JE les ai atteint une fois mais les amortos étaient hs de chez hs... Au démontage la tige décendais toute seule dedans...

Pompe à vélo...pas bon ça!

Depuis les GrA, je pense que je les toucherai jamais tellement c'ets dur

Je n'ai pas l'impression mais d'après viarouge si.









Oui normalement mais à vu de nez en levant la caisse, je dois être à 10mm à tout cassé voir sur les butée que j'aurais dû couper.
C'est la cartouche qui par construction n'aime pas l'abaissement sans modification.
Le montage d'origine pose moins de problème car peut-être plus de place et la butée est en PU comme celles préconisées pas Viarouge.



La butée d'origine fait 60mm de hauteur contre 40mm pour la Viarouge coupée.

Là j'ai 140mm de course pour une cartouche à -35mm et sur ma verte, la même course pour une jambe à -45mm coupelle rotulée comprise (qui rallonge), la cartouche faisant -60mm je crois. Viarouge a raccourci le corps, chose que je n'ai pas les moyens de faire dans le coin de mon atelier.

Alors tu donnes plus de nouvelles de ta mamie à 4 roues??

C'est vrai que ça bouge carrément moins que chez toi ici

Félicitation pour toi au passage ca évolu dans le bon sens


La mamie se porte bien. Elle a passé le CT avec brio mi-février.

Je dois refaire l'articulation de bras ar pour laquelle un jeu mineur fait son apparition. Je pense pour l'instant mettre 4 douilles aiguilles (les petites).

Car en fait une solution "à vie" est à l'étude pour ma verte que j'appliquerais peut-être sur ma grise. Ca passe par un usinage des bras + des douilles à aiguilles 2RS + bague intérieures. Après ça en cas d'usure, ça se répare comme un moyeu sans que la traverse soit affectée.

A propos de la verte, pas de montage encore mais ça avance coté suspensions. Il me reste à assembler les jambe filetées et j'ai bien avancé sur mes triangles tubulaires (3ds faits, plans pas encore, matière trouvée, usineur ok, soudeur ok, assemblage ok).
J'en construit 4 et ils sont entierement symétrique, un G peut se monter à D et inversement. Il vont permettrent le règlage chasse/carrossage sans démontage.

Pfouah!

Azizouh toujours au top

On essaye


Je viens de m'inscrire sur 206s16 pour la CG Viarouge, ça a l'air bien sympa là bas. Eux aussi galèrent avec cette histoire de bras AR. Je ne comprends pas le choix de Peugeot vers des douilles sans bague intérieure. Par contre je comprends bien celui de dimensions non standard. 47x53 n'existe pas dans les catalogues standards de fabricant de roulements.

Je vois que tu ne chôme tjrs pas, çà fais plaisir

Azizouh pour ta commande c'est quand tu voudras puisque je ne pars plus à Dakar au mois de Mars...par contre je pars en Avril donc il faudrait voir ça avant si tu veux.

Ok merci, je fais au plus vite

J'ai "négocié" l'envoi du brut directement chez mon usineur. Ca devrait normalement se faire vu le tarif d'envoi plus abordable. Merci

t'as une esquisse des triangles stp pour voir se que ca donne?

Non pas pour l'instant.

Merci quand même

Faire une esquise est une chose la fabriquer en est une autre

Yep, ajustement, limage... orientation ... Du boulot

Tu l'as dit! Là je commence à voir le bout du tunnel.

Une fois terminé, si les essais s'avèrent concluants alors peut-être une commercialisation