Bonjour à tous!!!!
Je m'appelle mathieu (106 MSI), j'habite dans le nord entre DOUAI et CAMBRAI, pour ce qui connaisse.
étant inscrit depuis un petit moment sur ce forum, je me décide enfin a vous présenter ma titine, c'est une XSI 1.4L de 92, 100Ch, non cata qui totalise aujourd'hui 153200Km.

Voici son histoire :
Cette voiture, je les acheté, au mois d'aout de l'année 2005, pour mon anniversaire, c'est un cadeau de mes parents et ma premiere voiture.
je les racheté a un collégue, qui on peut le dire s'en foutait, il ne roulait plus avec depuis 6 mois car elle ne démarrait plus.

Voici une photo :



Pendant environ 6 mois avec un ami (Merci loic), nous avons tenté de la redémarrer, on est partit du calculateur pour arriver au relais double qui avait eu son faisceau coupé (à la barbare).
Heureux elle démarre.
Devant l'utiliser pour le taaf, elle reste tel quelle.
Aprés environ un an, de bons et loyaux services, un bruit au niveau de la distribution et de l'embrayage se font entendre, et de l'huile apparait au niveau du carter inférieur de la distrib, travaillant a l'époque dans un garage, je décide de refaire ce qui a a faire par un collégue mécano, qui s'est révélé par la suite être peu scrupuleux.
Changement ditrib et pompe a eau,
Rectification culasse,
Changement arbre à cames ( il a cassé a l'extraction, faut pas demander)
et Embrayage.
Je récupére ma voiture, tout content de la récupéré, je la réutilise pour le taaf.
Les mois passent, je change de taaf, et un 5000km aprés, un bruit se fait entendre au niveau de l'embrayage, et parfois les vitesses ne passaient plus.
LA MISERE, a croire que j'ai la poisse.
Prenant les choses en main je décide de l'immobiliser, un grand merci à ma femme qui m'a conduit et à sue être patiente, désolé pour sa voiture qui a pris quelques bornes.
Pour revenir aux travaux, je décide de refaire ce qui avait était fait mais la soigneseument et avec l'aide de 2 potes d'enfance (loic : mécano et cédric : carrossier peintre et à ses heures perdues mécano)
Nous voilà repartit.
Aprés avoir effectué ces travaux, faute de moyens (chômage), la voiture ne roulait plus.
Et nous voilà aujourd'hui, avec un taaf et l'envie de terminer mon projet.
J'ai sauté quelques étapes, mais quelle histoire avec cette voiture.

Maintenant place aux photos de la belle :




Voici une ancienne photo, quelques temps aprés qu'elle redémarrait :


On passe dans le vif du sujet avec la transformation de ma titine qui est pour l'instant minime, mais tout vient à point à qui s'est attendre :
Voici les piéces achetées, certaines sont montées, d'autres le seront par la suite :








Voilà pour l'instant, j'ai encore quelques autres piéces, les photos seront pour la prochaine fois.

Je vous mets au passage une petite photo du moteur a l'heure d'aujourd'hui :


Une photo de la voiture de Madame (c'est une ancienne photo, elle a changé depuis) et de notre 205 qui nous a bien aidé dans les moments de galére :



Voilà pour l'instant, je ferai d'autres photos, et ferai suivre mes modifications.
Au passage, je suis content de faire partit de ce forum, celui-ci m'a beaucoup aidé et on peut y rencontrer des passionnés trés sympa.

Salut !!
super sympa ta XSI !! beau taff effectué dessus !

petite question : l'écope, c'est une raceland ou PTS ? t'as pas eu de soucis avec la bobine statique ??

Merci,
L'écope est une Raceland, il y a eu pas mal de modifs pour celle-ci, ms le bruit et le plaisir sont la.
Pour la bobine, la patte à été modifiée.

super présentation pour l'histoire de l'auto et son proprio! c'est chouette!

mais je vois pas les photos..
vous les stockez sur quoi? car ça arrive souvent en ce moment que je les vois pas!
pourquoi ne pas ouvrir une galerie sur le forum?! ça serait pas plus simple?

Salut et bienvenue a toi et ta belle

Félicitation pour ta volonté de la remettre en état ! Elle parait très propre sur les photos

Bienvenu, belle voiture O

On s'y attache vite à ces p'tites bêtes c'est quoi le fin mot de l'histoire de ton collègue mécano peut scupuleux

Sinon t'as pas de soucis avec le reniflard ? j'ai dût virer le mien assez vite, le capot étais vite couvert d'huile


Bonne continuation

salut a toi.....joyeux roulage

Merci a tous.
Pour la voiture, dans l'ensemble au niveau extérieur, ca va mis a part la peinture du pavillon et du capot qui passe (le défaut classique)ms je l'adore cette voiture.
Pour l'histoire du mécano celui-ci n'a pas était payé, et on ne se cotoie plus, je veux bien être bon mais pas con.
Pour le reniflard, pour l'instant pas de soucis avec, pas de trace d'huile. On verra par la suite.