité prix, moi j'ai mis les RC5 donc je verrai bien, en tout cas elles sont nettement moins chére que les Ferrodo.

pour le copilote,c'est nickel!pour moi,il a fallu mettre une entretoise de 1,5 cm pour relever le cul,et c'est nickel

ben j'ai mis des disques groupes N et des plaquettes omp road and sport,on verra bien se qu'elles donnent.

J'ai fait la même chose

SUPER MONTAGE BRAVO !!

a y'est au niveau des sièges,c'est terminé,les platines sont peinte et le tout est fixé sur la titine !je la passe au controle technique samedi matin normalement pour que je puisse faire la carte grise

super propre

salut tout l'monde,je passe juste sur le faux rhûm pour vous souhaiter un bon noël à tous!ptites news de la 106:sa y'est on a fait un tour avec et sa marche impeccable!bientôt les videos!

à ben quand même

salut tout l'monde!Pour mon copilote Rémi:elle est pour toi celle là,special dédicace
part contre tu pensera à la piqure,qu'on puisse mettre ton groupe sanguin

tu devrai mettre une goupille a la place de ton boulon sur ton frein a main !
c'est ce que j'ai fait, et tu peux l'enlever facilement et rapidement pour stationner.

pourquoi donc?j'ai juste inversé le système:avant il fallai appuyer sur le bouton pour deverouiller,maintenant quand on appuye,sa verrouille!nan?

Oui je vois pas de quoi il parle .. ?

ha,sa me rassure,je suis pas tout seul!merçi Titi