Oui mais si tu la vends Tu va être riche avec tout ceci ...

Mais bon si tu répart tout, tu voudra pas abandonner ton pti joujou

Ouai sauf que pour le moment rien n'est réparé...

un we et tout est fini
Mais ce qui est embétant ces que quand ces fini d'un côté ça reprend de l'autre.
Ces voiture sont faites pour rouler une fois de temps en temps.
Maleureusement pas une voiture de tous les jours

Bou tu es pénible, va lui foutre le feu comme ca tu sera à pied

Bon c'est décidé, je garde l'Xsi
Madame ma quand même dit que je pouvais prendre une S16... :bah:...

dommage

De toute façon t'aurais pas eu assez !

donc je résume ce qu'a dit madame, tu garde la xsi pour la piste et tu prends une s16 pour tout les jours ?

ah c'est plus clair comme ça !!!
félicitation PH !!!!



enfoiré jla voulai ta 106 .... !!

et la SEAT LEON

Ca pourait le faire !

Bah.. Si tu y met le prix tu peux l'avoir ! Mais elle a une valeur sentimentale donc elle est trés chére a mes yeux !

Ca rentre pas dans le budget Home Cinéma...Non, plus sérieusement, j'suis passé a la banque et pour le moment ça le fait pas
On vera plus tard pour encore mieux que la Leon !

Ça ne devrait pas être dur

Que la Leon Cupra de 240cv

une Turbo 2

Ya la clim et sellerie cuir ?

euhh, la cilm en hiver oui, mais bon tu t'en sert pas l'hiver de cet engin

Un peut de bricolage ce matin sur l'Xsi.
Depuis 15 jours j'ai un bruit de tracteur au niveau du moteur. Comme je le pensais, le problème était a la jonction du collecteur et de la ligne. Une des fixation était déserrée, le systéme de fixation etait déja du bricolage, comme j'ai la piece qui va bien je me suis dit que j'allais remettre le tout conforme.
Sauf que la fixation avec vis+ressort+écrou est impossible a mettre.. en tout cas tout seul ! le tout mis en place, la fin de la vis est au niveau de la rondelle qui tien le ressort... après avoir galèré 20 minutes j'ai remis l'ancien systéme... reste plus qu'a tester !
La mauvaise nouvelle, j'ai une belle fuite au niveau du joint spy de cardant coté conducteur, faut vite que j'achète de l'huile de boite car elle commence a cracker un peut

Pourant quand on a fait l'embrayage je crois bien qu'on a changé les deux joint spy !

ça fuit à ce point la.
T'as des gouttes sur le sol dans ton garage?
les joints spy sont les mèmes de chaque côté?

Alors,
Je viens d'aller faire un tour, le bruit sourd est toujours là, je suis passé sous la voiture en demandant a madame de mettre des coups d'accélérateur, aucune fuite d'air au niveau du collecteur/ligne !

Aidez moi a diagnostiquer :
Symptomes : Quand je suis a 80Km/h en 5éme, donc bas dans les tours, j'écrase l'accélérateur et j'ai un trés gros bruit sourd (a l'avant) comme si j'avais un silencieux GrpN. Tellement sourd que ça fait mal au oreilles. Dés que je remonte un peut dans les tours, plus de problèmes, a très haut régime, pas de bruit sourd !!! Pas spécialement de perte de puissance...

J'ai vérifié :
- Admission d'air.
- Jonction collecteur ligne : aucune fuite.
- La ligne complète pas de trou.

@CCetmaxsi : C'est pas une fuite style goute a goute, mais tout le bas moteur est mouillé a partir du cardant dans la boite... Et j'ai remarqué que ma boite craque un peut, donc demain achat d'huile de boite pour voir s'il en manque !

Regarde si ta barre anti-rap touche pas ton admission ...