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Index du forum » LE GARAGE DU FORUM___ LES POSTS DE PRESENTATION » 106 XSI 1.4L

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ben110
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MessagePosté: Vendredi 14 Décembre 2007 18:00 
Clochette a écrit:
Je suis retournais changer mes pneus arrières et faire le parallèlisme, qui entre parenthèse à augmenter :oops:
Voici donc les résultats :

J'ai donc changer mes pneus, si les anciens intéresse quelqu'un, ils ne sont pas en mauvais état donc :)

Sinon, bientot le contrôle technique, j'espère qu'elle passera!


J ai aussi peu constater des fautes de français dans ce que tu écris , tu aurais peu te relire :p1 :cagoule:
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Clochette
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MessagePosté: Vendredi 14 Décembre 2007 18:02 
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Inscription: Dimanche 30 Octobre 2005 20:58
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Bien que cette réflexion, 10 ans plus tard et avec des fautes soit mal venu, j'ai rectifié :jap:

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ben110
 Sujet du message:
MessagePosté: Vendredi 14 Décembre 2007 18:22 
Clochette a écrit:
Bien que cette réflexion, 10 ans plus tard et avec des fautes soit mal venu, j'ai rectifié :jap:


sans rancune :canape:
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Clochette
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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 18:01 
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Inscription: Dimanche 30 Octobre 2005 20:58
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Alors aujourd'hui, ma tite 106 est allée voir le mécano hisoire d'avoir son petit contrôle technique...
Pas mal de trucs à revoir dont en contre-visite :oops:
Je posterais les résultats plus tard! :)

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Clochette
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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 20:59 
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Inscription: Dimanche 30 Octobre 2005 20:58
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Voilà donc les résultats :

Image


Il va falloir que j'aille voir quelqu'un pour qu'il me fasse tout ça :oops:

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stephan 33
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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 21:14 
3 fois rien ;)

par contre t'as laissé l'immat et le num de serie sur la fiche.... ;)
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jeanno106
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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 21:18 
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Ça va il n'y a pas trop de travaux à faire encore (du moins pour la contre-visite) : changement des câbles de FAM et peut-être une durite de frein à changer à l'avant.

Sinon c'est une voiture volée ? :mrgreen:

Pour le déséquilibre de frein de service arrière, souvent une purge du L2R suffit.
Il faudrait regarder les amortisseurs (d'ailleurs obligatoire au prochain contrôle technique donc peut-être pôur la contre-visite) car ça craint pour ta sécurité.
Pour le reste un moteur qui fuit est un moteur qui vit.
Par contre il faut aussi changer les soufflet de cardan car à force la graisse va disparaitre entièrement et le cardan va souffrir. ;)

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Wiloskill
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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 21:24 
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Ca va elle s'en sort bien la petite :o|

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Clochette
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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 21:25 
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Inscription: Dimanche 30 Octobre 2005 20:58
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Pourquoi, vu comme je la maltraite tu pensais que ça serait pire? :bignou:

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Wiloskill
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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 21:32 
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Pour les travaux ce n'est effectivement rien du tout.

Desequilibre arrière = soi le rattrapage auto gripé, soi garniture HS
Les amortisseurs, elle les a, juste j'ai pas eu le temps de lui monter
Durite avant et bien on la changera ou on vera le souci, mais ça sera rapide
Une bonne purge et changement du liquide de refroidissement et tout rentrera dans l'ordre.

:kakashi:

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jeanno106
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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 21:50 
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Nickel ;)

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Clochette
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MessagePosté: Mardi 18 Décembre 2007 22:01 
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jeanno106 a écrit:
Nickel ;)

Pas encore :dentier:

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jetta_WRC
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MessagePosté: Mercredi 19 Décembre 2007 19:59 
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Pour ta fuite AVG, si ça vient de ton piston de l'etrier, je pourrais te donner mon etrier :bien:

Ensuite, juste le cable de FAM à changer et je pe,nse que tu passera la contre-visite sans soucis ;)

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Jeggad
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MessagePosté: Mercredi 19 Décembre 2007 20:08 
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Une ptite p*** et hop :D

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stan78
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MessagePosté: Mercredi 19 Décembre 2007 20:50 
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Jeggad a écrit:
Une ptite p*** et hop :D


tres fin sa :cagoule:
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Jeggad
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MessagePosté: Mercredi 19 Décembre 2007 21:10 
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Localisation: 78 Devise: Y'a pas de problemes, y'a que des solutions...
stan78 a écrit:
Jeggad a écrit:
Une ptite p*** et hop :D


tres fin sa :cagoule:


Comme à mon habitude :D

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Wiloskill
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MessagePosté: Mercredi 19 Décembre 2007 23:13 
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Jeggad a écrit:
Comme à mon habitude :D

C'est ce que TaG me disait à propos de toi, très fin le tien. :cyp:

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Larcenn
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MessagePosté: Jeudi 20 Décembre 2007 1:01 
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Clochette
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MessagePosté: Jeudi 20 Décembre 2007 11:49 
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jetta_WRC a écrit:
Pour ta fuite AVG, si ça vient de ton piston de l'etrier, je pourrais te donner mon etrier :bien:

Ensuite, juste le cable de FAM à changer et je pe,nse que tu passera la contre-visite sans soucis ;)

Merci d'avance ;)

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jetta_WRC
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MessagePosté: Jeudi 20 Décembre 2007 15:29 
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