exact pour moi la meme l'avatar de jetta est enorme

Train arrière récupéré ce soir !
Tout est ok ! j'ai fait un super coup (je rappel que je l'ai payé 150€ !)
Les douilles alu sont montées, montage prévu début de semaine prochaine !

Pour ce week end c'est remontage des verrous de porte/hayon, installation du faisceau habitacle, pose des feux et du pc arrière
Montage du train avant ! direction, mastervack...

Allé courage, tu va voir ça passe vite tout ça et ça fait un bien, tu peu pas t'imaginer.

Vivement le moment ou on se tirera la bourre sur rallye

Bilan du week end !

verrous, systeme de fermeture porte hayon - ok
faisceau habitacle - ok
Feux arrière - ok
PC arrière - ok
mastervack - ok

je n'ai pas mis le train avant ni la direction (cause manque rotule dedirection, triangle de saxo challenge et protecteur de crémaillère)

Par contre, j'ai posé le Reservoir + colonne de remplissage, pompe, jauge...
Puis préparé et nettoyé pour la pose, le bloc chauffage, moteur essuie glace avant, reservoir lave glace...

tout doux mais ca avance !
photo demain !

petite question... le tuyau de depression d'air du reservoir y va ou ?
car a sa sortie du reservoir, il remonte jusqu'a la trappe de remplissage puis redescend en direction du pc arr... mais j'en sais pas plus ?
et ya un embout au bout ? car moi le tuyau reste débouchant, coupé en biais..

ah oui... j'ai aussi reçu mes 12 jantes de 106 rallye samedi !

il y a un pti renbiflard d'air vert pour ma pomme

ca me dit quelque chose, faut que je retrouve ça !
et il va se loger ou ce reniflard ?

il reste le long de la goulotte je crois...

il remonte, fait le tour de la goulotte puis redescend après alors... car il ya de la longueur !

La suite en images...
Après l'arrivé de la caisse, dès le début de semaine dernière:
Protection de l'arceau avec du papier bulle, puis du fond avec des cartons...
je veux pas abimer ma peinture toute neuve ! :naméoh:

Puis remontage de bricoles mais qui prennent du temps a régler...
systeme d'ouverture de porte, barillet, loquets!
remontage des rétros...
dailleurs je cherche un platine intérieure de rétro gauche !

Remontage du mastervack + maitre cylindre !
j'ai remonté celui d'origine, j'éspère qu'il sera encore ok !

Remontage réservoir + goulotte, faisceau éléctrique d'habitacle, feux arrière et par chocs arrière !






Et vue d'ensemble....

Super boulot Dj

DJ, en grA je crois que tu es obligé de comdamner les fermetures à clefs des portes... Renseignes toi

Sinon, putain que c'est propre

c'est partit pour le remontage et les prises de tetes! mais c'est qd meme l'etape qui fait trop plaisir hein!!! me rejouis d'y etre moi! (pas encore commencé le demontage )
en totu cas c'est tres propre.. (c'est qd meme le comble de proteger un arceau avec du papier bulles.. pas tres viril pourlui hehe) les gens on des caisses de rallyes plus propres que leur voiture de tout les jours auj...

T'es pas la moitié d'un fou toi !! protéger le parterre et les arceaux !!

Sinon super propre, mais franchement te fait pas chier s'est une voiture de rallye, elle va en prendre dans la gueule

Pour Titi: Je suis obligé de supprimer les fermetures et verrouillage d'origine de hayon et de capot.
Pour les portes, je peux lasser le barillet mais je ne dois pas la fermer sur les parcs fermés ! par contre j'ai supprimé le verrouillage de l'intérieur, pas que j'appui dessus sans faire expré en cas d'accident ou on doit me sortir après...

Pour larceen, non je suis pas la moitié d'un fou
je sais qu'elle va s'en prendre dans la gueule mais atant préserver ma peinture toute neuve ! ce serai con que je mette un coup de tournevis dedans !

Parfait

toutes façons c'est pas parce que'une voiture fait du rallye qu'elel va ramasser ds la gueule direct! et meme si il fait une touchette devant ou derriere ds un virage un peu juste... ça abimera pas l'interieur.

un pote a une 106 en rallye, il roula pas toutes les semaines, mais faudrait la voir! pas une crasse, pas une griffe. ça s'apelle l'entretient!