J'avai les injecteur 1400 elle roulai mais du mal elle broutai pas mal

Avec les injecteur 1600 et la rampe qui allais avec c'est pire qu'avant

est ce que la rampe des injecteur joue un role ?

Je vais regler les culbuteur qui sais

Je confirme que ca marche meme tres bien un 1.6L 90ch avec faiseau-calculo de 1400 xsi catalisé, il est vrai que ça a tendence a calé un peu a froid mais en bidouillant bien l'actuateur c'etat nikel, la preuve en image (monté sur AX image, la 205 et une Mi16 )

http://stf.belmonte.free.fr/Videos%20Arnos/MOV06071.MPG

Tu a remis le capteur position papillon du 1400, parce que c'est pas les meme injection donc... BOSCH Vs Marelli

c'est ou le capteur position ?

En bout d'axe du papillon, apres reflexion c'est peut-etre un bosch sur un 90ch

je sais plus du tout car on a changer beaucoup de chose pour que le fesceau colle

donc j'ai toujour mon souci au demarrage ca oscille entre 1200 et 800 tour
et elle a du mal a accelerer

Par contre j'avais mis volant moteur de 1400 et capteur PMH de 1400, ce que je te conseil (les capteur PMH ne sont pas les memes je crois)

demain je remonte injecteur de 1400 au moin je pouvais rouler

Salut !

Si sur la plaque il y a écrit NFY c'est un TU5J2 105ch monté sur 1.6L XSI.

Le 90ch est un TU5JP type NFZ.

Donc a voir pour le calculo mais j'ai un gros doute

Beaucoup de gens me dise que c'est bien un 1600 mais j'ai de gros probleme

Faudrai que je fasse une vidéo

Incomprehensible !!!!! :scratch:


Auj je voulais remettre les injecteurs de 1400 pour pouvoir rouler, mais manque de chance un injecteur etait cassé
Donc j'ai laissé les injecteurs du 1600, elle demarre mais impossible à rouler

Je vais à la casse ou j'ai acheté le moteur, il me prete la cartographie du moteur. Dés que jetourne la clef on entend un bruit bizare puis je demarre et ca demarre pas

Donc je remet mon ancienne carto, et la ca demarre plus

c'est incomprehensible

De plus je vais chez peugoet voir le prix des injecteur et attention le prix 140€ l'unité. C'est franc abusé :affraid: Sont fou eux

Donc je suis en pleine deprime, je ne sais plus quoi faire?

Quelqu'un pourrais me donner un conseil?

Dois je rendre le moteur à la casse et essayer d'en trouvé un autre

Quelqu'un aurait il un moteur a vendre?
voir des injecteur car s'est trop cher


Plesa Help

Salut, en reprenant la rta cela me donne:
NFY c'est un Tu5j2/z monté sur la xsi de 95
et NFZ c'est un Tu5jp/z monté sur la griffe ,saxo vtr,306 1.6..
donc pas les mèmes gestions ;je pense qu'avec calculo,faisceau et injecteurs du 1600 NFY tout devrait rentrer dans l'ordre

Nikel merci pour tous a tous pour vos reponse