Salut toi! bienvenue sur le forum!!!
Tu pourrais peut-être nous faire une présentation de ton auto...c'est vrai quoi, elle est jolie la tienne aussi.
Pour le compteur si tu es sage tu en aura peut-être un comme le mien un jour!

Ton compteur il arrache c'est de la balle ,mais ca ne t'ebloui pas de trop la nuit.

J'ai l'impression que beaucoup pensent comme toi, que ce compteur est éblouissant, mais pas du tout et puis je peux régler l'intensité de l'éclairage...
Malheureusement mon appareil ne prend pas de très bonnes photos de nuit sinon j'aurai pu vous montrer...

Alors tu fais tes photos, puis la présentation de ton auto et après on voit pour ton compteur ça marche?

tu prend combien pour me faire un compteur comme ça ??
je suis sérieu...

pour le compteur

Salut les copains!
Vous n'êtes pas les premiers à me demander pour les compteurs ;mais je ne compte pas trop me lancer dans les modifs payantes sur compteur et je préfère vous dire pourquoi;
-tout d'abord pour réaliser cette modification il y a certains risques, en effet le fer à souder cotoie parfois les indicateurs de près!
-ensuite il faut trouver des aiguillles translucides coductrices de lumière et compatibles avec nos compteurs.
-après il y a des leds à acheter et il en faut pas mal, sur le mien je ne sais plus exactement combien mais pas moins de 35.
-et dernière raison celà représente quand même quelques heures de travail et il faut trouver le temps.

Le plus simple serait que je prépare des compteurs au compte goute et que je les commercialise sur le forum...mais combien les intéressés seraient prêts à mettre pour ce type de réalisation, sachant que pour celà il faut un compteur XSI en état de marche + un compteur même h.s de 206 ou autre sur lequel je pourrai récupérer les aiguilles, des leds et quelques 6 heures environ de travail...
Pour info le mien a du me revenir à environ 70 euros sans la main d'oeuvre bien entendu!
Vous voyez ce n'est pas simple...

Si je décide d'en vendre un dj espace sera le premier à être prévenu puis il y aura shadow.

Dommage en tout cas j'adore ton compteur il est tous simplement magnifique et je veux le meme !!! Donc si un jour ca te prend d'en faire et ben moi je suis pour


Sinon tu peux monter une entrprise ...

c'est pas vilain du tt , bon travail

( j'ai noté dans ma boite à idée )

Salut les loulous!!
Voilà ce soir en débauchant un léger nuage de fumée s'est échappé de mon capot...j'ouvre et m'aperçois que la durite de modine fuit par un p'tit trou pas plus gros qu'une tête d'épingle.
Celà fait quelque temps maintenant que je m'étais rendu compte que voiture chaude cette durite était assez dure...pensez vous que le léger gonflement de celle-ci m'annoce le début d'un joint de culasse???
Je vais changer cette durite à plus de 100 euros et surveiller tout ça de près mais j'aimerais bien avoir l'avis des pros là dessus...

Il faut voir si tu consommes de l'eau ou pas.

réponse rapide et précise de Wilo comme d'hab! merci!
Alors pas de consommation d'eau pas de mayo seulement cette durite qui a lachée...

C'est pas méchant à partir du moment ou ta durite fuit, si tu avais vu que tu avais plus d'eau, là c'était pas beau... Mais je pense pas que tu es fait un jdc

Ok je vais changer cette durite et surveiller ça de près alors!

J'ai changé cette durite tout à l'heure et mon joint de culasse est en train de rendre l'âme... elle me fait un peu de mayo et bouffe un petit peu d'eau.
J'ai regardé les tuto de la section moteur mais je n'ai rien trouvé sur ce sujet, dommage car j'aimerais bien me faire ça moi même pour éviter la douloureuse!
Si vous avez des liens aussi bien pour la culasse que pour la distri et aussi le jeu aux soupapes je prends car il va falloir que je fasse celà assez rapidement...Merci les copains!

Je suis à l'écoute de tous les conseils que vous pourriez m'apporter.

Alors personne pour m'aider???
J'ai trouvé des infos et des photos en page 113 de la présentation de la XSI-T de Wilo, mais je pensais que vous pourriez me donner des infos intéressantes car j'ai jamais ouvert un bloc moi!!!

Je t'aiderais bien mais je n'ai encore jamais ouvert un moteur. Ca viendra

Bonne réfection quand même

Moi non plus

Qu'est ce tu veux savoir?

Pour faire ton joint de cucu, il te faut ressurfacer et eprouver ta culasse (usineur/rectifieur oblige), ensuite il te faudra acheter, goujon de culasse, pochette de rodage complète et joint de culasse. Je te conseil de faire donc un rodage des soupapes tant que c'est démonté.
La raison du joint de culasse est simplement la durite ou tu ne sais pas? Si tu sais pas alors changes ton calorstat en même temps histoire d'assurer le coup.

Poses tes questions et on tentera d'y repondre.