il remonte, fait le tour de la goulotte puis redescend après alors... car il ya de la longueur !

La suite en images...
Après l'arrivé de la caisse, dès le début de semaine dernière:
Protection de l'arceau avec du papier bulle, puis du fond avec des cartons...
je veux pas abimer ma peinture toute neuve ! :naméoh:

Puis remontage de bricoles mais qui prennent du temps a régler...
systeme d'ouverture de porte, barillet, loquets!
remontage des rétros...
dailleurs je cherche un platine intérieure de rétro gauche !

Remontage du mastervack + maitre cylindre !
j'ai remonté celui d'origine, j'éspère qu'il sera encore ok !

Remontage réservoir + goulotte, faisceau éléctrique d'habitacle, feux arrière et par chocs arrière !






Et vue d'ensemble....

Super boulot Dj

DJ, en grA je crois que tu es obligé de comdamner les fermetures à clefs des portes... Renseignes toi

Sinon, putain que c'est propre

c'est partit pour le remontage et les prises de tetes! mais c'est qd meme l'etape qui fait trop plaisir hein!!! me rejouis d'y etre moi! (pas encore commencé le demontage )
en totu cas c'est tres propre.. (c'est qd meme le comble de proteger un arceau avec du papier bulles.. pas tres viril pourlui hehe) les gens on des caisses de rallyes plus propres que leur voiture de tout les jours auj...

T'es pas la moitié d'un fou toi !! protéger le parterre et les arceaux !!

Sinon super propre, mais franchement te fait pas chier s'est une voiture de rallye, elle va en prendre dans la gueule

Pour Titi: Je suis obligé de supprimer les fermetures et verrouillage d'origine de hayon et de capot.
Pour les portes, je peux lasser le barillet mais je ne dois pas la fermer sur les parcs fermés ! par contre j'ai supprimé le verrouillage de l'intérieur, pas que j'appui dessus sans faire expré en cas d'accident ou on doit me sortir après...

Pour larceen, non je suis pas la moitié d'un fou
je sais qu'elle va s'en prendre dans la gueule mais atant préserver ma peinture toute neuve ! ce serai con que je mette un coup de tournevis dedans !

Parfait

toutes façons c'est pas parce que'une voiture fait du rallye qu'elel va ramasser ds la gueule direct! et meme si il fait une touchette devant ou derriere ds un virage un peu juste... ça abimera pas l'interieur.

un pote a une 106 en rallye, il roula pas toutes les semaines, mais faudrait la voir! pas une crasse, pas une griffe. ça s'apelle l'entretient!

Je regarderai si j'ai pas ca qui traine, par contre, ca sera dans le trou pour le réglage manuel du rétro puisque les miens sont electrique

cool ça avance bien c'est cool quand c'est en phase de remontage
mon neveu as tout demonter la sienne elle est poncée prete a peindre. je crois bien qu'il voulais peindre la caisse dans la semaine mais avec ce froid....
bon courage pour la suite.

p.: (hs) mon neveu recherche des platines excentrées amortisseurs tu en connaitrais pas par hazard? ils en ont pas a ton boulot ou dans tes connaissances

Au début je croayis que tu avais protégé ton arceau avec du PQ

Sinon ça avance, c'est bien

j'aurai pu
Je regarde ca au bouilot demain Taz !