BA c'est pas faux, mais de toute façon ce qui est changer n'est plus a changer et puis la batterie ce décharge principalement quand un appareil electrique est branché, genre les phare, essuis glaces ou autres, j'en suis venue a la conclusion que l'alternateur ne rechargeais pas assez la batterie

Je viens d'aller le faire tester et l'alternateur est bien hs il charge légérement quand il n'y a rien de chargé (y compris veilleuses plafonier clignos . . . )

Donc il faut le changer . . . Lol

Bien alors, car aurait été dommage de changer une piece non défectueuse

surtout pour du neuf

Oui c'est sur mais bon j'étais pratiquement certain de moi . . . Mais je faisais pas totalement le rapprochement entre tous les soucis

La faut se motiver pour faire les réparations lol

Les joies de la super affaire!

tu allais pas acheter une Xsi 800€ et ne pas devoir faire de frais.. ni avoir de ptits soucis! ça existe pas ça!

bonne recherche! moi je sais pas t'aider

J'l'ai payer 600 lol

Et je dirais même que dans certaines XSi a plus de 1000 on a les les même frais à faire . . . Mais bon j'ai pas trop a me plaindre j'ai que l'alternateur de HS . . . (Enfin pour le moment)

tracasse.. ça va venir...

C'est fort possible . . . Même probable . . .

Pour en venir a l'alternateur je l'ai changer cette aprem et malgré une impression de mieu ba le soucis est revenu . . .

Donc peut etre la baterie qui a pas aprécier le l'alternateur . . . Enfin j'espere lol

Sinon ben le capot c'est arraché sur l'autoroute mais j'avais commencé a ralentir le voyant vibrer donc il est mort mais pas le pare brise ni le pavillon uf:

et les gens derrières toi? ils ne se sont pas mis au tas quand même?

bah le capot reste accroché a la caisse hein! moi j'ai niqué un pavillon avec le capot et il tenait tjs!
juste un gros freinage!

ben tu vois .. ya tjs qqch qd on a une voiture! qd c'est pas mécanique, c'est une autre couille..

oui ça je sais et oui il reste accroché et heureusement lol

Faut le faire quand même ...
Il t'arrive toujours les trucs les plus fous a toi xD

Heureusement que c'est pas moi qui l'ai prise ... j'aurais bien galeré sinon ^^

Bon ça y est la voiture ne marche plus du tout, malgrès que j'ai changer alternateur et batterie, l'electricité se vide (très) rapidement, j'aurais au minimum une perte de courant, soit un relai soit un fil a la masse, et au maximum on sait pas xD

Le vendeur ne sais pas, il n'a jamais eu ce soucis, mais il a fait en 6 mois ce que j'ai fait en 10 jours ... (1400km)

Mon frère mécano et un ami électricien cherchent d'ou ça peut venir, en attendant j'ai réquisitionner la Golf3 GT TDI (90 chx) de mon cousin qui n'a pas le permis xD

A noter qu'elle a l'air de beaucoup moins consommer que la mienne ...

Si un de vous a une idée sur cette perte totale de courant

Et bien fait les tests d'intensité en débranchant un pas un des éléments.

Quels sont les éléments que tu as rajouté sur la voiture à l'achat?
-autoradio
-alarm
-???

Je sais pas.

J'ai absolument rien rajouter .. sauf de l'essence .. j'ai seulement rouler avec.

Et la ce matin entre 7h30 et 9h on m'a frotté la voiture en passant, surement un camion ou je sais pas mais ça fait chier, c'est même pas la mienne :/

Pauvre Golf :/

Tu a pas une montre de tableau de bord ?

Si j'en ai une mais comme toutes les xsi en digital . . .

Est ce que c'est pas elle qui te mets la pagaille ?

Ba je pense pas plutot aux restes de l'ancienne sono ou de l'ancienne alarme . . . Ou un fil dénudé en parti quelque part ou un relai . . .